Autor Wątek: C5 III X7 Nie kręci rozrusznik (Przeczytany 6782 razy)

Zbigniew Sobieski · « **dnia:** Grudzień 19, 2017, 20:54:48 »

Witam i proszę o pomoc.Miałem odebrać dziś samochód po naprawie blacharskiej ale niestety nie odpalił.Po przekręceniu kluczyka nie kręci rozrusznik.Po podłączeniu Lexia pokazała błąd 9528 Usterka - brak sterowania rozrusznika.Po podaniu napięcia na cienki kabelek rozrusznika auto odpala.Blacharz twierdzi że odkręcał tylko masy przykręcane po prawej stronie do fartucha podłużnicy.Masy odkręcone przetarte papierem ściernym i przykręcone.Rozrusznik dalej nie kręci.Co zrobić gdzie szukać przyczyny?Będę wdzięczny za wszystkie sugestie pomocne w naprawie.

Marc Waldemar · « **Odpowiedź #1 dnia:** Grudzień 19, 2017, 21:01:59 »

Bezpiecznik F8 w BSM

Zbigniew Sobieski · « **Odpowiedź #2 dnia:** Grudzień 19, 2017, 21:03:23 »

Wszystkie bezpieczniki sprawdzone.Od tego zacząłem

Marc Waldemar · « **Odpowiedź #3 dnia:** Grudzień 19, 2017, 21:06:47 »

Do sprawdzenia żółta 5 pionowa wtyczka na BSM

Zbigniew Sobieski · « **Odpowiedź #4 dnia:** Grudzień 19, 2017, 21:12:12 »

OK.Ale co sprawdzić.Wtyczka jest cała .

Marc Waldemar · « **Odpowiedź #5 dnia:** Grudzień 19, 2017, 21:15:54 »

A przekaźnik w BSM R8 cyka jak przekręcasz kluczyk do odpalania?

Zbigniew Sobieski · « **Odpowiedź #6 dnia:** Grudzień 19, 2017, 21:19:31 »

Dość cicho ale słychać .

Marc Waldemar · « **Odpowiedź #7 dnia:** Grudzień 19, 2017, 21:32:09 »

Przez pin nr 2 przy próbie odpalenia powinno wyjść napięcie ( mowa o żółtej wtyczce)

Zbigniew Sobieski · « **Odpowiedź #8 dnia:** Grudzień 19, 2017, 22:05:54 »

OK.Jutro sprawdzę.

Maciej Meus · « **Odpowiedź #9 dnia:** Kwiecień 25, 2021, 11:57:39 »

Witam, mam identyczny problem, objawy auto nie odpala, czy ktoś rozwiązał problem?

Andrzej Makowski · « **Odpowiedź #10 dnia:** Kwiecień 25, 2021, 15:52:19 »

To sprawdź na początek czy napięcie dochodzi do rozrusznika na cienkim kabelku, po przekręceniu kluczyka w pozycję "rozruch". Jeśli dochodzi to na 99% rozrusznik do roboty, a w zasadzie automat rozrusznika do wymiany. Przy okazji resztę rozrusznika też wypadało by sprawdzić. Na grubym kablu przykręcanym do rozrusznika masz stałe 12V i ten kabel też trzeba sprawdzić. Ale raczej nie on będzie przyczyną.

Maciej Meus · « **Odpowiedź #11 dnia:** Kwiecień 26, 2021, 10:39:12 »

No u mnie rozrusznik działa wszystko jest ok, mechanik posprawdzał - niestety dłuższa diagnostyka już jakiś czas trwa, mechanik mówi że przeszukują magistrale maja tam ślad ale to trochę trwa z racji ilości możliwości. Wcześniej BSI i BSM były podmienianie i okazuje się że jest ok, szukamy dalej. Może ktoś miał
podobny problem, coś typowego w tym temacie rozruchu? Może to stała przypadłość w tym modelu?

Piotr Puścian · « **Odpowiedź #12 dnia:** Kwiecień 26, 2021, 13:30:41 »

Stała przypadłość. Właśnie przekaźnik w BSM. Nawet bez drugiego BSM robota na maksimum godzinę. To dość prosty układ, jednym kablem wchodzi sygnał do BSM wprost od stacyjki. Wbija to na przekaźnik i wychodzi ostatecznie z BSM kablem cienkim do rozrusznika. Można dać obok BSM osobny przekaźnik i tyle w temacie.

Maciej Meus · « **Odpowiedź #13 dnia:** Kwiecień 26, 2021, 15:28:48 »

Ok, potraktujmy to jako info dla innych użytkowników, jednak w moim przypadku BSM jest ok i muszę szukać dalej.

Patryk Kaniewski · « **Odpowiedź #14 dnia:** Kwiecień 26, 2021, 16:14:32 »

Masz dostęp do Diagboxa? Komputer w ogóle wykrywa przekręcenie kluczyka w pozycję rozruchu?

Piotr Puścian · « **Odpowiedź #15 dnia:** Kwiecień 26, 2021, 16:28:56 »

Cytat: Patryk Kaniewski w Kwiecień 26, 2021, 16:14:32

Masz dostęp do Diagboxa? Komputer w ogóle wykrywa przekręcenie kluczyka w pozycję rozruchu?

Dokładnie. Jeśli nie BSM to stacyjka. Nic tam innego nie ma.

Maciej Meus · « **Odpowiedź #16 dnia:** Kwiecień 26, 2021, 17:58:14 »

Sygnał na stacyjkę również jest ... czarna magia/ ręce opadają

Andrzej Makowski · « **Odpowiedź #17 dnia:** Kwiecień 26, 2021, 18:47:38 »

Cytat: Maciej Meus w Kwiecień 25, 2021, 11:57:39

Witam, mam identyczny problem, objawy auto nie odpala, czy ktoś rozwiązał problem?

Szkoda, że rozpisałeś się dopiero w kolejnym poście. Szanuj czas innych i podawaj więcej informacji od razu.

Cytat: Maciej Meus w Kwiecień 26, 2021, 10:39:12

No u mnie rozrusznik działa wszystko jest ok, mechanik posprawdzał - niestety dłuższa diagnostyka już jakiś czas trwa, mechanik mówi że przeszukują magistrale maja tam ślad ale to trochę trwa z racji ilości możliwości. Wcześniej BSI i BSM były podmienianie i okazuje się że jest ok, szukamy dalej. Może ktoś miał
podobny problem, coś typowego w tym temacie rozruchu? Może to stała przypadłość w tym modelu?

Jeśli prąd nie dochodzi do rozrusznika, a wszystko sprawdzili, to pozostaje tylko prucie kabli wiązki w komorze silnika. A tych "mośliwości" wcale nie ma tak wiele, więc coś naciągają.

Piotr Puścian · « **Odpowiedź #18 dnia:** Kwiecień 26, 2021, 19:27:15 »

Nawet nie widziałbym sensu prucia kabli. Zwyczajnie bym puścił drugie. Dużo szybciej niż bawić się w prucie wiązek. (Chociaż ta do rozrusznika jest dość łatwa.)

Andrzej Makowski · « **Odpowiedź #19 dnia:** Kwiecień 26, 2021, 20:06:02 »

Jeśli jeden kabel jest uszkodzony, to może ich tam być więcej w takim stanie i stopniowo będziesz się o tym dowiadywał przy kolejnej awarii, kolejnego układu. Wszystko zależy od stopnia uszkodzenia izolacji kabla i jego grubości. Miedź też koroduje. Dlatego elektrycy samochodowi często to robią, zwłaszcza w autach o podejrzanej historii wypadkowej.

Kiedyś w XM-ie miałem taką sytuację, było to bardzo dawno i wtedy za naprawę wiązki w ASO zapłaciłem ok. 1000 zł. Reszta była ok, tylko wiązka w jednym miejscu była przygnieciona i miała uszkodzonych kilka izolacji kabelków. Z zewnątrz wszystko wyglądało ok.