Utrudniona zmiana biegów MK III 2.0 HDI 138

[Tomasz Giernatowski]

Cześć,

W mojej C5 MK III 2.0 HDI 138 od pewnego czasu coraz ciężej pracuje drążek zmiany biegów, dodatkowo pojawił się problem z powrotem dźwigni zmiany biegów z pozycji 5-6 na pozycję środkową, nie wraca automatycznie, zostaje w położeniu 5-6.
Biegi wchodzą prawidłowo. Linki nie są zapieczone.
Co może być przyczyną takiego zachowania?
Czy przyczyną może być sam mechanizm zmiany biegów czy przyczyny należy szukać w skrzyni?

[Rafał Chyliński]

Kiedy zmieniałeś olej w skrzyni? Wiem że w teorii w manualu się nie zmienia ale mam dośwadczenia z Xsarą Piacasso podobne do Twoich tzn. ciężko chodziły mi biegi a po wymianie jak ręką odjął.

[Tomasz Giernatowski]

Przedwczoraj wymieniałem sprzęgło i olej.
Problem był oczywiście również przed wymianą.

[wowo13]

Zacznij od mechanizmu zmiany biegów, żaden ze mnie ekspert, ale coś podobnego widziałem w "Będzie Pan Zadowolony". Wymieniono spręzynę wracającą dźwignie do położenia centralnego. Groszowa sprawa.

[Tomasz Giernatowski]

Problem rozwiązany
Winowajca okazał się być ciężko poruszający się przez zatarte łożysko ślizgowe ciężarek-kowadelko o nr 2449A2

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka