C5 - ktoś zna, oglądał, etc... - tutaj pytamy o auta.

[Tomasz Stoszko]

Ma dziwne wgniotki na dole na słupku b od strony kierowcy. Może miał jakąś drobną przygodę tą stroną.

to chyba od pasa bezpieczeństwa

Niestety nie udało mi się jeszcze jej obejrzeć. Faktycznie, tych wgniotek na początku nie zauważyłem. W Xantii miałem rzeczywiście tak od pasów, ale tu raczej byłbym bardziej podejrzliwy
Mam czujnik oraz Lexię, ale ten pierwszy niekoniecznie stosuję przy oględzinach, może głównie dlatego, że jak do tej pory nie było takiej potrzeby
Jeszcze jest taka u mnie w okolicy, szkoda, że nie kombi, ale pewnie wcześniej tę oglądnę... (140KM w HDi?):
https://www.otomoto.pl/oferta/citroen-c5-2-0hdi-140kmxenonskorybezwypadkowystan-bdbzarejestrowany-ID6DE94r.html?

Zwykłe radio i kolorowy wyświetlacz między zegarami

[Błażej Banisz]

Zwykłe radio i kolorowy wyświetlacz między zegarami

Chyba każdy exclusive ma kolorowy wyświetlacz między zagarami... nigdy nie widziałem innego w tej wersji wyposażenia, u mnie też tak jest RD4 i zegary w kolorze.

[Roman Kłosiński]

Normalnie same rodzynki w tych ogłoszeniach.
Diesle i roczniki do 2010 a przebiegi max 213tkm.
Jeżeli przebiegi prawdziwe to chyba długo stały na naprawę po dzwonach.
Z przebiegiem 213tkm ciężko jest znaleźć za granicą w rocznikach od 2015, a tu proszę

Klient nasz pan - przebieg na życzenie.
 

[Emil Bloch]

Cena i przebieg do uzgodnienia

Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka

[Paweł Malinowski]

Dziwne, bo jeśli chodzi o ten, co wrzucał Przemek:

https://www.otomoto.pl/oferta/citroen-c5-2-0hdi-140kmxenonskorybezwypadkowystan-bdbzarejestrowany-ID6DE94r.html?

to autoDNA.pl znajduje bez problemów VIN VF7RDRHRJ54026395
P.S.
Pewnie ktoś to wyjaśni, czemu service box Citroena go nie widzi, a kilka innych poszukiwaczy VIN go odszukuje. 

Jak wrzucasz cały vin w Citroen service to pokazuje  że takiego nie ma. Jak dam 8 ostatnich tzw vis to znajduje i owszem 1,8 benzyna z Rumuni...

[Krzysztof J. Filipek]

Zadałem pytanie handlarzowi. Zobaczymy czy/co odpowie.

P.S.
Po monicie telefonicznym szybko wysłali mi VIN VF7RDRHRJ54027396. Dwie cyfry to trochę dużo jak na zawodowców. Do tej pory nie poprawiono oferty.
 
Nie mam już więcej czasu na śledztwo. Dlatego nie kupiłem samochodu sprowadzanego z zagranicy.

[Paweł Malinowski]

Zadałem pytanie handlarzowi. Zobaczymy czy/co odpowie.

P.S.
Po monicie telefonicznym szybko wysłali mi VIN VF7RDRHRJ54027396. Dwie cyfry to trochę dużo jak na zawodowców. Do tej pory nie poprawiono oferty.
 
Nie mam już więcej czasu na śledztwo. Dlatego nie kupiłem samochodu sprowadzanego z zagranicy.

Już wiadomo po co podają błędny vin - cofnęli licznik. 165 tys. w 2011roku a teraz 213 tys. :-))))))

Zresztą to u nas standard w PL. Ja kupiłem wiele aut z importu, ale mam swoje źródła i odpowiednią wiedzę, żeby nie dać się w konia zrobić...



