Najpierw weź klucz i sprawdź ewentualnie dokręć śruby trzymające wtryski, zobacz czy się nie poluzowały. U mnie w rodzinie (C4 1.6HDI) na jednym wtrysku zaczął dość mocno przepuszczać, kupiłem podkładki, mechanik do odkręcania śruby a ta luźna, dokręcił i od tamtej pory spokój, bez żadnej wymiany, przejechane z 40tyś i żadnych problemów. Mówił że to kolejny 1.6 z "problemem" z podkładkami a wystarczy dokręcić śruby tak jak w poprzednim i auta śmigają dalej bezkosztowo.