Klub Cytrynki
Samochody => Xsara Picasso => XP - Silnik i przeniesienie napędu => Wątek zaczęty przez: Mateusz Pęgier w Styczeń 08, 2019, 11:27:16
-
Witam,
jestem od kwietnia właścicielem XP 1.8 16V. Ma ona kilka swoich przypadłości, a jedną z nich jest zużycie oleju. Po przejechaniu 5000 km od wymiany musiałem dolewać, bo bagnet wyglądał na prawie suchy (dolałem ok. 1 L). Poprzedni właściciel również powiedział, że dolewał. Używam Total Quartz Energy 9000 5W40 (taki lali chyba wszyscy poprzedni właściciele Xsarki). Przebieg samochodu to ok. 160 000 km. Wiem o problemach z uszczelniaczami zaworów w tym silniku, więc problem pewnie tkwi właśnie w nich. Na innych forach i od znajomych dowiedziałem się, że można zmienić olej na Valvoline Maxlife 10W40 i w wielu przypadkach zużycie oleju znacząco spadło. Czy Waszym zdaniem warto spróbować triku ze zmianą oleju, czy lepiej pozostać przy obecnym smarowidle.
-
Ja dolewam około 1 l na cały cykl pomiędzy wymianami - co ok 5 miesięcy pół litra, podczas wymiany olej nadal jest ponad dolną kreską więc wychodzi ok 1,2-1,3l na cały okres - przejeżdżam ok 10tyś km w tym czasie. Używam Totala 5W40 jak i Ty i nie przejmuję się zużyciem.
Kupowałem z pełną świadomością i wiedzą że te silniki "lubią" olej i skupiam się tylko na tym czy nie zaczyna "lubić" bardziej - wtedy zacznę się przejmować :)
-
No właśnie ja też wiedziałem, czym pachnie 1.8 16V. Chodzi mi o to, że Citroen twierdzi, iż zużycie do 0,5l oleju na 100 km jest OK, a to jednak jest już dużo. A co ile wymieniasz olej? Bo szczerze to nie wiem czy u mnie tylko lubi, czy może jednak lubi już bardziej, bo Cytryną zrobiłem ok. 10 kkm. Naczytałem się o nagarze, zasyfieniu silnika itp. i zacząłem się zastanawiać, czy nierobienie nic i proste dolewanie jest odpowiednim wyjściem. Pomyślałem też o jakiejś chemii czyszczącej silnik, ale nie chce zatkać filtra, jeśli coś "wyczyści" zgodnie z powiedzeniem, że lepsze jest wrogiem dobrego. Może jestem przewrażliwiony, bo moja poprzednia Honda nie zużywała praktycznie w ogóle oleju.
-
Sprawdź jeszcze sprawność odmy. U mnie w 1.8 sporo dmuchało w odmę i oil catch tank załatwił sprawę.
Wysłane z mojego S55 przy użyciu Tapatalka
-
Skoda i VW przy niektórych silnikach podaje jako normę zużycie oleju na poziomie 0,9 l/100 km.
Ja bym na półsyntetyk nie przechodził, szkoda silnika.
-
A co ile wymieniasz olej?
Wymieniam co 12 miesięcy, niezależnie od przebiegu, Pikusiem jeżdżę od półtora roku i póki co miałem tylko jedną wymianę okresową ale w tym czasie (do wymiany) przejechałem ok 10 tyś. km.
Obecnie ze względu na pogodę nie zaglądam pod maskę ale jestem ok 5 miesięcy po wymianie i zobaczę jaki jest stan oleju na bagnecie, jak tylko będę miał okazję.
-
Też mam 1.8 16V z LPG od kwietnia, zmieniłem od razu po zakupie na olej totala 5w40 ( poprzednio był 10w40 ) i do dnia dzisiejszego od wymiany ani grama oleju nie ubyło.
-
Dzięki za odpowiedzi. W takim razie póki co jeżdżę i się nie przejmuję
-
Sprawdź jeszcze sprawność odmy. U mnie w 1.8 sporo dmuchało w odmę i oil catch tank załatwił sprawę.
Witam
Możesz przybliżyć to rozwiązanie?
Konkretnie - jaki model, jakiego producenta...
I co z montarzem? Robiłeś sam, czy warsztat?
-
Te silniki tak mają, około 1LITRA oleju, od wymiany do wymiany, to normalka.
-
Te silniki tak mają, około 1LITRA oleju, od wymiany do wymiany, to normalka.
To wiem. Problem jest Mi znany, ale PiQlka mojej żony ma lepszy apetycik (3-4 dolewki (: ) i staje się uciążliwa w codziennej eksploatacji.
Wysłane z mojego LG-K350 przy użyciu Tapatalka
-
Wojtek, wyczyścić odmę olejową, zrobić płukankę silnika,
zmienić olej (ja mam dobre doświadczenia z Valvoline Max life,
do silników z większym przebiegiem).
-
Potrzebuje porade doswiadczonych kolegow a widze ze tutaj znajde pomoc.
Moj problem jest podobny jak w tym temacie, posiadam xsare picasso z silnkiem 1.8 benzyna i bez gazu. Auta kupilem jakies 1.5roku temu i mial w wlany pelny synstetyk (5w 40). Pojezdzilem na tym oleju jakies 6tys bo przed kupnem poprzedni wlasciciel zmienial. Po tym okresie przyszedl czas na zmiane i mnie cos podkusilo niestety i wlalem polsyntetyk 10w 40 przy przebiegu dobrze ponad 200tys. W tej chwili olej juz mam do zmiany bo mam zrobione juz ok 11tys a przez ten okres dolalem ok 1.5l. Doradzacie zostac przy tym oleju czy lepiej wrocic do pelnego syntetyku?
-
Ja leję 5W40 cały czas, jakoś dużo nie bierze. Na rok dolewam około 0,5 litry.
-
Ja bym wracał do pełnego syntetyku.