Wymiana świec żarowych 2.0 HDI 140km

[Marcin Połomski]

Drogo, wiem, ale cena za samą usługę.

Wysłane z telefonu przy użyciu Tapatalka

[Łukasz Czarny]

Upsss myślałem że wezmą max 200zł za robociznę, jeśli da się odkręcić bez problemu oczywiście. Najwięcej roboty pewnie z dostaniem się do nich.

[Marcin Połomski]

Upsss myślałem że wezmą max 200zł za robociznę, jeśli da się odkręcić bez problemu oczywiście. Najwięcej roboty pewnie z dostaniem się do nich.

Łukasz,  dodałeś dziś do warsztatu auto, nie dali znać jeszcze czy wyszły świece? Co do ceny to mam warsztat, którego się trzymam, cokolwiek robią nie martwię się o jakość. Paweł pewnie zaraz powie że to powinna być norma za którą się płaci ale sami wiecie jak jest. Nie każdy ma czas by potem walczyć z warsztatem a w Wałbrzychu mimo wszystko o porządnego mechanika trudno. Gdybym miał czas na pewno próbował bym sam.

Wysłane z telefonu przy użyciu Tapatalka

[Łukasz Czarny]

Upsss myślałem że wezmą max 200zł za robociznę, jeśli da się odkręcić bez problemu oczywiście. Najwięcej roboty pewnie z dostaniem się do nich.

Łukasz,  dodałeś dziś do warsztatu auto, nie dali znać jeszcze czy wyszły świece?

Dopiero dzisiaj przed południem do auta zajrzeli, z tego co powiedział przez telefon to 3 świecie były spalone, zleciłem ich wymianę, cena 70zł za szt. za wymianę (kpl. 280zł) o ile nie będzie problemów z wykręceniem. Przy okazji poprosiłem o sprawdzenie Egr bo mam zaślepiony - zaślepiłem w zeszłym roku bo przy mocnym deptaniu wywalało mi błąd P11AA, coś z ciśnieniem doładowania chyba, po zaślepieniu problem nigdy nie wrócił.

[Marcin Połomski]

Upsss myślałem że wezmą max 200zł za robociznę, jeśli da się odkręcić bez problemu oczywiście. Najwięcej roboty pewnie z dostaniem się do nich.

Łukasz,  dodałeś dziś do warsztatu auto, nie dali znać jeszcze czy wyszły świece?

Dopiero dzisiaj przed południem do auta zajrzeli, z tego co powiedział przez telefon to 3 świecie były spalone, zleciłem ich wymianę, cena 70zł za szt. za wymianę (kpl. 280zł) o ile nie będzie problemów z wykręceniem. Przy okazji poprosiłem o sprawdzenie Egr bo mam zaślepiony - zaślepiłem w zeszłym roku bo przy mocnym deptaniu wywalało mi błąd P11AA, coś z ciśnieniem doładowania chyba, po zaślepieniu problem nigdy nie wrócił.

To cena taka jak u mnie.  Ilość spalonych świec też taka sama z tym ciśnieniem doładowania to mnie zaciekawileś bo u mnie się zdarzało też, przy mocnym bucie ale po czyszczeniu dolotu przeszło a niedawno znów złapałem ten błąd. EGR sprawdzałem wtedy, był czysty i sprawny.

Wysłane z telefonu przy użyciu Tapatalka

[Łukasz Czarny]

Upsss myślałem że wezmą max 200zł za robociznę, jeśli da się odkręcić bez problemu oczywiście. Najwięcej roboty pewnie z dostaniem się do nich.

Łukasz,  dodałeś dziś do warsztatu auto, nie dali znać jeszcze czy wyszły świece?

Dopiero dzisiaj przed południem do auta zajrzeli, z tego co powiedział przez telefon to 3 świecie były spalone, zleciłem ich wymianę, cena 70zł za szt. za wymianę (kpl. 280zł) o ile nie będzie problemów z wykręceniem. Przy okazji poprosiłem o sprawdzenie Egr bo mam zaślepiony - zaślepiłem w zeszłym roku bo przy mocnym deptaniu wywalało mi błąd P11AA, coś z ciśnieniem doładowania chyba, po zaślepieniu problem nigdy nie wrócił.

To cena taka jak u mnie.  Ilość spalonych świec też taka sama z tym ciśnieniem doładowania to mnie zaciekawileś bo u mnie się zdarzało też, przy mocnym bucie ale po czyszczeniu dolotu przeszło a niedawno znów złapałem ten błąd. EGR sprawdzałem wtedy, był czysty i sprawny.

