Witam.
Pacjent to Xsara 2.0 HDI 90KM prod.2002. Podczas przyspieszania pojawił się głośny świst spod maski. Samochód przyspiesza normalnie. Brak dymienia. Świst to jedyny objaw, że coś jest nie tak. Podejrzewam turbinę, jednak zanim oddam komuś samochód, to chciałbym mieć więcej pewności, że to ten element się psuje. Stąd moja prośba. Czy świst może wywołać jakiś nieszczelny przewód? Co sprawdzić i jak, by wyeliminować inne możliwości?
Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka