Trudno radzić "w ciemno", potrzeba "dotknąć" tematu. Tak to możemy sobie pisać..... i wpuszczać Cię w koszty.
Polecam znaleźć majstra....
Mógłbym się przyczepić pracy serwa, bo jak piszesz odpinasz przewód podciśnienia i się naprawia, z tego co mogę się domyślać to znowu zawór w serwie nie odpuszcza. Regulacja (nie wiem na 100%), powinna być na trzpieniu pompy hamulcowej, musiałbyś odkręcić pompę od serwa i spróbować skrócić trzpień.
Ale z dotychczasowych Twoim prac wynika, że zmieniłeś serwo z pompą hamulcową....powtórka z blokowaniem dalej jest. Zastanawia mnie w czym jest problem? Może pedał hamulca jest zatarty na swojej osi obrotu.....nie pozwala cofnąć się trzpieniowi i zawór w serwie nie otwiera się do wyrównania ciśnień w serwie....
