Przełącznik zespolony

[Rafał Stolarz]

Pod kilku dni nie gasną mi światła mijania nawet po wyjęciu kluczyka stacyjki,  nie mogę ze świateł mijania przełączyć na pozycje, wcześniej pojawił się problem z drogowymi, załączały się na chwilę i same gasły. A wczoraj miałem ciekawy przypadek: auto oddalone, światła świecą,maska w górze a ja koło auta i nagle auto samo trąbi i spsikuje szyby więc to chyba na pewno zwarcie w przełączniku...? Jak zostawiam auto na noc to odłączam akumulator ale ileż można, potem prawie minutę immobiliser się ładuje

[Rafał Stolarz]

Dodam że znalazłem używany,  sugeruje się numerem tym co jest na górze wyłącznika a mianowicie 96477522XT czy dobrze się sugeruję przy doborze odpowiedniego?

[Piotr Osiński]

Tak, dobrze, w teorii najlepiej jak by był ten numer. Możesz też spróbować wymienić samą tasiemkę z lewej lub prawej strony, u chińczyka są po kilkanaście zł, ewentualnie żeby wykluczyć czy to manetka to ją rozebrać.

Tutaj sama tasiemka:

https://pl.aliexpress.com/item/Turn-Signal-Switch-Flex-Ribbon-Cable-Trun-Signal-Steering-Column-for-Peugeot-Citroen-COM2000-COMM2000/32823064517.html

tutaj cała manetka:

https://pl.aliexpress.com/item/Auto-Car-W-cz-Prze-cznik-Sygna-u-Dla-Peugeot-307-301-308-3008-206-207/32838029995.html

mógł się uszkodzić też cały moduł pod kierownicą, ale najczęściej problemem są uszkodzone ścieżki w manetkach.

[Adam Klimkiewicz]

Koledzy podłączę się pod temat i przy okazji zapytam czy ciężko jest wymienić całą manetkę na chiński zamiennik i czy to w ogóle zda egzamin? Taśma była już raz naprawiana ale problem ze światłami mijania i podświetleniem deski rozdzielczej powrócił. Może macie jakiś manual albo wskazówki jak to zrobić? Dzięki za podpowiedź.

[Piotr Osiński]

Specjalnie trudne nie jest, jeśli masz trochę zdolności + kilka kluczy to spokojnie ogarniesz.

[Adam Klimkiewicz]

Nie obawiam się dostania do manetki ale bardziej tego czy taśmę trzeba jakoś odpowiednio wlutować w resztę przełącznika zespolonego.

[Piotr Osiński]

Nic nie trzeba lutować, taśmy są wciskane w odpowiednie gniazda i blokowane.

[pablo042]

Pytanko do tematu mam . Mam właśnie problem u siebie z światłami długimi i przeciwmgielne tylne- same się wyłączają. Czy jak kupię z Ali manetke i wymienie to wszystko wróci do prawidłowego stanu ??

[Piotr Osiński]

Na 100% nikt ci nie odpowie, ale na 99% to jest wina manetki, u kolegi głupiały kierunki i coś jeszcze, po rozebraniu manetki okazało się że ścieżki się odkleiły i najprawdopodobniej powodowały błędne sygnały, po naprawie ścieżek działa bezproblemowo. U mnie nie mogłem włączyć długich nawet nimi mrugnąć, też naprawiłem ścieżki lakierem przewodzącym i teraz działają bezproblemowo.

Sama tasiemka:
https://www.aliexpress.com/item/Turn-Signal-Switch-Flex-Ribbon-Cable-Trun-Signal-Steering-Column-for-Peugeot-Citroen-COM2000-COMM2000/32823064517.html
lub taka (w tej cenie są 2)
https://www.aliexpress.com/item/Flex-Ribbon-Cable-For-Peugeot-For-Citroen-COM2000-COMM2000-Delphi-Type-INDICATOR-TURN-SIGNAL-SWITCH-STEERING/32784921194.html

Manetka:
https://www.aliexpress.com/item/Auto-Car-Turn-Signal-Switch-For-Citroen-C2-C3-C4-C5-C8-Picasso-Xsara-Berlingo-COM/32817370483.html

[Rafał Stolarz]

U mnie pomogła wymiana BSM, wyłącznik tym razem zostaje :-)

[Rafał Stolarz]

Heh, okazuje sie że nie mogę włączyć drogowych świateł,  albo włączął się na moment i zaraz ginął albo w cale ich nie ma. Dodam że mrugać nimi mogę ale włączyć na stałe już nie. Żeby się nie okazało że e używane BSM ma zrąbany przekaźnik od świateł drogowych tym razem a może po prostu i ten przełącznik zespolony jest też do wymiany

[Bartosz Krzemiński]

A rozwiązałeś już problem z napięciem sondy lamda?