08/03/2011   020829R01   GUOBZ6701   00000000000MGGM   DW10 ZAWÓR POMPY PRÓ?NIOWEJ   MGG   165743   FR
23/09/2010   058832Y01   GUN2O7J01   00000903J4   ZAPADKA ZAWORU LG 17,5X58   600   144695   FR
01/04/2010   058833Z01   GUNO4T501   00005600TR   AKUMULATOR L3D 70/760   030   117280   FR
22/03/2010   058833Z01   GUNNLZT01   00006500HK   OBUDOWA   030   115442   FR
12/11/2009   058833Z01   GUNFBZZ01   00000000000MDCM   NAK?ADKI BOCZNE PRZEDNIEJ SZYBY   MDC   93640   FR
12/11/2009   058833Z01   GUNFBZZ02   00000000000MDEM   TELEPROGRAMOWANIE SOFT DW 10   MDE   93640   FR
09/07/2009   058833Z01   GUM3BTE01   00000000000MBMM   C5 (X7): WI?ZKA DESKI ROZDZIELCZEJ   MBM   69144   FR
02/04/2009   058833Z01   GUMW3Q101   00004400V5   ZACISK HAM. LH   000   50973   FR
20/02/2009   058833Z01   GUMS9WW01   00000000000MAEM   C5 III:POZIOM DODATKU OLEJU NAP   MAE   39532   FR
20/02/2009   058833Z01   GUMS9WW02   00000000000MAQM   C4,C4P,C5 III,C6,BERLINGO III- KALK   MAQ   39532   FR

[Emil Bloch]

Skąd takie dane pobrałeś?

Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka

[Paweł Malinowski]

Skąd takie dane pobrałeś?

Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka

Z bazy Citroena

[Emil Bloch]

Pracujesz w serwisie czy każdy może to sprawdzić? Szukam auta dla siebie i taka możliwość też by mi się przydała do sprawdzania jak coś będę miał na oku

Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka

[Jacek Kozłowski]

zobacz tutaj: http://klubcytrynki.pl/forum/index.php?topic=103607.msg1022139#msg1022139 wszystko opisane jak się zarejestrować ale teraz większość informacji jest płatna. Niemniej jak chcesz kupić samochód, a nie dobrze opakowany złom, to może warto zapłacić parę złotych za dostęp na np. miesiąc. Warto też kupić diagboxa, bo i tak ci się przyda później i zweryfikować pewne rzeczy. Jak poczytasz w necie, to podstawowe rzeczy ogarniesz. Jak widać łatwo się naciąć. Mimo zmiany prawa i kar za kręcenie licznika, widać nie każdego to przejmuje.

[Andrzej Makowski]

wszystko opisane jak się zarejestrować ale teraz większość informacji jest płatna

To co wyszło z fabryki (witryna PSA ServiceBox) to każdy może zobaczyć i to bezpłatnie, jeśli wcześniej się zarejestrował, albo zapytać na forum w dziale "CitroTech". Niestety nie ma tam dostępnych informacji z przebiegiem, datami i wykonanymi czynnościami obsługowymi. A o tym myślał jak sądzę Emil.

Szukam auta dla siebie i taka możliwość też by mi się przydała do sprawdzania jak coś będę miał na oku

Ja też mam ale niestety... dostęp mam grzecznościowo więc go nie nadużywam i nie udostępniam.

[Emil Bloch]

Dokładnie o to mi chodziło. Zadam laickie pytanie. Diagbox to lexia+osprzęt do połączenia do auta? Czy dwa różne systemy diagnostyczne?

Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka

[Damian Zalewski]

Witajcie. Jestem posiadaczem X7 Tourer 2.0 HDI 140 km Confort w manualu, ale rozglądam się za automatem z wyższa mocą.
Co sądzicie o tej sztuce? Warto się tym silnikiem interesować?

https://www.otomoto.pl/oferta/citroen-c5-citroen-c5-iii-2-2-hdi-exclusive-tourer-ID6DAQ5a.html

Wysłane z mojego Pixel 4 przy użyciu Tapatalka

[Andrzej Makowski]

Diagbox to lexia+osprzęt do połączenia do auta? Czy dwa różne systemy diagnostyczne?