Wysłane z telefonu przy użyciu Tapatalka

O widzisz...mi zaślepienie EGR pomogło, a co dokładniej wyczyściłeś że pomogło? Zagadałem do chłopaków żeby wyczyścili EGR i ew. wyciągnęli tą zaślepkę, zobaczymy co się wydarzy, będę testował.

[Marcin Połomski]

Upsss myślałem że wezmą max 200zł za robociznę, jeśli da się odkręcić bez problemu oczywiście. Najwięcej roboty pewnie z dostaniem się do nich.

Łukasz,  dodałeś dziś do warsztatu auto, nie dali znać jeszcze czy wyszły świece?

Dopiero dzisiaj przed południem do auta zajrzeli, z tego co powiedział przez telefon to 3 świecie były spalone, zleciłem ich wymianę, cena 70zł za szt. za wymianę (kpl. 280zł) o ile nie będzie problemów z wykręceniem. Przy okazji poprosiłem o sprawdzenie Egr bo mam zaślepiony - zaślepiłem w zeszłym roku bo przy mocnym deptaniu wywalało mi błąd P11AA, coś z ciśnieniem doładowania chyba, po zaślepieniu problem nigdy nie wrócił.

To cena taka jak u mnie.  Ilość spalonych świec też taka sama z tym ciśnieniem doładowania to mnie zaciekawileś bo u mnie się zdarzało też, przy mocnym bucie ale po czyszczeniu dolotu przeszło a niedawno znów złapałem ten błąd. EGR sprawdzałem wtedy, był czysty i sprawny.

Wysłane z telefonu przy użyciu Tapatalka

O widzisz...mi zaślepienie EGR pomogło, a co dokładniej wyczyściłeś że pomogło? Zagadałem do chłopaków żeby wyczyścili EGR i ew. wyciągnęli tą zaślepkę, zobaczymy co się wydarzy, będę testował.

Kolektor odlotowy cały i tyle ile się dało w głowicy. Słabo to wyglądało.

Wysłane z telefonu przy użyciu Tapatalka

[Michał Nowakowski]

W Diagboxie wywalało błąd jak jedna była spalona?

Nie. Dopiero po wyjęciu sprawdzali. Ja im zleciłem wymianę profilaktyczną bez wcześniejszego sprawdzania. Zapłaciłem 280zl za wymianę świec, wymianę płynu chłodzacego i wymianę płynu hamulcowego, gdzie świece i chłodziwo były moje.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[Łukasz Czarny]

Świece wymienione, poszło ok, z rana tel miałem i przy okazji info ze Egr niedomaga i mogą mi wymienić, egr za 710zł heh podziękowałem i kazałem poskładać jak było.

[Henryk Guzicki]

A ja mam pytanie od czapy a mianowicie czy świece od 1.6 podejdą do 2.0 163km? bo zostały mi nówki z poprzedniej cytryny i może jak pasują to bym je wykorzystał.

[Łukasz Czarny]

Świece wymienione, poszło ok, z rana tel miałem i przy okazji info ze Egr niedomaga i mogą mi wymienić, egr za 710zł heh podziękowałem i kazałem poskładać jak było.

Niech zaslepią jak masz rhr

Tak powiedziałem, był zaślepiony więc kazałem poskładać jak było.

[Marcin Połomski]

Świece wymienione, poszło ok, z rana tel miałem i przy okazji info ze Egr niedomaga i mogą mi wymienić, egr za 710zł heh podziękowałem i kazałem poskładać jak było.

A co to znaczy że nie domaga? Przycina się czy jak?

Wysłane z telefonu przy użyciu Tapatalka

[Marcin Połomski]

Świece wymienione, poszło ok, z rana tel miałem i przy okazji info ze Egr niedomaga i mogą mi wymienić, egr za 710zł heh podziękowałem i kazałem poskładać jak było.

Niech zaslepią jak masz rhr

Paweł a swój EGR masz zaślepiony?

Wysłane z telefonu przy użyciu Tapatalka

[Tomasz Warowny]

Podepnę się pod temat mianowicie w którym miejscu zaślepić EGR i czym? nic nie trzeba zmieniać w oprogramowaniu jak zaślepię?

