(MKIII) Zawieszenie, przód wysoko

[Radosław Dawidowicz]

Witam mam problem ze swoim citroenem nie dawno kupiony. (2008rok) Zdjęcia które są widoczne przedstawiają zawieszenie w położeniu normalnym i mam wrażenie że przód jest zbyt wysoko bo w innych egzemplarzach tego nie ma. Pytanie co to może być i czy jest to kosztowne ?

[Łukasz Bakalarczyk]

Tak cały czas jest ?
Od momentu jak kupiłeś?


Podnosi się do góry i na doł?


Jest regulacja przy belce i wahaczu zdaje się?

[Radosław Dawidowicz]

Tak cały czas tak jest
Jest od momentu kupna wszystkie regulacje działają prawidłowo wg mnie tylko ta normalna pozycja jest przód za wysoko ewidentnie . jaka regulacja ? Jestem trochę zielony odnośnie tego zawieszenia pozdrawiam

[Machoński Tomasz]

Tak cały czas tak jest
Jest od momentu kupna wszystkie regulacje działają prawidłowo wg mnie tylko ta normalna pozycja jest przód za wysoko ewidentnie . jaka regulacja ? Jestem trochę zielony odnośnie tego zawieszenia pozdrawiam

skoro jesteś zielony w tym temacie to nie kombinuj sam.Jedź do ASO na regulację wysokości.

[Radosław Dawidowicz]

Jaki jest koszt takiej usługi ?

[Krzysztof pawlowski]

Zalezy
Jesli nic poza regulacja to w granicach 200 w aso w Bydgoszczy
Mozesz miec cos do wymiany
Ja musialem wymienic wszystki mocowania czujnikow i jakies laczniki za tez 250
Ale mozesz miec jeszcze cos innego...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Marcin Łukawski]

Co do kosztów to dokładnie Ci niepowiem, ale myślę ze w granicach 200 zł się zmieścisz. Jakiś magik w Aso podepnie go do kompa wejdzie w kalkulator zawieszenia, ustawi odpowiednie wartości i wsio

[Radosław Dawidowicz]

Umówiłem się w ASO mam na środę dam znać co to było, mam jeszcze pytanie odnośnie zawieszenia gdy auto odstawiamy na noc na przykład to zostawiamy go w normalnym położeniu zawieszenia czy obniżamy na sam dół ?

[Rafał Chyliński]

Auto zawsze w pozycji "normal" czyli tej do jazdy. To system hydroactive decyduje o tym na jakiej wysokości utrzymać auto.

[Michal Wladyniak]

Auto zawsze w pozycji "normal" czyli tej do jazdy. To system hydroactive decyduje o tym na jakiej wysokości utrzymać auto.

nie system Hyrdoactive a stan zaworów, jak są już troszkę zużyte to puszczają ciśnienie i auto klepnie sobie po kilku godzinach postoju

[Rafał Chyliński]

@Michał Władyniak, też racja zakładam że zawory to element systemu i zakładamy że jest on sprawy jako całość

[Łukasz Bakalarczyk]

A jak powinno byc?


Jak auto zamykamy to obniza sie po chwili delikatnie
A jak otwieramy auto lub wlaczamy zaplon podnosi sie troszke?


Czy to cos z zaworami?

[Rafał Chyliński]

Takie działanie jest poprawne. Możesz też zauważyć np podnoszenie się tyłu po otwarciu klapy bagażnika gdy coś wyjmujesz z wnętrzna i jego opuszczenie po zamknięciu klapy.
To o czym pisał Michał Władyniak to sytuacja gdy zawory są uszkodzone i np po nocy auto leży na glebie w pozycji serwisowej choć Ty zostawiłeś je w trybie do jazdy.

[Tomasz Nowak]

Tak cały czas tak jest
Jest od momentu kupna wszystkie regulacje działają prawidłowo wg mnie tylko ta normalna pozycja jest przód za wysoko ewidentnie . jaka regulacja ? Jestem trochę zielony odnośnie tego zawieszenia pozdrawiam

10 minut pracy dla kogos kto wie o co chodzi. Nie potrzebny komputer. Wchodzisz pod auto, popuszczasz obejme na stabilizatorze, przekrecasz ja delikatnie i natychmiast kontrujesz zanim komputer skoryguje wysokosc.

[Rafał Morawski]

Tak cały czas tak jest
Jest od momentu kupna wszystkie regulacje działają prawidłowo wg mnie tylko ta normalna pozycja jest przód za wysoko ewidentnie . jaka regulacja ? Jestem trochę zielony odnośnie tego zawieszenia pozdrawiam

10 minut pracy dla kogos kto wie o co chodzi. Nie potrzebny komputer. Wchodzisz pod auto, popuszczasz obejme na stabilizatorze, przekrecasz ja delikatnie i natychmiast kontrujesz zanim komputer skoryguje wysokosc.

mozna jasniej? moze jakis schemat?

