Poległem przy wymianie filtra oleju

[Rafał Jankowski]

Witajcie,
Spotkał się ktoś z problemem wyjęcia wkładu filtra z tej puszki? Pacjent to C5 3.0 hdi z 2011. Od dwóch godzin szukam w internecie i nie mogę nic sensownego znaleźć. Wszędzie tylko porady do słabszych silników.
Wykręciłem puszkę z silnika ale wkładu z puszki wyjąć nie mogę za diabła...
Wkładem mogę ruszać wokół osi jaki i góra/dół. Przy ruszaniu góra/dół wkład przesuwa się o ok 5mm a później jest jakaś blokada. Na samym dnie jest jakaś sprężyna i 4 zatrzaski, które jak mniemam trzeba wcisnąć równocześnie ale pewności nie mam. Potrzebuję do tego jakiegoś specjalnego narzędzia?

[Marcin Połomski]

Widziałem kiedyś  poradnik w którym  gość   kartonowym rulonem po papierze toaletowym  zwalniał  zaczepy tego filtra wsuwajac go w środek  krawędzią po obwodzie.

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

[Artur Juchniewicz]

Tam nie ma żadnej blokady. Wyjmij na siłę filtr i to wszystko. Filtr powinien pozostać w silniku po zdjęciu  puszki.

[Rafał Jankowski]

Udało się.
Musiałem podważyć z dwóch stron płaskimi wkrętakami i użyć znacznej siły żeby wyskoczył. Palcami nie było szans na wyjęcie.

[Artur Juchniewicz]

3 razy wymieniałem ten filtr i nigdy nie trzeba było używać żadnych narzędzi.  Ciekawe czy był założony dobry filtr.

[Rafał Jankowski]

Niby dobry. Numery się zgadzają. Być może to wina tych metalowych dekli.

[Radosław Szewczyk]

U mnie podobnie to wygląda, filtr Mann i zawsze wychodzi z dużym oporem. Pierwszy raz też kombinowałem jak go wydobyć i nic nie uszkodzić przy okazji.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka