Nie wypowiem sie o lutowaniu, 180 bar to max ciśnienie które pompa może wytworzyć powyżej otwiera się zawór bezpieczeństwa, ciśnienie z przodu i tylu auta są różne i zależne od masy jaką poszczególne siłowniki maja podnieść, dlatego pusty tył podnosi sie szybciej (potrzeba mniejszego cisnienia). W naszych autach brak jest czujnika cisnienia bo i po co skoro ciśnienie jest zmienne więc zostało zastąpione czujnikiem wysokości.