[Tomasz Borys]

Takie działanie jest poprawne. Możesz też zauważyć np podnoszenie się tyłu po otwarciu klapy bagażnika gdy coś wyjmujesz z wnętrzna i jego opuszczenie po zamknięciu klapy.
To o czym pisał Michał Władyniak to sytuacja gdy zawory są uszkodzone i np po nocy auto leży na glebie w pozycji serwisowej choć Ty zostawiłeś je w trybie do jazdy.

a jak mamy interpretować stan zaworów gdy wyłączymy i zamkniemy auto w ustawieniu normal czyli  do jazdy, a powiedzmy po 24 godz auto siądzie ok, 2,3  cm ?? przód będzie delikatnie niżej od tyłu bardzo delikatnie niżej .... to co w takiej sytuacji zawory do wymiany ??

[Marc Waldemar]

Tak cały czas tak jest
Jest od momentu kupna wszystkie regulacje działają prawidłowo wg mnie tylko ta normalna pozycja jest przód za wysoko ewidentnie . jaka regulacja ? Jestem trochę zielony odnośnie tego zawieszenia pozdrawiam

10 minut pracy dla kogos kto wie o co chodzi. Nie potrzebny komputer. Wchodzisz pod auto, popuszczasz obejme na stabilizatorze, przekrecasz ja delikatnie i natychmiast kontrujesz zanim komputer skoryguje wysokosc.

Nie róbcie takich rzeczy od dupy strony, obejmą na drążku musi być zamocowana w ścisłe określonej pozycji (+-) aby korektor wysokości miał zakres pracy taki sam do góry i na dół. Owszem ruszając obejmę jesteśmy wstanie sztucznie ustawić auto na odpowiednia wysokość ale moze sie okazać ze tryb serwisowy bedzie nieosiągalny i pompa bedzie ładować cały czas aby podnieść auto, siłowniki bedą juz max wyciągnięte ciśnienie bedzie rosło aż do otwarcia zaworu bezpieczeństwa 180bar i tak w kółko aż spali sie bezpiecznik lub pompa.Dlatego sa pomiary które nalezy wykonać i one pokażą czy obejmą jest w miarę dobrze zamocowana, dopiero pózniej Lexia i ustawianie wysokości.

[Marc Waldemar]

Takie działanie jest poprawne. Możesz też zauważyć np podnoszenie się tyłu po otwarciu klapy bagażnika gdy coś wyjmujesz z wnętrzna i jego opuszczenie po zamknięciu klapy.
To o czym pisał Michał Władyniak to sytuacja gdy zawory są uszkodzone i np po nocy auto leży na glebie w pozycji serwisowej choć Ty zostawiłeś je w trybie do jazdy.

a jak mamy interpretować stan zaworów gdy wyłączymy i zamkniemy auto w ustawieniu normal czyli  do jazdy, a powiedzmy po 24 godz auto siądzie ok, 2,3  cm ?? przód będzie delikatnie niżej od tyłu bardzo delikatnie niżej .... to co w takiej sytuacji zawory do wymiany ??

W X7 bardziej nieszczelność na regulatorach twardości powodują siadanie auta.

[Tomasz Borys]

Takie działanie jest poprawne. Możesz też zauważyć np podnoszenie się tyłu po otwarciu klapy bagażnika gdy coś wyjmujesz z wnętrzna i jego opuszczenie po zamknięciu klapy.
To o czym pisał Michał Władyniak to sytuacja gdy zawory są uszkodzone i np po nocy auto leży na glebie w pozycji serwisowej choć Ty zostawiłeś je w trybie do jazdy.

a jak mamy interpretować stan zaworów gdy wyłączymy i zamkniemy auto w ustawieniu normal czyli  do jazdy, a powiedzmy po 24 godz auto siądzie ok, 2,3  cm ?? przód będzie delikatnie niżej od tyłu bardzo delikatnie niżej .... to co w takiej sytuacji zawory do wymiany ??

W X7 bardziej nieszczelność na regulatorach twardości powodują siadanie auta.

no to jak to się ma do mk1

[Marc Waldemar]

MKI nie znam za bardzo ale wydaje mi sie ze tam nieszczelność na siłownikach powodowała siadanie.

[Rafał Morawski]

jak wyregulować samodzielnie i mechanicznie przód - potrzebuję obnizyć o 5cm

[Dariusz Niedziółko]

Zobacz załącznik.

[Rafał Morawski]

widziałem to już ale: co to za przyrzad z pierwszego obrazka i gdzie go zdobyc?

[Dariusz Niedziółko]

widziałem to już ale: co to za przyrzad z pierwszego obrazka i gdzie go zdobyc?

Przyrząd idealnie wskazuje środek koła, myślę że i bez niego jesteś w stanie wyznaczyć środek

[Rafał Morawski]

pewnie tak ale w tresci instrukcji jest np:
3.1. Pomiary wysokości z przodu
Zmierzyć : Promienie R1 i R1' Wysokości H1 i H1'
Obliczyc : K1 = R1 - H1 K1' = R1' - H1'
Obliczyć średnią z wysokości lewej i prawej : (K1 + K1')/2.
Ustawić wstępnie wysokość z przodu (Patrz paragraf 6) :
Jeżeli (K1 + K1')/2 wyższy od 190 mm
Jeżeli (K1 + K1')/2 jest niższy od 130 mm




Co to znaczy ustawić wstepnie wysokośc? muszą być jakieś wartości referencyjne, i teraz jakie ustawić jeśli wyzszy od 190 a jakie jesli nizszy niz 130? a co jesli jest wyzszy niz 130 a nizszy niz 190 - wtedy nic nie robimy?