[Piotr Osiński]

Heh, okazuje sie że nie mogę włączyć drogowych świateł,  albo włączął się na moment i zaraz ginął albo w cale ich nie ma. Dodam że mrugać nimi mogę ale włączyć na stałe już nie. Żeby się nie okazało że e używane BSM ma zrąbany przekaźnik od świateł drogowych tym razem a może po prostu i ten przełącznik zespolony jest też do wymiany

Miałem tak samo u siebie i u mnie winna była manetka, a też chciałem wymieniać BSM.

[Rafał Stolarz]

Heh, okazuje sie że nie mogę włączyć drogowych świateł,  albo włączął się na moment i zaraz ginął albo w cale ich nie ma. Dodam że mrugać nimi mogę ale włączyć na stałe już nie. Żeby się nie okazało że e używane BSM ma zrąbany przekaźnik od świateł drogowych tym razem a może po prostu i ten przełącznik zespolony jest też do wymiany

Miałem tak samo u siebie i u mnie winna była manetka, a też chciałem wymieniać BSM.

U mnie BSM pomogło ale i manetka też już się kłania bo czasem kierunki nie wchodzą a i z długimi światłami też jest nie za wesoło.  Problem sondy nie rozwiązany,  przejezeli instalacje kabelek po kabelku i nic tam nie ma, padła sugestia na sterownik - ale zostawiam to na nowy rok bo muszę troszkę oddechu finansowego złapać

[Rafał Stolarz]

A dodatkowo jeszcze żonie mojej została w ręce klamka od drzwi pasażera - normalnie masakra jakaś  od wewnątrz oczywiście i teraz muszę jak hrabinie drzwi otwierać co jej się bardzo podoba.  Niestety otwieram jej teraz okno za każdym razem i wie że trzeba rączkę na zewnątrz wystawić i klamkę namacać

[Dariusz Kłeczek]

Normalka.
Możesz kupić klamkę wewnętrzną od tylnych drzwi, pasuje po niewielkich modyfikacjach.

[Rafał Stolarz]

Normalka.
Możesz kupić klamkę wewnętrzną od tylnych drzwi, pasuje po niewielkich modyfikacjach.

a widziałem na allegro klamkę do przednich niby wzmacniana ( juz nie chodzi o to wzmocnienie)  za 90 zł,  warto?  Sam ten mechanizm

[Piotr Osiński]

Używane od 20-30zł + koszty przesyłki.

[Michał Bieńkowski]

Ja tez mam problem z tym przełącznikiem. Jak włączę kierunek to czasem potrafi mignąć 2-3 razy i się rozłącza. Co ciekawe dzieje się tak jak włączę światła mijania, na światłach skandynawskich tak się nie dzieje. Poza tym straciłem klakson. Czasem, gdy włączę kierunek pojawia się slaby klakson, taki przytłumiony.

I tu pojawiają się pytania:

1) Czy brak klaksonu moze być spowodowany uszkodzonym przełącznikiem kierunków?
2) Jak wyjąć cały przełącznik (wajchę)? Ma ktoś jakieś foto??

[Piotr Osiński]

Widziałem różne rzeczy związane z manetką, niby nie powinno się nic dziać a te niekontaktujące ścieżki robią jakieś zamieszanie.

Tu masz cała instrukcję jak zdemontować i rozebrać przełącznik i rozebrać manetkę, możesz spróbować na samochodzie zdjąć końcówkę manetki i zobaczyć czy objawy ustaną i w jakim stanie są ścieżki:

[Michał Bieńkowski]

Dzięki śliczne... Super poradniki... Podpowiedz mi jeszcze czy dobrze rozumuje: każdą z czterech manetek można osobno wymienić??

[Dariusz Kłeczek]

Tak.

[Maciej Rosiński]

Się podłączę...


Po wymianie przełącznika zespolonego, który sprawia wrażenie w miarę nowego, bo generalnie wszystkie mechanizmy są niewyrobione, niestety okazuje się, że fiksuje manetka sterowania radiem, a raczej jej przyciski. Efekt jest taki, że po naciśnięciu przycisku głośności, mikrostyk blokuje się i głośność leci na maks w górę lub w dół, w zależności od tego, który przycisk się nacisnęło.


Pytanie jest następujące: czy można wymienić samą manetkę, bez konieczności demontażu całego przełącznika? Wstawiłbym manetkę z poprzedniego przełącznika, bo nie było z nią problemów...

[Piotr Osiński]

Tak, chociaż trochę na siłę trzeba ją wyjąć.

[Emil Włodarek]

Podbiję temat. Chcę zamówić manetkę świateł z linku wyżej z Ali, jest jakiś manual jak później ją wymienić? Chcę spróbować wymiany, bo światła drogowe po kilku sekundach się wyłączają. Pomoże to?