Wiadomość wysłana przez: Artur Juchniewicz w Październik 01, 2017, 20:32:35
Czy ktoś wie do czego jest ten przycisk? Start-stop?
Wiadomość wysłana przez: Tomasz Baranowski w Październik 01, 2017, 21:02:18
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Maciej Brzozowski w Październik 01, 2017, 21:08:02
Wiadomość wysłana przez: Krzysztof J. Filipek w Październik 01, 2017, 21:17:01
Hej,Tak.
Czy ktoś wie do czego jest ten przycisk? Start-stop?
"W dowolnym momencie nacisnąć
przycisk "ECO OFF", aby wyłączyć system.
Sygnalizuje to zapalenie kontrolki przełącznika,
któremu towarzyszy wyświetlenie komunikatu."
Na przykład ostatnia instrukcja (http://service.citroen.com/ddb/index.html?lang=pl_pl&_ga=2.173390883.1894852127.1506884324-1937969921.1506884324#/112)strona 110 i następne. :)
Wiadomość wysłana przez: Artur Juchniewicz w Październik 01, 2017, 21:42:44
Wiadomość wysłana przez: Mariusz Chojnacki w Grudzień 15, 2018, 18:59:53
Panowie mam takowy guzik "ECO OFF" ale nie wiem jak on działa, po wejściu do auta i włożeniu kluczyka pokazuje się na wyświetlaczu komunikat o Start and Stop ale dalej nic się nie dzieje, na światłach nie wyłącza silnika...
Wiadomość wysłana przez: Jarosław Kowalkowski w Grudzień 15, 2018, 19:11:45
Wiadomość wysłana przez: Mariusz Chojnacki w Grudzień 15, 2018, 20:36:34
Wiadomość wysłana przez: Mariusz Chojnacki w Grudzień 15, 2018, 20:42:28
Wiadomość wysłana przez: Jan Malinowski w Grudzień 15, 2018, 21:22:36
A tym przyciskiem po prostu można ten system wyłączyć...
Niestety po zgaszeniu silnika i ponownym uruchomieniu domyślnie system się włącza...
Wiadomość wysłana przez: Mariusz Chojnacki w Styczeń 05, 2019, 11:04:21
Wiadomość wysłana przez: Mariusz Chojnacki w Styczeń 09, 2019, 00:28:01
Może aku jest słaby, ma 3 lata varta 780
Wiadomość wysłana przez: Rafal Kopyto w Styczeń 10, 2019, 10:17:37
Wiadomość wysłana przez: Olaf Tomczynski w Styczeń 10, 2019, 21:09:44
Wiadomość wysłana przez: Rafal Kopyto w Styczeń 10, 2019, 21:37:22
Wiadomość wysłana przez: Radek Lisowski w Styczeń 11, 2019, 14:39:56
Wczoraj, nie wiem w jakich okolicznościach, próbowałem je powtórzyć, włączył się system S&S i towarzyszył mi przez całą podróż do pracy. Jak wracałem do do domu migała tylko ikona eco na desce jak stałem na światłach, faktycznie działa to swoim życiem.
Warunki działania systemu możesz znaleźć w instrukcji. Ostatnimi dniami bywa zimno, a zauważyłem, że u mnie system ten wyłącza się jak jest mniej niż -4*C na zewnątrz (świeci się pomarańczowa dioda na przycisku). Jak jest chłodno, nie wiem czy w zależności od nagrzania silnika, ale raczej chodzi o nagrzewanie kabiny, to przez pierwszy kilometr/kilka minut system też się nie włącza.
Dodatkowo po zakupie mimo że jak mi się wydawało akumulator działał w porządku (w miarę normalnie kręcił), to ostatecznie się okazało że jest już zepsuty (około 50% sprawności) i system w ogóle się nie włączał przez to - bardzo szybko też wchodził w economy mode na starym akumulatorze. Niestety nowy akumulator (AGM do S&S) kosztuje tak 2x więcej, ale faktycznie wymiana pomogła.
Wiadomość wysłana przez: Marcin Kaszka w Styczeń 12, 2019, 08:21:18
Może aku jest słaby, ma 3 lata varta 780
Ciekawe, jeżeli ma 3 lata i od Varty to dziwna sprawa.
Gdzie kupiłeś auto? Może handlarz wsadził używkę? 3 lata temu auto było na gwarancji, i powinien być fabryczny, w moim przypadku tak jest, fabryczny Exide, i tak samo mam w C4 żony z tego samego rocznika.
A co do działania S&S - jest we wspomnianym wyżej C4, ogólnie działa, chociaż w "zimowych" temperaturach na krótkich przejazdach się tego nawet nie widzi bo owe warunki nie są spełnione.
W lecie działało częściej. Generalnie fajna i trochę śmieszna sprawa, przed wjechaniem do garażu się zatrzymasz 4 razy to 4 razy zgaśnie :) . Ale działa całkiem fajnie i prawie niezauważalnie - chyba że trafisz że się silnik włączy wraz z żądaniem włączenia sprężarki klimatyzacji - wtedy niestety szarpie dość mocno. Ten temat uważam że skopali francuzi, powinna być zwłoka startu sprężarki od włączenia silnika.
BTW - też mam ten przycisk, tylko u mnie służy do wyłączenia Parktronic ;)
Wiadomość wysłana przez: Jan Malinowski w Styczeń 12, 2019, 12:29:59
Może kiedyś ktoś znajdzie sposób, aby go programowo wyłączyć na stałe albo chociaż, aby po włączeniu silnika domyślnym stanem był „system ECO wyłączony”.
A jak ktoś chce - to niech sobie włączy...
Wiadomość wysłana przez: Olaf Tomczynski w Styczeń 12, 2019, 13:50:11
Nie jest to możliwe. Musiałbyś zmienić BSI z dawcy który miał Stop Start, wiązki elektryczne, rozrusznik i dodać parę innych gratów.dziękuję za odpowiedz.
Wiadomość wysłana przez: Mariusz Chojnacki w Styczeń 13, 2019, 13:56:08
Na aku jest data 2015.11.09Może aku jest słaby, ma 3 lata varta 780
Ciekawe, jeżeli ma 3 lata i od Varty to dziwna sprawa.
Gdzie kupiłeś auto? Może handlarz wsadził używkę? 3 lata temu auto było na gwarancji, i powinien być fabryczny, w moim przypadku tak jest, fabryczny Exide, i tak samo mam w C4 żony z tego samego rocznika.
A czy w ogóle to mądre auto informuje jakoś o słabej baterii?
Auto kupiłem poliseangowe z komisu, auto z Francji, wszystko udokumentowane z całą historią serwisową do 174 tys przebiegu.
Mam wykupiony gwarancję na rok/30tys.
Na elektronikę, silnik, dwumase, skrzynie biegów i wiele innych rzeczy dosyć sporo jest tego w zestawieniu. Polisę wpłacił komis i mi ją wręczył. Za auto zapłaciłem tyle ile chcieli.
Wiadomość wysłana przez: Marcin Kaszka w Styczeń 13, 2019, 14:38:52
Z tą gwarancją, to życzę Ci żebyś nie musiał z niej skorzystać, bo myślę że za kolorowo z tym nie jest, a z ciekawości- jak się nazywa ten gwarant/ubezpieczyciel?
Wiadomość wysłana przez: Mariusz Chojnacki w Styczeń 13, 2019, 19:27:58