P11aa walczę z tym. Sprawdzone lub wymienione: map sensor, przepływomierz i elektrozawór turbo. Bez różnicy. Najprawdopodobniej skończy się czyszczeniem lub regeneracją turbo.
Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka
Jak na razie błąd zniknął, check też. Dziś przy dystansie 100km. Deptanie w podłogę, bez żadnych objawów. Mogłem mieć chwilowy błąd, albo może chwilowe zacięcie łopatek. Co nie oznacza, że mój problem się nie powtórzy.
Żeby nie robić nowego tematu. Podejrzewam, że mam do wymiany regulator ciśnienia paliwa, ale mogę się mylić choć wszystko na niego wskazuje. Często zaklekocze silnik, poszarpuje, ale nie zawsze między 2tys-3tys obr. W DB da się sprawdzić prawidłowe jego działanie?
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka