Klub Cytrynki
Samochody => C5 => MK III (X7). => Wątek zaczęty przez: gienas w Kwiecień 07, 2016, 22:42:06
-
Witam
Jak sprawdzić czy w felgach z założonymi oponami są czujniki ciśnienia czy ich nie ma?
Są jakieś zewnętrzne różnice zaworów? Czy tylko ściągniecie opon?
-
Przepraszam już poprawiłem temata ;)
C5 X7 - w takim.
-
Jeśli masz czarne zawory to na 99,9% nie masz czujników, jeśli srebrne metalowe - najprawdopodobniej są, ale na 100% to tylko ściągając opony bo zaworki w czujnikach mogły być wymieniane.
A i zwykłe metalowe się zdarzają tyle że w wulkanizacji zakładają te najtańsze czarne.(http://felgido.pl/userfiles/wentyl-do-felg(1).png)(http://c6owners.org/plugins/forum/attachment/26/1269377877_26_FT0_sensor.jpg)
-
Przeczytałem co napisałem i chyba za wiele nie pomogłem ;D
-
Spuść ciśnienie w kole to sprawdzisz ( o ile czujniki są aktywowane )czy pojawi się komunikat o niskim ciśnieniu/przebitej oponie.
Niestety miałem wątpliwą przyjemność uszkodzenia wentyli aluminiowych podczas tegorocznej zmiany opon. Uszkodzenie nie wynikało ze złego sposobu montażu, tylko ze zużycia materiału. 2 zawory pękły wzdłuż gwintu, ale wulkanizator uniósł się honorem i na swój koszt zamówił i wstawił nowe zawory dla wszystkich 4 kół.
Swoją drogą, niektóre auta mają gumowe (czarne) wentyle i mają czujniki ciśnienia, więc to też nie do końca jest wyznacznik.
-
Akurat w swoich mam czarne wentyle, i czujki działają.
Chodzi mi o koła "luzem" ;) chcę dokupić drugi komplet felg aby mieć na zmianę zimowe i letnie. Okazjonalnie trafiają się felgi z oponami a sprzedający nie wie czy czujki wewnątrz są czy ich nie ma.
Stąd pytanie jak je rozróżnić...
-
...sprzedający nie wie czy czujki wewnątrz są czy ich nie ma.
Stąd pytanie jak je rozróżnić...
Trochę to dziwne... To tak jak by nie wiedział czy auto ma alarm czy nie? Jak nie wie - to niech zdejmie opony i będzie wiedział...
-
Jeżeli wciśniesz CHECK po lewej stronie na desce, to na wewnętrznym ekranie licznika jako pierwszy pojawia się komunikat o ciśnieniu powietrza w kołach(wersja exclusive).
-
Akurat w swoich mam czarne wentyle, i czujki działają.
Chodzi mi o koła "luzem" ;) chcę dokupić drugi komplet felg aby mieć na zmianę zimowe i letnie. Okazjonalnie trafiają się felgi z oponami a sprzedający nie wie czy czujki wewnątrz są czy ich nie ma.
Stąd pytanie jak je rozróżnić...
Wziąść ze sobą aktywator czujników, przyłożyć do koła i patrzeć czy "elektronika" w oponie się odezwie.....
-
Wziąść ze sobą aktywator czujników, przyłożyć do koła i patrzeć czy "elektronika" w oponie się odezwie.....
Nie zaszkodzi też ubrać taką koszulkę. ;)
-
Wziąść ze sobą aktywator czujników, przyłożyć do koła i patrzeć czy "elektronika" w oponie się odezwie.....
Nie zaszkodzi też ubrać taką koszulkę. ;)
Dobra , nie pastwij się nad bliźnim....
-
Ja taką dostałem od dzieci. Nie bez powodu. :)
-
Jeżeli wciśniesz CHECK po lewej stronie na desce, to na wewnętrznym ekranie licznika jako pierwszy pojawia się komunikat o ciśnieniu powietrza w kołach(wersja exclusive).
Nie tylko wersja exlusive :) Ja mam standard wyższy (niestety nie exclusive) i mam ten bajer "Check" ;)
-
Litości... Czytajcie ze zrozumieniem...
Kolega piszę że chce kupić koła a właściciel nie wie czy są czujniki ciśnienia...to na grzyba mówić mu że trzeba wcisnąć przycisk na desce itp...
Czujniki są w dwóch wersjach, stara która pamięta czasy C5 II i 407 itp i ma metalowy wentyl i nowa wersja z gumowym wentylem. Jak jest gumowy to raczej bez demontażu opony nie dowiesz się czy są czujniki. No chyba że wozisz z sobą sprzęt który Ci radzą :)
-
Pawle baaaardzo pomocna to jest informacja, dziękuję.
Wziąć ze sobą aktywator czujników, przyłożyć do koła i patrzeć czy "elektronika" w oponie się odezwie.....
Jaka cena tegoż aktywatora?
A na już kupiłem wykrywacz 433 MHz (http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3090020.html) wedle porad z elektrody. Czy również pomocne będzie w wykryciu czujników okaże się jak dotrze paczuszka... Dam znać czy działa.
-
Ten układ to "odbiornik fal", który z grubsza pokazuje istnienie fal radiowych. Ty potrzebujesz aktywatora: musisz pobudzić czujniki aby się odezwały. Opona która leży ma czujniki uśpione......
-
A jak obecność bądź nieobecność czujników sprawdzić w kołach zamontowanych w samochodzie? Poza dopuszczeniem powietrza oczywiście...
-
Jak ktoś będzie jeszcze zainteresowany:
Jeśli zawór jest gumowy, wystarczy nim poruszać góra-dół. Jeśli czujnik będzie w środku, będzie czuć opór, oraz stukanie jak poruszy się zawór w stronę rantu.
Jeśli zawór jest aluminiowy (sztywny), wtedy trzeba sprawdzić skanerem czujników, który ma każda dobra wulkanizacja, albo najlepiej zdjąć oponę.
Jeśli chcemy kupić jakieś koła z czujnikami, to należy pamiętać, że żeby czujnik działał, musi być dedykowany do danego modelu (czujniki mogą się zmieniać nawet z roku na rok).
W niektórych modelach trzeba też będzie je za każdym razem wczytywać do komputera po każdej zmianie kół (nie dotyczy czujników programowalnych, które mogą być sklonowane z pierwszego kompletu).