mk3 Odkręcenie korka wlewu oleju na pracującem silniku

[Machoński Tomasz]

Jak sprawny silnik powinien zachować się po odkręceniu korka wlewu oleju?
Zdania w necie podzielone.
U jednych silnik chodzi normalnie a u innych potrafi zganąć.

[grzegorz zakrzewski]

U mnie a mam taki silnik jak ty nic sie nie dzieje po odkreceniu korka .podobnie mialem we wszystkich autach 

[Machoński Tomasz]

u mnie strasznie kuleje i telepie.Wywala błąd ciśnienia powietrza w kolektorze dolotowym.
Czytałem po różnych forach i twierdza,że silnik ma tak żle chodzić i nawet może gasnąć.Świadczy to o szczelnym układzie powietrza.

[grzegorz zakrzewski]

Wyszedlem teraz do auta i zrobilem próbe taką dłuższą i rzeczywiscie po jakis 10sek.silnik zaczął świszczec i szarpac i wywalilo jajiś błąd .

Ostatnio jak wymienialem olej to przez chwilke mialem zdjęty korek i stąd moja pierwsza odpowiedz.
Więc chyba wszystko ok z naszymi silnikami

[Machoński Tomasz]

Czyli jest OK.
Cytat:
GDY ODKRĘCISZ WLEW OLEJU NA WOLNYCH OBROTACH, OTWIERASZ DROGĘ KTÓRĄ SILNIK MOŻE ZASYSAĆ POWIETRZE Z POMINIĘCIEM PRZEPŁYWOMIERZA. PONIEWAŻ POWIETRZE PŁYNIE PRZEZ WLEW OLEJU ZAMIAST PRZEZ FILTR POWIETRZA I PRZEPŁYWOMIERZ, PRZEPŁYWOMIERZ WYKAZUJE SPADEK ILOŚCI ZASYSANEGO POWIETRZA W WYNIKU CZEgo ZMNIEJSZA SIĘ ILOŚĆ PODAWANEGO PALIWA I SILNIK GAŚNIE

[Grzegorz Mościszewski]

Cytat:
GDY ODKRĘCISZ WLEW OLEJU NA WOLNYCH OBROTACH, OTWIERASZ DROGĘ KTÓRĄ SILNIK MOŻE ZASYSAĆ POWIETRZE Z POMINIĘCIEM PRZEPŁYWOMIERZA. PONIEWAŻ POWIETRZE PŁYNIE PRZEZ WLEW OLEJU ZAMIAST PRZEZ FILTR POWIETRZA I PRZEPŁYWOMIERZ, PRZEPŁYWOMIERZ WYKAZUJE SPADEK ILOŚCI ZASYSANEGO POWIETRZA W WYNIKU CZEgo ZMNIEJSZA SIĘ ILOŚĆ PODAWANEGO PALIWA I SILNIK GAŚNIE

Zauważ , że "korkiem" powietrze wylatuje....
Mapsensor mierzy podciśnienie, które zostaje mocno zaburzone po odkręceniu korka oleju. I w tym parametrze należy upatrywać "błędu"....

[Machoński Tomasz]

Zauważ , że "korkiem" powietrze wylatuje....
Mapsensor mierzy podciśnienie, które zostaje mocno zaburzone po odkręceniu korka oleju. I w tym parametrze należy upatrywać "błędu"....

Chyba wlatuje.Czyli silnik przez odmę zasysa powietrze.Jeśli juz dmucha spod korka to raczej nie za dobrze.

[Piotr Leśniak]

Czyli jest OK.
Cytat:
GDY ODKRĘCISZ WLEW OLEJU NA WOLNYCH OBROTACH, OTWIERASZ DROGĘ KTÓRĄ SILNIK MOŻE ZASYSAĆ POWIETRZE Z POMINIĘCIEM PRZEPŁYWOMIERZA. PONIEWAŻ POWIETRZE PŁYNIE PRZEZ WLEW OLEJU ZAMIAST PRZEZ FILTR POWIETRZA I PRZEPŁYWOMIERZ, PRZEPŁYWOMIERZ WYKAZUJE SPADEK ILOŚCI ZASYSANEGO POWIETRZA W WYNIKU CZEgo ZMNIEJSZA SIĘ ILOŚĆ PODAWANEGO PALIWA I SILNIK GAŚNIE

Kto to napisał ale bzdury....

[Grzegorz Mościszewski]

Tomek, zrób sobie sam eksperyment, otwórz korek wlewu oleju. Wyciągnij wniosek....

[Machoński Tomasz]

Tomek, zrób sobie sam eksperyment, otwórz korek wlewu oleju. Wyciągnij wniosek....

robiłem tak i właśnie objawy opisałem wcześniej.

[Grzegorz Mościszewski]

Tomek, zrób sobie sam eksperyment, otwórz korek wlewu oleju. Wyciągnij wniosek....

robiłem tak i właśnie objawy opisałem wcześniej.

Czyli w która stronę leciało "powietrze" przez otwarty korek wlewu oleju. (niedokładnie "czytam" Twoje objawy ) Słowo odmę zostaw w spokoju i co w niej się dzieje... Niedobrze jak silnik wciąga powietrze do komory korbowej.

[Machoński Tomasz]

silnik zasysa powietrze przez odkręcony korek  i przez odme dostaje się do kolektora dolotowego.
W efekcjie silnik zaczyna telepać i pokazuje się błąd ciśnienia powietrza w kol.dolotowym.
Czyli tak samo jak u Grzegorza.Uspokoiłem się czytając internet i różne fora.

[Wojciech Kmera]

Odma służy do odpowietrzania skrzyni korbowej. Po odkręceniu korka oleju gazy powstające w skrzyni korbowej są uwalniane w postaci przezroczystej mgiełki (wysoka temperatura), a jak zakręcisz korek zacznie to znów robić odma.

[Machoński Tomasz]

Odma to również wąż łaczący pokrywę zaworów z kolektorem dolotowym.

[Grzegorz Mościszewski]

Odma to również wąż łaczący pokrywę zaworów z kolektorem dolotowym.

Błąd...rura pozostaje rurą. Odma to urządzenie odseparowywujące opary oleju, znajduje się zwykle w pokrywie zaworów.

[tomekkaz]

Po odkręceniu korka oleju zawsze mi się wydawało, że silnik wydycha powietrze. W poniedziałek będę w firmie to sprawdzę 4 kije dwie astry 3 , Zafirę 2 i 3 punto najnowsze. Ps w mojej cytrynie c5 x7 2.0 hdi 198000 136km też mi się wydaje, że 'wydycha" auto wtedy chodzi jak należy. Pozdrawiam z Nysy.

[gienas]

Odma służy do odpowietrzania skrzyni korbowej. Po odkręceniu korka oleju gazy powstające w skrzyni korbowej są uwalniane w postaci przezroczystej mgiełki (wysoka temperatura), a jak zakręcisz korek zacznie to znów robić odma.

Jak miło poczytać mądrego.
 Skrzynia korbowa to komora zamknięta, teoretycznie  ciśnienie nie powinno się zmieniać podczas pracy tłoków, jednak pierścienie tłoków nie zapewniają 100% szczelności przy pracy stąd teoria nie ma zastosowania.
 Im silnik ma większy przebieg tym większe przedmuchy do komory... a po otwarciu korka tym większe zmiany pracy silnika... odma filtruje nadmiar mgły olejowej aby nie "zaśmiecić" zbytnio powrotu spalin do spalania.
 Kiedyś było prościej z silnikiem...