Klub Cytrynki
Samochody => C5 => MK I => Wątek zaczęty przez: Patryk Podolak w Sierpień 14, 2019, 16:38:42
-
Witam. Moja cytryna 1.8 z LPG strzela fochy. Problem polega na tym, że w pewnym zakresie obrotów "odcina" na chwilę moc. Gdy to następuje to muszę wcisnąć do podłogi i wtedy się zbiera albo odpuścić gaz i delikatnie znowu wcisnąć. Gdy odepne czujnik położenia przepustnicy problem znika. Błędów przepustnicy brak, czujnik wymieniony i przepustnica otwiera, zamyka się. Co robić? Jeżeli źle skonstruowalem temat, proszę o poprawę. Liczę na Was cytryniarze! Miłego dnia ☀️
-
Najpierw Naucz silnik dobrze chodzić na benzynie. Czyli wykasuj adaptacje sterownika i pojeździj tak z pół zbiornika pb.
Jeśli będzie poprawa, to super. Wtedy jedź do gazownika na strojenie gazu.
Jak nie będzie poprawy, to wtedy łatwiej diagnozować.
Do momentu naprawy nie wolno używać LPG.
Urok instalacji gazowej.
-
Problem w tym że mam holenderska instalację i nikt nie ma wtyczki do tego gazu....
-
Gomar. Polna 16, 98-100 Łask
Mają obsługę wszystkich holenderskich instalacji
-
Problem w tym że mam holenderska instalację i nikt nie ma wtyczki do tego gazu....
To zmień na jakąś polską.
Chyba że masz wtrysk w fazie ciekłej.
-
Wtryski były jeszcze te "oryginalne" z ag sgi. Niestety padł jeden i zostały zmienione na listwe wtryskowa. No i od tego momentu zaczęły się te problemy... Ktoś potrafi mi pomóc?
-
Zapytaj tutaj: http://www.kkl.pl/modules.php?name=Kontakt
-
Wtryski były jeszcze te "oryginalne" z ag sgi. Niestety padł jeden i zostały zmienione na listwe wtryskowa. No i od tego momentu zaczęły się te problemy... Ktoś potrafi mi pomóc?
Bo potrzebna kalibracja instalacji.
Nawet po wymianie filtrów od gazu czasem potrzebna jest korekcja ustawień.
Nie próbuj nawet jeździć teraz na gazie bo możesz narobić więcej kłopotów.
-
Okej kalibracja. Jak trafiłem na gościa który miał kabel to okazało się, że wtyczka nie chce się wpiac, bo chyba jest uszkodzona. Co dalej? Dodam, że jak odepne czujnik położenia przepustnicy to smiga aż miło.
Aha, no i przy wymianie wtryskow gazownik mierzył opornosc starych wtryskow i na listwie ustawił tak samo, miało być ponoć dobrze..
-
.......
Aha, no i przy wymianie wtryskow gazownik mierzył opornosc starych wtryskow i na listwie ustawił tak samo, miało być ponoć dobrze..
Oporność to nie wszystko...
-
Okej kalibracja. Jak trafiłem na gościa który miał kabel to okazało się, że wtyczka nie chce się wpiac, bo chyba jest uszkodzona. Co dalej? Dodam, że jak odepne czujnik położenia przepustnicy to smiga aż miło.
Aha, no i przy wymianie wtryskow gazownik mierzył opornosc starych wtryskow i na listwie ustawił tak samo, miało być ponoć dobrze..
Każde wtryskiwacze mają różną wydajność.
Po to jest kalibracja. Wtryskiwacze tej samej firmy mogą mieć różną wydajność zależnie od partii produkcji.
Oporność jest najmniej istotna.
Zmień gazownika, bo ten nie ma pojęcia co robi.
Odpięcie czujnika działa na chwilę.
Naprawdę odpuść sobie jazdę na gazie bo za chwilę powypalasz zawory, albo dziura w tłoku.
Silnik musi umieć jeździć na benzynie, później bawimy się gazem.
-
Okej, rozumiem. To co radzisz, jeżeli nie da się wpiac w ta wtyczkę?
-
Okej kalibracja. Jak trafiłem na gościa który miał kabel to okazało się, że wtyczka nie chce się wpiac, bo chyba jest uszkodzona--- wymienić wtyczkę ? obejść wpinając się w kable...
jeśli faktycznie nie ma żadnej możliwości połączenia się z sterownikiem/ w co nie wierzę / pozostaje ci zmiana sterownika gazu na taki którego będzie można diagnozować.
-
Nawet jeśli podepniesz kabel to w tym sterowniku nic nie zmienisz a nawet dobrze nie podejrzysz bo to na dosie jeszcze jest. Instalację gazową masz dedykowaną do tego auta. Wymień wtryskiwacze na takie co były i będzie ok. Używanych poszukaj w necie bo nowe to koszt ok 500 zł.
-
.............Wymień wtryskiwacze na takie co były i będzie ok. Używanych poszukaj w necie bo nowe to koszt ok 500 zł.
Z całym szacunkiem, ale już lepiej wywalić te SGI w śmietnik i zamontować coś "naszego".
-
Sama instalacja nie jest zła .jest solidnie wykonana tylko części do niej drogie są i utrudniony serwis. jeśli samochód dobrze chodzi na benzynie to i na gazie będzie.
-
Sama instalacja nie jest zła .jest solidnie wykonana tylko części do niej drogie są i utrudniony serwis. jeśli samochód dobrze chodzi na benzynie to i na gazie będzie.
Szkoda nerwów i pieniędzy na tą instalację. Ona nie jest na Polskie realia. Może i jest spoko jak działa... Ale przywróć ją do działania to koszt innej instalacji. A jeśli ktoś umie to może po taniości kupić używaną elektronikę z wiązką np. staga i zmienić. Już kilka razy takie przeszczepy robiłem.
Ogólnie pomysł z zakupem używanych wtrysków to strzał w kolano.