Klub Cytrynki
Samochody => Xsara Picasso => XP - Klubowe wozidełka => Wątek zaczęty przez: Marcin Bielak w Marzec 11, 2018, 20:17:18
-
Od jakiegoś czasu przeglądam forum ale dopiero teraz postanowiłem się zarejestrować.
Picasso w rodzinie jest od samego początku (pierwsze 11 lat jeździł nim mój ojciec, a od dwóch lat moja żona).Obecnie samochód ma prawie 190 tys km.
Przez ten czas poza filtrami olejami itp. zregenerowany został rozrusznik, wymieniony tłumik końcowy ,drążek kierowniczy,sprzęgło i łożysko. Reszta jest taka jak wyjechała z fabryki.
Od jakiegoś czasu zastanawialiśmy się z żoną czy nie wymienić Picasso na coś nowszego, ale po długich dyskusjach chyba zostanie z nami do końca.
Chciałbym zacząć przeprowadzać małe naprawy i wymiany np. klocków tarcz itp. samodzielnie. W internetach nigdzie nie znalazłem książki z cyklu sam naprawiam dot. picasso, ale jest xsary. Pytanie tylko czy te samochody różnią się bardzo konstrukcyjnie?
-
Pytanie tylko czy te samochody różnią się bardzo konstrukcyjnie?
Zawieszeniowo-hamulcowo-silnikowo-skrzyniobiegowo są bardzo podobne.
Nie ma wielkich udziwnień.
-
Właśnie na zawieszeniu i układzie hamulcowym najbardziej mi zależy. Samochód ma oryginalne bębny z tyłu. Na razie nic nie wskazuje na to żeby wymagały w najbliższym czasie wymiany (wyrywa go z rolek na przeglądzie), ale nic nie jest wieczne. Do tego w przyszłym roku, może trochę asekuracyjnie wypadałoby wymienić 7 letni rozrząd...
Pytanie jeszcze odnośnie samej ksiązki:
lepiej zamówić tą dotyczącą xsary czy xsary II biorąc pod uwagę że mam pod maską 1,6i 95 KM?
-
Książkę kup do "dwójki".
-
Jeśli dobrze posługujesz się angielskim to kup instrukcję haynesa,ale jest dużo zdjęc to i przy słabym "języku" dasz radę z translatorem. Jak chcesz kupić po polsku to dużo bardziej zbliżone konstrukcyjnie do XP jest berlingo/partner niż zwykła xsara. Xsara jest innym samochodem a berlingo/partner niemal tym samym.