C5 III X7 Drganie kierownicy przy hamowaniu, jakie klocki tarcze?

[Marcin Łukawski]

Siemanko, jak w temacie, przy hamowaniu z prędkości powyżej 110km/h dosyc mocno drga kierownica. Przy mniejszych prędkościach problem jest niezauważalny. Nie wiem kiedy ostatni raz były wymieniane tarcze/klocki. Fure mam od dwóch lat ale do tej pory nie działo się nic. Więc proszę o rady. Jakie klocki i jakie tarcze? Przód czy tył? Będę wdzięczny za odp.
Pozdrawiam

[Dawid Jarecki]

Mi tez mi drga przy hamowaniu,choc klocki i tarcze z wygladu ok.

Wyklepane z urządzenia zdalnego nadawczego Xiaomi

[Arkadiusz Pietras]

Hej. Tak się składa że miałem to samo. Wymieniłem klocki tarcze komplet i nic. Przyczyną była tuleja wahacza. 40 zł sztuka i po problemie. Sprawdź na sam początek tuleje

Wysłane z mojego MHA-L29 przy użyciu Tapatalka

[Marcin Łukawski]

O proszę. Ciekawe z tą tuleją wahacza. Odstawię do mechanika w tygodniu żeby sprawdził jak mi się uda. A tak nawiasem z tymi tarczami to co polecacie?

[Dawid Jarecki]

Jak ta tuleje samemu sprawdzic ?

Wyklepane z urządzenia zdalnego nadawczego Xiaomi

[Paweł Cynamon]

Sam dokładnie nie sprawdzisz tulei. Lepiej jechać na szarpaki do stacji diagnostycznej.
Z hamulcami nie ma co eksperymentować żeby oszczędzić kilkanaście procent. Oryginał ATE nie jest drogi.

[Dariusz Niedziółko]

Siemanko, jak w temacie, przy hamowaniu z prędkości powyżej 110km/h dosyc mocno drga kierownica. Przy mniejszych prędkościach problem jest niezauważalny. Nie wiem kiedy ostatni raz były wymieniane tarcze/klocki. Fure mam od dwóch lat ale do tej pory nie działo się nic. Więc proszę o rady. Jakie klocki i jakie tarcze? Przód czy tył? Będę wdzięczny za odp.
Pozdrawiam

Możesz mieć zapieczone tuleje prowadzące zacisk.

Wysłane z mojego HTC

[Grzegorz Jakubowski]

Witam drgania kierownicy w naszych cytrynkach spowodowane są lekkim zwichrowaniem tarcz przez hamulce elektryczne jest to czasowe odgięcie przez siłownik elektryczny znakomicie widoczne przy tarczach które już kilka kilometrów maja czyli są ciut zjechane .Niestety jest to przypadłość wszystkich układów wspomagania hamulca postojowego elektrycznego .U nas jest znośne gorzej w scenikach i lagunach .Dodam że wszystkie zamienniki które przyjdzie nam montować są bardziej podatne niż orginały .Serdecznie pozdrawiam .

[Marc Waldemar]

Witam drgania kierownicy w naszych cytrynkach spowodowane są lekkim zwichrowaniem tarcz przez hamulce elektryczne jest to czasowe odgięcie przez siłownik elektryczny znakomicie widoczne przy tarczach które już kilka kilometrów maja czyli są ciut zjechane .Niestety jest to przypadłość wszystkich układów wspomagania hamulca postojowego elektrycznego .U nas jest znośne gorzej w scenikach i lagunach .Dodam że wszystkie zamienniki które przyjdzie nam montować są bardziej podatne niż orginały .Serdecznie pozdrawiam .

A cóż to za różnica dla tarczy być sciskaną przy pomocy wajchy czy przez FSE? Rozwiń

[Grzegorz Jakubowski]

W elektryku i przy zużyciu tarczy uścisk jest większy niż w normalnym ręcznym to po pierwsze a w elektryku dochodzi korekcja zużycia i większy nacisk punktowy  na poszczególne strony tarczy  co jest spowodowane nie równomiernym ścieraniem tarcz prosta zasada . Resztę sobie dopowiedz podpowiedź zwichrowanie. Tak jak napisałem przerabiałem to w Lagunie 3 i sceniku 2aniedawno w mojej c5 po prostu uroki budowy .

[Marc Waldemar]

W elektryku i przy zużyciu tarczy uścisk jest większy niż w normalnym ręcznym to po pierwsze a w elektryku dochodzi korekcja zużycia i większy nacisk punktowy  na poszczególne strony tarczy  co jest spowodowane nie równomiernym ścieraniem tarcz prosta zasada . Resztę sobie dopowiedz podpowiedź zwichrowanie. Tak jak napisałem przerabiałem to w Lagunie 3 i sceniku 2aniedawno w mojej c5 po prostu uroki budowy .

Kolego błądzisz, teraz nie mam czasu ale wieczorkiem odpiszę.

[Grzegorz Jakubowski]

To jak błądzę to muszę zmienić serwis gdzie serwisowałem moje france i serwis citroena w Bydgoszczy bo to co napisałem to cytat z korespondencji serwisu ,widocznie się nie znają na tym co sprzedają hmm.

[Grzegorz Jakubowski]

Napisz proszę bo ich rozszarpie bo walczę z tymi drganiami już rok zawieszenie ok felgi proste oba komplety a drgania ciągle mam. Kasę wzieli a efekt żaden a ja kulam się z przeświadczeniem że tak ma być .

[Maciej Brzozowski]

A jaki serwis w Bdg? Exmot czy na Jana Pawła koło zjazdu do lotniska?
Też pierwsze słyszę o czymś takim.. Z mechaniki jak się uczyłem to normalny a elektryczny ręczny różnią się tylko sterowaniem a zasada działania jest ta sama.

[Grzegorz Mościszewski]

Napisz proszę bo ich rozszarpie bo walczę z tymi drganiami już rok zawieszenie ok felgi proste oba komplety a drgania ciągle mam. Kasę wzieli a efekt żaden a ja kulam się z przeświadczeniem że tak ma być .

A tarcze hamulcowe ktoś zmierzył/sprawdził na bicie? Nic więcej....

[Marc Waldemar]

W elektryku i przy zużyciu tarczy uścisk jest większy niż w normalnym ręcznym to po pierwsze a w elektryku dochodzi korekcja zużycia i większy nacisk punktowy  na poszczególne strony tarczy  co jest spowodowane nie równomiernym ścieraniem tarcz prosta zasada . Resztę sobie dopowiedz podpowiedź zwichrowanie. Tak jak napisałem przerabiałem to w Lagunie 3 i sceniku 2aniedawno w mojej c5 po prostu uroki budowy .

Siała ręcznego elektrycznego jest rożna w zależności od pochylenia auta
0% 46 daN
10% 86 daN
10,1% 104 daN
Itd...
Parkując na płaskim w większości sytuacji zaciągając wajchę ręcznie ściągniemy klocki z większą siłą niż elektryczny ręczny, on dostosuje sobie optymalną siłę  a w razie obsówy podczas naszej niobecności auto zrobi pobudkę i dociągnie tyle ile trzeba samemu. Korekta zużycia tarczy jest taka sama i można ją podpatrzeć w DB jako skok linki.

[Grzegorz Mościszewski]

Waldek , szkoda Twoich "słów", za bardzo wnikasz w szczegóły....

Jeśli Ta Teoria byłaby prawdziwa, oznaczałoby, że ręczny potrafi "zgniatać" tarcze hamulcowe, bo do tego kolega pije....
Dla mnie bajka dla klienta....

[Michał Nowakowski]

Na zdrowy rozum tak właśnie jest. Serwis nie potrafi tego ogarnąć więc wymysla bajkę o elektrycznym ręcznym. Klient łapie karpia i jedzie do domu pomstujac na francuską myśl techniczną

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

[Grzegorz Mościszewski]

Klient łapie karpia i jedzie do domu

To nie te Święta....

Dokładnie, jak nie wiadomo "jak" to w głowach mechaników rodzi się wiele perełek...nic nie wartych

[Grzegorz Jakubowski]

Barany na Jana Pawła i nie tylko mi taką bajkę sprzedali bo mój ojciec też ma c5 w kombi i to samo mu się robiło ale wymienił tarcze i przestało .

[Grzegorz Jakubowski]

Dobrze ze sprzęgło z dwu masą robiłem u zwykłego mechanika o pewnie bym się dowiedział że przeciąganie 5 na 6 bieg też ma być paranoja

[Grzegorz Jakubowski]

Choć na hamulcach to mało się znam to za to jak by ktoś miał chęć usunąć fap w cytrynce to zapraszam ogarniałem to sam mam manual zrobiony i programowo też robię usunięcie .

[Marcin Łukawski]

Dzięki za odpowiedzi, a tak zupełnie z innej beczki sprawdziłem dziś z ciekawości poziom płynu chłodniczego i troszeczkę brakuje, tzn 1-2cm poniżej minimum w zbiorniczku. I tu pytanie jaki plyn mam dolac bo w aucie aktualnie jest jakis pomarańczowy, a na stacjach same niebieskie. Mogę dolac inny kolor?  Nic się nie stanie?

[Marc Waldemar]

Dzięki za odpowiedzi, a tak zupełnie z innej beczki sprawdziłem dziś z ciekawości poziom płynu chłodniczego i troszeczkę brakuje, tzn 1-2cm poniżej minimum w zbiorniczku. I tu pytanie jaki plyn mam dolac bo w aucie aktualnie jest jakis pomarańczowy, a na stacjach same niebieskie. Mogę dolac inny kolor?  Nic się nie stanie?

Pewnie masz Total Glacelf AUto  Supra, nie mieszaj z innymi kolorami bo bedziesz miał kolor denaturatu w zbiorniczku.

[Marcin Łukawski]

Pewnie masz Total Glacelf AUto  Supra, nie mieszaj z innymi kolorami bo bedziesz miał kolor denaturatu w zbiorniczku.

Patrzyłem na alledrogo ale same koncentraty Total Glacelf są dostępne, czyli po prostu dolać koncentrat? Nie wiem czy zdąży dojść, a potrzebuje uzupełnić go do piątku bo czeka mnie trasa. Co myślisz?