Klub Cytrynki
Samochody => Xsara => Xsara - Elektryka, wyposażenie => Wątek zaczęty przez: Marcin Kowalczyk w Sierpień 22, 2012, 17:31:49
-
Witam. Na aukcjach znalazłem coś takiego.
http://moto.allegro.pl/opel-renault-citroen-honda-ford-inne-elm-327-prog-i2558670591.html
Podobno działa z wieloma pojazdami w tym citroen Xsara Cytat "Citroen: Berlingo, C1, C2, C3, C4, C5, C6, C8, CX, Evasion, Jumpy, SAXO, Xantia, Xsara, Xsara Picasso" Czy naprawdę da się tego użyć do odczytywania aktualnych parametrów silnika, kasowania błędów itp ? Jestem również ciekawy czy da się, tak jak w interfejsach do samochodów VW odczytać na przykład aktualne wskazania czujników (na przykład czujnika ciśnienia atmosferycznego w komputerze silnika).
Tak ogólnie chodzi mi o możliwości (ale te realne) i ograniczenia interfejsów opartych na elm. Proszę was o opinie.
Słyszałem że droższe interfejsy mają takie możliwości ale przy cenie ok 400 zł...
-
ELM 327 to zabawka...w mojej cytrynce nie potrafił się nawet połączyć a w Clio coś tam niby odczytał ale niedokładnie i skasować błędów się nie dało...za 400zł kupisz bardzo fajny interfejs do Citroena i Peugota, którym zrobisz prawie wszystko...nazwy nie będę wymieniał bo nie wiedzieć czemu na tym forum są bany za podanie nazwy programu...
-
A różnymi programami próbowałeś odczytywać ? Zauważyłem właśnie i zamiast nazwy programu wyskakują gwiazdki...
-
próbowałem PCMSCAN i jeszcze jakiś darmowy dołączony do ELM'a, jednak i jeden i drugi raczej tylko do odczytu błędów się nadaje i do tego mało precyzyjnie je określa. Niedawno kupiłem zestaw za 400zł i magicznym programem na 'L' odczytałem wszystko, aktywowałem kilka funkcji oraz nareszcie uruchomiłem sterowanie radiem z kierownicy (serwis zajmujący się diagnostyką w Koźminie WLKP powiedział, że tego nie da się zrobić bo taśma jest uszkodzona, okazało się że taśma jest w 100% ok, wystarczy tylko jedną opcję zmienić o czym ich poinformowałem ale 'spece' i tak wiedziały lepiej, natomiast jeśli chodzi o funkcję podgłaśniania radia wraz z prędkością auta to powiedzieli że do takich cudów to mam sobie C5 kupić...nie skomenituje tego nawet...radzę omijać ten serwis szerokim łukiem)
Podsumowując, polecam ten zestaw ;)
-
Błażej Matyniak napisał:
nazwy nie będę wymieniał bo nie wiedzieć czemu na tym forum są bany za podanie nazwy programu...
Banów nie ma, tylko system cenzuruje nazwę pisaną poprawnie. Ale jak napiszesz LEX|A to jest ok. ;)
-
Mam ELM i w mojej Xsarze odczytuje tylko kilka podstawowych parametrów silnika (m.in. temperatura, obroty). Interfejs łączy się tylko z komputerem silnika.
Do citroena nie ma programu podobnego do FiatEcuScan, który pozwala przez ELM podłączyć się do większości sterowników auta i odczytać bardzo precyzyjne parametry, błędy, i aktywować/deaktywować kilka funkcji.
Dziś interfejs do programu na listerę L kosztuje grosze (to są oczywiście nieoryginalne chińskie klony wyglądające jak oryginalny interfejs) i jest to jedyny warty zainteresowania interfejs.
-
Jan Ferde napisał:
to są oczywiście nieoryginalne chińskie klony wyglądające jak oryginalny interfejs
I na dodatek mające na wyposażeniu podstawowe kable. ;)
Na dodatek sprzedawcy oferują kabel z 30-pinową wtyczką i złączem OBD-16 pod drugiej stronie, twierdząc że LEX|A go obsługuje... :)