Klub Cytrynki
Samochody => Xsara => Xsara - Elektryka, wyposażenie => Wątek zaczęty przez: Dariusz Sajewicz w Październik 20, 2020, 22:17:38
-
Witam.[/size]Mam problem z Xsarą -Po wymianie UPG samochód nie trzyma wolnych obrotów.Czyściłem przepustnicę ,wymieniłem czujnik temp. powietrza w kolektorze sprawdzałem czujnik położenia waluPodpiąłem Lexie wykasowałem wszystkie błędy powstałe po rozłączaniu wtyczek i został tylko jeden błąd-stały błąd ładowania akumulatora.Po odpaleniu(podciągnąłem linkę gazu i na 1200 obr ) pracuje i napięcie ładowania to 14,2v niby dobrze...Kiedy skręcę do oporu kierownicą samochód gaśnie .Po właczeniu świateł ,dmuchawy silnik faluje...Tu utknąłem czy to alternator ? akumulator? dodam ze masowałem dodatkowo nadwozie i silnik ale nic to nie zmieniło.Silnik to benzyna 1.6 16v 109km
-
Wymiana samej uszczelki czy wymiana z kompleksowym przejrzeniem/regenerowaniem głowicy?Rozrząd ustawiony dobrze?Wszystkie kable/wtyczki spięte?
-
Tylko wymiana uszczelki . Po wymianie sprawdziłem ciśnienie w cylindrach - na zimnym silniku 11 -11 5 wiec nie najgorzej...Samochód po awarii został przegrzany.
Wszystkie wtyczki sprawdzane kilka razy.
Rozrząd ustawiony dobrze ale na wszelki wypadek był sprawdzony powtórnie.
Lexia pokazuje tylko błąd ładowania akumulatora-bład stały.
-
Dariuszu, bardzo proszę, abyś nie bawił się formatowaniem czcionki. Część postu zrobiłeś nieczytelną.
Poprawiłem, ale kolejne po prostu usunę.
-
Zdejmij pasek osprzętu. Może alternator aż tak blokuje silnik.
W NFU rozrząd raczej trzeba się postarać żeby źle złożyć. Jednak osprzęt może płatać figle.
Na pasku osprzętu tam jest też pompa wspomagania?
-
Jest pompa wspomagania i kompresor niesprawnej klimatyzacji
-
Alternator wymieniłem i...bez zmian-brak wolnych obrotów i błąd ładowania akumulatora który być może ma związekz brakiem wolnych obrotów