Koszt wymiany rozrządu w 2.0 16V Pb

[Dawid Grzomba]

Witam. Jestem nowym właścicielem C5 z 2008r. Chciałem umówić sie w polecanym przez znajomych posiadaczy citroenów warsztacie w Katowicach-Kostuchnej na wymianę rozrządu. Warsztat chce za wymianę rozrządu z pompą wody 1300zł i trochę zastanawia mnie ta cena czy aby nie troszke za wysoka?

[Machoński Tomasz]

zapytaj w ASO Gazda i kilku innych warsztatach.Będziesz miał jakies porównanie.
Na jakich częściach wyceniali?

[Dawid Grzomba]

Facet mówił, że pompa musi byc oryginał. Nie wiem ile kosztuje oryginał ale zestawy pasek, rolka, napinacz np. SKF, INA czy dayco kosztują ok. 350zł czy w tym silniku wymienia sie jeszcze jakieś uszczelnienia itp? Ta oryginalna pompa jest taka droga czy robocizna? Jutro dowiem sie w ASO ale dzisiaj jest już późno a nie daje mi to spokoju.

[Rafał Gościński]

Przerabiałem temat rozrządu kilka miesięcy temu. Koszty zestaw SKF z pompą wody 500zł ,  robocizna w ASO z płynem chłodniczym 850 zł no i robi się 1350 zł. Trochę wiedzy na temat ustawiania rozrządu w tym silniku trzeba mieć ( no i blokady do rozrządu    )

[Dawid Jarecki]

Moim zdaniem to za duzy koszt ja w bp 2.0 placilem 750 . mk2. Imo warto wymienic uszczelniacze . Sa dwie szkoly. Ja uwazam ze kazda guma sie starzeje i trzeba nawet jak sucha wymienic. Oni na Kostuchnie sie ciut spanoszyli i ciagna. Robia dobrze to fakt ale za drogo wyceniaja roboty w koncu to nie aso.

Wysłane z mojego ZUK Z2121 przy użyciu Tapatalka

[Rafał Gościński]

Sa dwie szkoly. Ja uwazam ze kazda guma sie starzeje i trzeba nawet jak sucha wymienic.

Masz rację. Są dwie szkoły i jestem całkowicie przeciwnego zdania.    (Przynajmniej jeśli chodzi o uszczelniacze)


A co do ceny,moim zdaniem, to jeśli zestaw rozrządu kosztuje 500 zł to jak doliczysz płyn chłodniczy, śrubę na wale, pracę, to nie wyobrażam sobie zrobienia tego rozrządu za 750 zł ( a jak liczysz to z cenami uszczelniacza na wale z przodu + uszczelniaczy na wałkach rozrządu to już wcale to go nie widzę za 750 zł ). Ale to tylko moja opinia 

[Łukasz Czarny]

850zł za robociznę? Nieźle - ja od kilku lat robię rozrządy u znajomego mechanika (nie mam specjalnych rabatów za znajomość, po prostu ma takie ceny) i nie zapłaciłem za robotę więcej jak 350zł.
Dla porównania - całkiem dobry nieduży warsztat we Wrocławiu, za robociznę w Opel V6 chcieli ok 600-700zł, bo ciasno, bo dostęp, bo to bo tamto. Znajomy z Bolesławca (moje rodzinne miasto) bez zbędnego p****nia ogarnął rozrząd, przy okazji uszczelnił silnik (oringi na wałkach i wale), wziął 350zł.
Wymiana rozrządu w 2.0 pb w C5 to żadna filozofia, mechanicy już tak mają że marudzą, wydziwiają, szukają problemu a potem lutują takie stawki. Za mojego 2.0HDI na pewno nie weźmie więcej jak 300zł za robociznę a robię na wiosnę 2018.

[Lech Sulikowski]

Wymiana rozrządu w 2.0 pb w C5 to żadna filozofia

Masz rację, dostęp jest dobry, miejsca aż nadto, nie ma tam super wyrafinowanej technologii. Ja zrobiłem to sam, a nigdy wcześniej żadnego rozrządu, z wyjątkiem Poloneza nie robiłem. Oczywiście nie można iść na żywioł, tylko trzeba miec przed sobą instrukcję serwisową, która jest w necie i postepować krok po kroku. Trzeba mieć blokadę wału (jest tania na alle...), za blokadę wałków mogą być dwa byle jakie pręty 6 mm, mogą być nawet ucięte gwoździe. Ja miałem jeszcze blokadę grzebieniową na wieniec koła zamachowego (jest potrzebna do odkręcenia i dokręcenia śruby na wale), uważam, że do tej czynności można w 10 minut dopiłować taką blokadę z płaskownika.

[Robert Szlendak]

Mój mechanik za wymianę wziął 250zl. A zestaw rozrządu poszedł INA.

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

[Marcin Dajcz]

P Mix Tychy 1000 zl za wszystko. robilem w maju.