Na przeglądzie wyszło że muszę wymienić tylne tuleje wahacza. Sam tego nie będę robił, mam oddać do warsztatu, i tu mam pytanie do Was. Na co zwrócić uwagę mechanikowi przy wymianie tych tulei, czy przy zawieszeniu hydro, całą operację można wykonać w pozycji serwisowej podniesionej na max do góry, czy są pewne etapy, gdzie zawieszenie ma być w pozycji do jazdy? Druga sprawa to czy tuleje lemforder to dobry wybór?