Błąd przemijający czujnika prędkości obrotowej skrzyni automatycznej AL4

[Marcin Lesiecki]

Witam jak w tytule pojawia mi się taki błąd w komputerze diagnostycznym Lexia w mojej automatycznej skrzyni AL4 Citroen C5 2003 rok.
Błąd pojawia się po dłuższej jeździe tak około 120km i objawia się gwałtownym szarpaniem skrzyni przy ruszaniu.
Moje pytanie brzmi czy winny jest czujnik który jest gdzieś zlokalizowany w skrzyni, a może zbyt zużyty olej lub elektrozawory?
Komputer diagnostyczny pokazuje prawidłowe ciśnienie w skrzyni, objaw występuje  tylko na rozgrzanym silniku.
Czytałem posty na forum nic podobnego nie znalazłem więc zakładam post.
Drodzy koledzy z forum cytrynki pomocy.

[Marcin Lesiecki]

Witam po pewnym czasie sprawa się wyjaśniła czujnik ok, błąd wynikał z uszkodzonej skrzyni która pewnego dnia padła, warsztat rozebrał skrzynię i wraz z częściami  naprawa wyniosła 3400zł
Przestroga nie ignorujcie komunikatów lepiej sprawdzić .

[Marcin Lesiecki]

Witam ponownie temat wraca.
 Naprawa skrzyni zakończona fiaskiem błędy wróciły po przejechaniu 500km
tym razem są inne lecz skrzynia nadal przechodzi w tryb awaryjny.
Moje pytanie brzmi, czy ktoś podmieniał komputer odpowiedzialny za sterowanie skrzyni ?
Posiadam owy komputer o takich samych numerach czy to wystarczy ?
Czy trzeba programem lexia wprowadzić jakiś soft, czy tylko telekodować ?

[Marcin Lesiecki]

Witam po ostatnich nieudolnych naprawach gości od ASB z okolic Zbierska nazwy nie wymienię bo mi nie wolno (PARTACZE) nie polecam tam odstawiać auta.
Kontynuacja temat uszkodzonej skrzyni
3 tygodnie po naprawie pojawił się taki oto błąd który powoduje przejście skrzyni w tryb awaryjny po 15sekundach jazdy pierwsza zmiana biegu z 1 na 2

[Marcin Lesiecki]

Zagłębiając się dalej w temat odkryłem że na postoju komputer pokazuje dziwne wartości ciśnienia oleju

[Marcin Lesiecki]

A na odpalonym jeszcze dziwniejsze wartości

[Marcin Lesiecki]

Idąc tym tropem zakupiłem czujnik ciśnienia oleju o numerach 252924 numer citroena,  numer renault 7700100009 dostępny zamiennik firmy NTY.
 Po zamontowaniu błąd nadal występuje lecz wartości ciśnienia oleju wynoszą 0 zarówno na odpalonym jak i zgaszonym silniku.
Wcześniej podmieniałem jeszcze komputer sterowania ASB sugestia elektryka z Jastrzębnik ponoć dobry spec w okolicy od Cytrynek efekt żaden (mam komputer na zapas jak co).
Następnie wymieniłem dwa elektrozawory odpowiedzialne za regulacje ciśnienia oleju i lock-up symbol 220940 wraz z uszczelkami.
Nadal brak ciśnienia oleju w skrzyni dodam tylko że samochód jeździ w trybie awaryjnym więc ciśnienie jest Ale Gdzie ?
Dokonałem też sprawdzenia poziomu oleju jak co stan Ok żeby nie było.
Czy ktoś na forum spotkał się z takimi problemami ?
Potrzebna pomoc jakieś sugestię

[Marek Bor]

Trzymam bracie za Ciebie kciuki i podziwiam Cię za ten monolog. Szacun.

[Marcin Lesiecki]

Dziękuję wszystkim zainteresowanym za pomoc była niedoceniona.
Problem został rozwiązany lecz zastanawiam się na dalszą częścią mojego monologu. Czy ma on jakiś sens dla potomnych.
Jeśli ktoś spotkał się z takim samym problemem  pisać pomogę. Zdobyta wiedza bezcenna   

[Marek Bor]

Napisz w kilku zdaniach co było powodem problemu i co zrobiłeś aby go usunąć to powinno wstępnie zweryfikować przyszłe problemy innych.