klimatronik xsara picasso

[Tomasz Strzępka]

Witam kolegów mam problem z klimatyzacją w moim aucie włączam klimę ustawiam na 14 to chłodzi a jak zmienię na 15 to klima zaczyna grzać na maksa i tak już do 28.Nie mam regulacji po między.Wymieniłem czujnik wewnętrzny,czujnik zewnętrzny,dwa razy panel i nic .proszę o pomoc

[pafcio]

A nie wywala jakiegoś błędu? Podpinałeś się pod lexie  lub robiłeś test elementów wykonawczych ?

[Tomasz Strzępka]

Błędów nie wywala.A co to są te testy wykonawcze ?

[Tomasz Strzępka]

Witam
 
 Otóż klima działa na dwóch stopniach 14 - zimne, 15 -  ciepłe.
 
 Nie można dostosować wybranej .
 Jak chce mieć zimno - muszę ustawić na 14, jak chce mieć ciepło 28.
 
 Regulacja środkowa nie działa.
 
 Podłączany do 3 różnych komputerów, klima nie wykazuje błędów, jak jedynie stan z temperaturą 14,15,16.
 
 Trzy dni sprawdzany był układ, podpinana druga konsola sterowania i za chiny ludowe, nie idzie dojść do ładu.
 
 Owszem grzać, grzeje, ziębić ziębi, ale wyregulować się nie da.
 
 I co wy na to, koledzy i koleżanki?

[pafcio]

Cudotwórcą nie jestem i jakimś tam super specem ale jak chcesz to nie masz daleko i mogę zerknąć na problem. Daj znać na priv jeśli  chcesz.

[pafcio]

 Gdy by ktoś miał podobne objawy to udało się znaleźć u Tomka winowajcę. Winny czujnik nr 1.

PS. instrukcje przesłałem e- mailem

[Mariusz Kowal]

Jak się dostać do tych czujników? Co trzeba rozebrać i jak je sprawdzić?

[Tomasz Strzępka]

do czujnika nagrzewnicy musisz odkręcić osłonę od strony kierowcy na dole po prawej stronie przy pedale gazu ,czujnik znajduje się przy zaworze nagrzewnicy. Czujnik temperatury wewnętrznej znajduje się z prawej strony jak masz taką mała kratkę przy schowku żeby się do niego dostać musisz wyjąć schowek,a czujnik parownika jest po prawej stronie od strony pasażera musisz zdjąć osłonę tam gdzie są silniczki sterujące.

[Mariusz Kowal]

Wygląda na to, że u mnie padł presostat - czujnik sprężania klimatyzacji. W kostce z 4pinami mam olej z czynnika!
Czy mogę sam go sobie wymienić, czy ucieknie mi cały czynnik z układu?
Jak to najlepiej zrobić?

[robert alechandrowski]

Wymienisz sam tam jest zawór zwrotny który nie pozwala na wyciek czynnika.
Sposób najlepszy na wymianę to kanał albo podnośnik czyli od spodu 

[Mariusz Kowal]

Dzięki panowie za pomoc. Jak tylko przyjdzie czujnik, jadę na kanał.
Czy tam będzie też potrzebna jakaś uszczelka?

[robert alechandrowski]

Nie, nie ma żadnej uszczelki tam jest taki stożek który zamyka zawór przy odkręcaniu i otwiera przy dokręcaniu
jak dokręcasz to sam się uszczelnia 

[Michał Woszczynski]

Wymienić wiązkę stacyjki. Po kłopocie

[robert alechandrowski]

Wymienić wiązkę stacyjki. Po kłopocie

Gdyby nie działał nadmuch wewnątrz auta to może to być wiązka, ale w opisanej sytuacji nie widzę związku 

[Pawel Dienwebel]

Mialem taki motyw u siebie.
Zrobil sie zimny lut na czujniku temperatury kabiny (tymi po bokach srodkowej konsoli z malutkim wiatraczkiem)
wyciagnac, rozebrac, przelutowac.
Tam sa termistory - rezstory co z temperatura zmianiaja swoja rezystancje. Im wieksza rezystancja - tym jest zimniej dla komputera.
Przerwa oznacza mroz - wiec zaczyna grzac.
Da sie to zdiagnozowac Lexia odczytujac temperature z tych czujnikow - a nie szukajac bledow

pozdro

Pelos

[Tomasz Strzępka]

Witam ponownie
Jednak w mojej usterce okazało się że nie czujnik nr 1 tylko czujnik nr 2
Wymieniłem go i wszystko działa 

[Leszek Lampart]

Czujnik nr 2 według schematu zamieszczonego przez Pawła - tj sonda parownika czy tak?

[Tomasz Strzępka]

Dokładnie tak.