Diagbox i Lexia są to programy diagnostyczne. Diagbox jest nowszy i służy do obsługi zarówno Peugeotów jaki Citroenów. Lexia to starszy program tylko do Cytryn. Sam kabel diagnostyczny nazywa się Actia ale ta nazwa praktycznie nie jest nigdzie poza ASO używana.

[Emil Bloch]

Jak wpisuje Diagbox, to wyskakuje mi Lexia... Czy to z linku to Diagbox czy Lexia?
https://a.aliexpress.com/_mLb1GAT

Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka

[Andrzej Makowski]

To jest po prostu kabel z oprogramowaniem na płycie DVD. Programy dołączone do kabla to Diagbox 7.83, Lexia3, PegeotPlanet2000. Co sobie zainstalujesz to zależy od ciebie. Kabel działa ze wszystkimi fabrycznymi programami, nawet z DB 9.68, którego możesz sobie ściągnąć z sieci.
Podstawą zakupu jest sam kabel, reszta to rzecz wtórna. Zwracaj uwagę  na jakość wykonania kabla a nie na oprogramowanie, bo to sobie ściąniesz np. z chomika

[Emil Bloch]

Dzięki za rozjaśnienie a do czego służy 'clip cable'? Widziałem, że polecają bez niego.
I jeszcze jedno pytanie: te płytki na aukcji, którą podesłałem, to się wymienia w puszce kabla czy służą do czegoś innego?

Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka

[Andrzej Makowski]

Kabel klipsowy nie służy generalnie do niczego co było by ci potrzebne, bo zasilanie masz w gnieździe OBD (ja używam tylko krótkiego USB)
Gołe płytki pokazują po to, żeby było wiadomo co jest teoretycznie wewnątrz obudowy elektroniki kabla. Niczego się nie wymienia.

A poza tym masz dział o interfejsie więc tam pytaj, bo tutaj robisz duży OT i za chwilę dostaniesz od admina "nagrodę" za zaśmiecanie wątku.
http://klubcytrynki.pl/forum/index.php?topic=98399.0

[Karol Goleń]

Witam Panowie,
Wciąż poszukuję i mam Pytanie. Czy strony sprawdzające nr. Vin są wiarygodne ? Zanim pojadę oglądać auto sprawdzam nr. Vin, większość aut które udało mi się sprawdzić pochodzą z Holandii a ich historia w tym kraju wygląda mniej więcej tak jak na screenie. Czy jest się czego bać ? Podejrzewam, że mało prawdopodobne by auto które latało jako firmowe trafiło do kraju z przebiegiem 205 tyś.

[Łukasz Czarny]

Miałem kilka samochodów z NL, sporo kiedyś tam bywałem i dużo widziałem. Generalnie w tych raportach określenie "firmowy" często oznacza właściciela handlarza/komis, wcale nie musiało robić km jako auto firmowe. Druga sprawa to przebiegi w NL, tam są naprawdę spore i w mojej ocenie z reguł wyższe jak w De.

[Roman Kłosiński]

Witam Panowie,
Wciąż poszukuję i mam Pytanie. Czy strony sprawdzające nr. Vin są wiarygodne ? Zanim pojadę oglądać auto sprawdzam nr. Vin, większość aut które udało mi się sprawdzić pochodzą z Holandii a ich historia w tym kraju wygląda mniej więcej tak jak na screenie. Czy jest się czego bać ? Podejrzewam, że mało prawdopodobne by auto które latało jako firmowe trafiło do kraju z przebiegiem 205 tyś.

Generalnie na zachodzie lizingują 2-3 lata. Po dwóch latach przeważnie te auta maja około 180-200Tkm, po trzech to już z 220-280tkm. Tu widać że auto po leasingu zostało sprzedane. Inny handlarz chciał zarobić ale nie szło bo stał i kupił go kolejny już z kręconym licznikiem albo kolejny go pokręcił.
Następnie kupiła go osoba prywatna, 5 latek pojeździła i sprzedała. Po czym kuppiła ją kolejna prywatna osoba na 9 mcy.
Takie moje rozumowanie ale nie musi tak być.
Jakby nie było to dla mnie za dużo rąk te auto miało.

