Klub Cytrynki
Samochody => C5 => MK I => Wątek zaczęty przez: Dominik Sikora w Sierpień 07, 2012, 10:38:50
-
Stoję przed faktem wymiany rozrządu. Proszę was o kilka rad.
Jakich firm kupować części?
Jaka jest ich szacunkowa cena?
Ile kosztuje wymiana? ASO zarzuciło 3k
Aha, skrzynia automatyczna, jeśli to ma znaczenie.
-
Dominik Sikora napisał:
Stoję przed faktem wymiany rozrządu. Proszę was o kilka rad.
Jakich firm kupować części?
Jaka jest ich szacunkowa cena?
Ile kosztuje wymiana? ASO zarzuciło 3k
Aha, skrzynia automatyczna, jeśli to ma znaczenie.
kiedyś byłem w jednym z Wrocławskich warsztatów które specjalizują się w citroenach i właśnie robili rozrząd w C5 V6 i też mechanik powiedział, że jak robić wszystko ' po bożemu' to 3k koszt. (robocizna + części)
-
Kajetan Czyż napisał:
Dominik Sikora napisał:
Stoję przed faktem wymiany rozrządu. Proszę was o kilka rad.
Jakich firm kupować części?
Jaka jest ich szacunkowa cena?
Ile kosztuje wymiana? ASO zarzuciło 3k
Aha, skrzynia automatyczna, jeśli to ma znaczenie.
kiedyś byłem w jednym z Wrocławskich warsztatów które specjalizują się w citroenach i właśnie robili rozrząd w C5 V6 i też mechanik powiedział, że jak robić wszystko ' po bożemu' to 3k koszt. (robocizna + części)
To nieźle Cię chcieli zrzeźbić.
Rozrząd jakieś 1200zł z pompą + ewetnualnie simmeringi na wał oraz wałki + 400zł robota gdzie tu do 3000zł?
+ ewentualnie 120zł na płyn chłodniczy.
-
Patryk Samsonowski napisał:
Kajetan Czyż napisał:
Dominik Sikora napisał:
Stoję przed faktem wymiany rozrządu. Proszę was o kilka rad.
Jakich firm kupować części?
Jaka jest ich szacunkowa cena?
Ile kosztuje wymiana? ASO zarzuciło 3k
Aha, skrzynia automatyczna, jeśli to ma znaczenie.
kiedyś byłem w jednym z Wrocławskich warsztatów które specjalizują się w citroenach i właśnie robili rozrząd w C5 V6 i też mechanik powiedział, że jak robić wszystko ' po bożemu' to 3k koszt. (robocizna + części)
To nieźle Cię chcieli zrzeźbić.
Rozrząd jakieś 1200zł z pompą + ewetnualnie simmeringi na wał oraz wałki + 400zł robota gdzie tu do 3000zł?
+ ewentualnie 120zł na płyn chłodniczy.
nie mnie, tylko innego szczęśliwca który okazyjnie kupił sobie V6 i myślał , że będzie tanio;)
a taka cena - jeżdżąc po mechanikach w sumie się nie dziwie, że tyle biorą , robią dobrze, mechaników od citroenów naprawdę mało - cenią się i tyle,
-
A jaki jest przebieg progowy, kiedy już muszę zmienić rozrząd?
-
Ale wymiana paska rozrządu wygląda mniej więcej tak samo w każdym V6 z paskiem rozrządu, nie musi to być specjalista od Citroenów. Pasek napinacz, rolki prowadzące, pompa wody, to wszędzie działa tak samo ;)
-
Testowany w Xantii, 170000 km, 11 lat - fabryczny. Z racji ceny pojazdu nie opłacało się wymieniać. Padł z powodu cieknącej pompy wody, z której kapało na rolkę prowadzącą, łożysko rozsypało się w mak.
W C5 nie powinien z tego powodu umrzeć ponieważ pompa wody ma rynienkę, przez którą cieknący płyn omija to łożysko.
Pasek mógłby zrobić kolejne 170000.
Bieżnie rolek we wszystkich kolorach tęczy, ale samochód miał ciężko pod moją nogą, zdarzały się nocne przeloty do UK prędkość >200 km/h stała.
Wymieniłem na silnik z C5, przebieg 65kkm, cała zabawa wyszła taniej niż wymiana rozrządu, ale dużo czasu na to poświęciłem, którego akurat wtedy miałem aż nadto.
Dominik Sikora napisał:
A jaki jest przebieg progowy, kiedy już muszę zmienić rozrząd?
-
Patryk Samsonowski napisał:
Ale wymiana paska rozrządu wygląda mniej więcej tak samo w każdym V6 z paskiem rozrządu, nie musi to być specjalista od Citroenów. Pasek napinacz, rolki prowadzące, pompa wody, to wszędzie działa tak samo ;)
no to może:) rozmawiałem z mechanikiem który robił klientowi auto - taka była jego opinia, że dużo elementów i droga robocizna.. ale z tego co mówisz, nie takie to V6 straszne.
-
ja to zrobiłem w sobotę od 8- 13 , normalny rozrząd nawet dostęp fajny . Mogę seryjnie robić za robociznę ok 1000-800. A czesci kupowałem w intercarsie chyba za 1100 jak pamietam . Tez wymieniałem przy okazji wszystkie rolki paska klinowego
-
Witam!
Wymieniałem rozrząd w ASO Katowice w Czerwcu 2011r. Rozciekła się pompa przy przebiegu 193tyś. Wcześniej był wymieniany nie przeze mnie przy 119 tyś. poza ASO. Jak widać wytrzymał 75tyś dlatego zdecydowałem się na oryginalny montowany przez serwis. Według serwisu pierwsza wymiana nie była konieczna(!) Nie wiem co ile naprawde należy wymieniać rozrząd w tym silniku.
Za całość zapłaciłem 3179zł, wymieniona była pompa i dodatkowo łapa silnika. Z zestawienia wynika, że robocizna to 1017zł, reszta materiały. 223zł kosztowała łapa silnika to można to odjąć od ogólnej ceny ;)
Pozdrawiam, Adam.
-
nie wiem jak organoleptyczne można ocenić jakość paska ale widać w serwisie maja jakieś sposoby . Za materiał oryginał zapłaciłem 1000 chyba odrobinę ponad z pompą , nie pamiętam . Doliczając teoretyczna moja robociznę to wychodzi 2000-2200 , a łapę uszkodzili czy co ? chyba nie pękła przy demontażu bo rozumiem poduszkę ale gruby odlew aluminiowy ?
Producent zaleca wymianę, pierwsza 120 000 a nastepme 80 000
-
Marek Spychalski napisał:
Producent zaleca wymianę, pierwsza 120 000 a nastepme 80 000
Gdzieś na forach wyczytałem, że 240 tys. Ale to się chyba tyczy MK2??
-
wątpię żeby tyle , w końcu wyobraź sobie ile to obrotów rolek miliardy ? tryliony ? czytaj dalej fora to się przekonasz ile bzdur ludzie piszą .
-
Fakt nie łapa tylko poduszka ;) Zużyła się i przy okazji wymienili.
-
Marek Spychalski napisał:
wątpię żeby tyle , w końcu wyobraź sobie ile to obrotów rolek miliardy ? tryliony ? czytaj dalej fora to się przekonasz ile bzdur ludzie piszą .
Dlatego zadałem pytanie tutaj, na was się jeszcze nie zawiodłem :)
-
a poduszka OK. zużywa się chyba wymieniałem za 80 zł materiał ale tez nie pamiętam . A żeby było jasne nie jestem przeciwnikiem ASO , może na jednym się sparzyłem ale za to auto ładnie umyli , pewnie są też bardzo konkretne ASO które potrafią znaleźć usterkę nie wymieniając połowy auta .
-
Ja w zeszłym roku za rozrząd z robocizną u Tomka (http://www.klub.citroen.triger.com.pl/userinfo.php?uid=232) zapłaciłem 1500PLN
-
tanio , material jak pamietam to 1000-1200 zł