[Marcin Ciemny]

Gdzie jest ten przekaźnik od świec? bo nikt na to pytanie jeszcze nie odpowiedział:(

[Marcin Ciemny]

C5X7 2010 kombi 2.0 hdi 140km
Witam mam błąd świec:
obwód przekaźnika wstępnego-przedłuzonego grzania . świece nigdy nie zasilane.
doszedłem  do tego że świeca na cylindrze nr:4 jest spalona
A zrobiłem to tak wyjąłem przekaźnik świec i styki numer 1,2 6 i 7 połączyłem z kabelkiem i przykładałem do + okazuje się że styk numer 6 z białym kabelkiem nie  iskrzy tak jak pozostałe świece, wiem że jest to świeca na 4 cylindrze i tu pytanie jak są numerowane cylindry w citroenie który to 1 a który 4 i jeszcze jedno, chętnie bym wymienił wszystkie świece ale wiem że to nie lada wyzwanie, i tu pytanie czy ktoś to już robił w ASO ewentualnie u jakiegoś majstra, i z jakimi wiąże się to kosztami??
Jeszcze odnośnie świec to które wybrać??

producent	BOSCH	BERU	HIDRIA AET
Oznaczenie	0 250 202 048	0 100 276 004 A	0 11 721 708
Połączenie	Jednobiegunowe	Jednobiegunowe	Jednobiegunowe
Napięcie znamionowe	11 woltów	11 woltów	11 woltów
Natężenie	6,6 A (Po 20 sekundach)	18,5 ± 2 A (Po 4 sekundach)	6,5 ± 1 A (Po 30 sekundach)

Czy ten przekaźnik świec żarowych powinien wydawać jakiś dzwięk przy włącz/wyłącz? np. puknięcie, czy jest po prostu cicho przez cały czas?

[Sebastian Wykrętowicz]

C5X7 2010 kombi 2.0 hdi 140km
Witam mam błąd świec:
obwód przekaźnika wstępnego-przedłuzonego grzania . świece nigdy nie zasilane.
doszedłem  do tego że świeca na cylindrze nr:4 jest spalona
A zrobiłem to tak wyjąłem przekaźnik świec i styki numer 1,2 6 i 7 połączyłem z kabelkiem i przykładałem do + okazuje się że styk numer 6 z białym kabelkiem nie  iskrzy tak jak pozostałe świece, wiem że jest to świeca na 4 cylindrze i tu pytanie jak są numerowane cylindry w citroenie który to 1 a który 4 i jeszcze jedno, chętnie bym wymienił wszystkie świece ale wiem że to nie lada wyzwanie, i tu pytanie czy ktoś to już robił w ASO ewentualnie u jakiegoś majstra, i z jakimi wiąże się to kosztami??
Jeszcze odnośnie świec to które wybrać??

producent	BOSCH	BERU	HIDRIA AET
Oznaczenie	0 250 202 048	0 100 276 004 A	0 11 721 708
Połączenie	Jednobiegunowe	Jednobiegunowe	Jednobiegunowe
Napięcie znamionowe	11 woltów	11 woltów	11 woltów
Natężenie	6,6 A (Po 20 sekundach)	18,5 ± 2 A (Po 4 sekundach)	6,5 ± 1 A (Po 30 sekundach)

Czy ten przekaźnik świec żarowych powinien wydawać jakiś dzwięk przy włącz/wyłącz? np. puknięcie, czy jest po prostu cicho przez cały czas?

przekaźnik "cyka" jak się załącza. Najłatwiej jest wywołać test przekaźnika lexią. Wówczas przekaźnik działa przez kilkanaście sekund

[Sebastian Wykrętowicz]

Gdzie jest ten przekaźnik od świec? bo nikt na to pytanie jeszcze nie odpowiedział:(

Sądzę że w MkIII jest tak samo jak w MKII więc przekaźnik znajdziesz pod pokrywą z bezpiecznikami w komorze silnika. Trzeba odkręcić BSM i pod spodem będzie przekaźnik.

[Andrzej Makowski]

Tak, w mk3 jest pod BSM, a w zasadzie pod sterownikiem silnika.

[Andrzej Makowski]

Dla chcących sprawdzić świece lub zasilanie przekaźnika, załączyłem wcześniej opis i widok pinów przekaźnika oraz wtyczki.
Załączam też schemat instalacji elektrycznej świec żarowych. Co prawda jest z Peugeota 407, ale przynajmniej daje pojęcie jak to jest połączone.