Ja kupowałem auto po 2 letnim leasingu - bezpośrednio i miało 176tkm. Po skończonym leasingu ok 3 mc trwało zanim trafił na sprzedaż.
Drugie po 3 letnim miało 212tkm.
Przebieg zależy kto gdzie jeździ ale auta w firmie nie kupuje się po to by stały tylko amortyzowały.

[Emil Bloch]

Witam Panowie,
Wciąż poszukuję i mam Pytanie. Czy strony sprawdzające nr. Vin są wiarygodne ? Zanim pojadę oglądać auto sprawdzam nr. Vin, większość aut które udało mi się sprawdzić pochodzą z Holandii a ich historia w tym kraju wygląda mniej więcej tak jak na screenie. Czy jest się czego bać ? Podejrzewam, że mało prawdopodobne by auto które latało jako firmowe trafiło do kraju z przebiegiem 205 tyś.

Co to za stronka?

Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka

[Przemek Majoch]

Witam Panowie,
Wciąż poszukuję i mam Pytanie. Czy strony sprawdzające nr. Vin są wiarygodne ? Zanim pojadę oglądać auto sprawdzam nr. Vin, większość aut które udało mi się sprawdzić pochodzą z Holandii a ich historia w tym kraju wygląda mniej więcej tak jak na screenie. Czy jest się czego bać ? Podejrzewam, że mało prawdopodobne by auto które latało jako firmowe trafiło do kraju z przebiegiem 205 tyś.

Co to za stronka?

Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka

Samochody z NL możesz ogólnie sprawdzić na stronie RDW (https://ovi.rdw.nl/) - musisz znać nr rejestracyjny.
Podstawowe informacje to ilość właścicieli (privé-prywatny / zakelijk-firma), ważnośc badań technicznych,
tellerstanden (kiedy było ostatnie badanie techniczne i czy wskazanie licznika ma wartość logiczną, tzn. rośnie równomiernie wraz z kolejnymi przeglądami).
Konkretne wartości z przeglądów to już opcja płatna, nie pamiętam ile.

[Karol Goleń]

Witam Panowie,
Wciąż poszukuję i mam Pytanie. Czy strony sprawdzające nr. Vin są wiarygodne ? Zanim pojadę oglądać auto sprawdzam nr. Vin, większość aut które udało mi się sprawdzić pochodzą z Holandii a ich historia w tym kraju wygląda mniej więcej tak jak na screenie. Czy jest się czego bać ? Podejrzewam, że mało prawdopodobne by auto które latało jako firmowe trafiło do kraju z przebiegiem 205 tyś.

Co to za stronka?

Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka

Jak wspomniał już mój przedmówca auta z NL można sprawdzać na RDW, choć nie od razu wpadłem na tą stronę. Generalnie sprawdzam na autodna. Często bez wykupienia raportu strona podpowiada z jakiego kraju jest auto sugerując wykupienie drugiego raportu dla konkretnego kraju. Czasem wystarczy sprawdzić auto w Cepiku. Ostatnio miałem na oku cytrynkę. Właściciel wspomniał, że samochód ma nalatane 500tyś, ale miałem się tym nie sugerować gdyż wymieniany był licznik. Postanowiłem zweryfikować samochód i dowiedziałem się, że żaden licznik nie był wymieniany tylko auto trzaskało po kilkadziesiąt tyś km rocznie, do tego odnotowana była szkoda o czym też żadnego info nie było. Mowa o tym ogłoszeniu: https://www.otomoto.pl/oferta/volvo-v70-citroen-c5-2-0-lpg-exclusive-tourer-nawigacja-bixenon-skretny-skora-ID6Dwccg.html. Dodam, że trochę zmęczyły mnie poszukiwania C5 w benzynie 2.0 więc postanowiłem dać info na jednej z grup FB i właściciele sami podsyłają mi takie rodzynki. Jak nie 500tyś nalotu to kupione na schadeautos.nl po dzwonie z magicznym przebiegiem 199 tyś lub odpicowana, błyszcząca kareta po szkodzie całkowitej.