Szarapnie podczas hamowania

[Tomasz Miśkowicz]

Hej,


Berlingo 2.0hdi 2002r. szarpie kierownicą podczas hamowania. Niezależnie od prędkości.
Podejrzenie oczywiste to tarcze, klocki. Wymieniłem komplet (tarcze Bosha, klocki nie pamiętam nazwy ale raczej ze średnio-górnej półki cenowej). Na chwilę pomogło ale potem znów zaczęło szarpać.
Przegląd zawieszenia na szarpakach OK, żadnych luzów, łożyska OK.
Jakieś sugestie gdzie szukać? Zaciski/jarzmo?

[Jacek Mierzejewski]

Szarpie od razu czy po nagrzaniu się tarcz?
Oczyściłeś porządnie miejsce styku tarczy z piastą?

Jeśli szarpie od razu (zimne tarcze) to sprawdź miernikiem wskazówkowym czy tarcza ma bicie...
Jak na rozgrzanych to również tarcza kwalifikuje się do reklamacji/wymiany...

Jak wymieniasz tarcze wraz z klockami (komplet) dobrym zwyczajem jest branie części jednego producenta...

[Tomasz Miśkowicz]

Szarpie zarówno na zimnych tarczach jak i rozgrzanych.
Dziś podczas wymiany kół na zimowe zauważyłem, że tarcza z jednej strony jest nierówno ścierana, tzn ma lekkie/delikatne schodni w kierunku średnicy. Druga strona jest idealna.
Może to to? Podjadę zatem tam gdzie były tarcze wymieniane i będę reklamował.

[Jacek Mierzejewski]

Jest duża szansa że masz przyczynę usterki...

[Karol Chyla]

Sprawdź czy piasta jest prosta.
Czesto aby zdjąć starą zapieczona tarcze mechanicy po prostu pizdna w nia kilka tazy młotkiem az odpadnie albo rozleci sie.
Po pupci dostaje wtedy takze piasta.
Moze to być tez spowodowane samym sposobem montażu nowej tarczy.  Często mechanicy nie dość dobrze oczyszczają styk piasty i tarczy a do tego umaziaja jakims smarowidlem zeby nie rdzewialo.
Styk tarczy z piasta ma byc bez grama rdzy i bez zadnych smarowidel. Oba styki trzeba odtluscic.
Wiec jaknpojedziesz z reklamacja to zwroc uwage na czystosc polaczenia tarczy z piasta. Popros koniecznie o wykonanie pomiaru bicia tarczy i piasty.