Problem sterowania ogrzewaniem.

[Łukasz Lesiak]

Gdy ustawiam jednakowa tempetature z obydwu stref np 21 stopni to od strony pasażera leci chłodniejsze powietrze. Aby leciało jednakowo mniej więcej to muszę ustawiać u pasażera o 1,5 - 2 stopnie więcej,
np 21 u kierowcy i 22,5 u pasażera.
W lexi temperatury zmierzone i otwarcie nawiewów także jest różne między strefami.
Wyglada to tak jakby u pasażera było wyświetlone  21 a wysterowane 19.

Spotkał się ktoś z czymś takim ?

Mam błąd czujnika jakości powietrza, czy to może być z tym powiązane?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Jan Wojtkiewicz]

 z instrukcji obsługi (klimatyzacja): "Wartość wyświetlana na wyświetlaczu odpowiada poziomowi komfortu, a nie temperaturze w stopniach Celsjusza"

[Łukasz Lesiak]

A co steruje tym komfortem? Można to jakoś zaprogramować? Bo pasażer ma inny komfort w takim razie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Henryk Guzicki]

Podłącze się do tematu mianowicie u mnie klimabyla tak zaprogramowana ze po odpaleniu auta bylo caly czas 21 st.dla kierowcy i pasażera swego czasu żona pojechala w teren czyli masto i po powrocie ku mojemu zdziwku po stronie kier.jest dalej 21 ale po stronie pasażera jest 22.5 .Po zapytaniu co naciukała ona oczywiście nie wie o co kaman i że nic nie robila,czy ktoś wie jak się programuje klimę?

[Marc Waldemar]

z instrukcji obsługi (klimatyzacja): "Wartość wyświetlana na wyświetlaczu odpowiada poziomowi komfortu, a nie temperaturze w stopniach Celsjusza"

A próbował ktoś zmienić Celcjusza na  Fahrenheita ?

A co steruje tym komfortem? Można to jakoś zaprogramować? Bo pasażer ma inny komfort w takim razie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

W klimie 2 strefowej dopuszczalna jest różnica około 5% miedzy stronami, taka jest granica błędu czujnika nasłonecznienia prawo-lewo

Gdy ustawiam jednakowa tempetature z obydwu stref np 21 stopni to od strony pasażera leci chłodniejsze powietrze. Aby leciało jednakowo mniej więcej to muszę ustawiać u pasażera o 1,5 - 2 stopnie więcej,
np 21 u kierowcy i 22,5 u pasażera.
W lexi temperatury zmierzone i otwarcie nawiewów także jest różne między strefami.
Wyglada to tak jakby u pasażera było wyświetlone  21 a wysterowane 19.

Spotkał się ktoś z czymś takim ?

Mam błąd czujnika jakości powietrza, czy to może być z tym powiązane?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Czujnik jakości nie ma nic wspólnego.

[Jarosław Kowalkowski]

Przekręć kułeczkiem po prawej stronie na 21 tak jak było i już.

[Henryk Guzicki]

Ale po zmianie nastawień i po ponownym odpaleniu dalej jest 21 i 22.5, malżolina musiała coś nagmerać tylko sama nie wie co a ja nie wiem jak przywrócić poprzednie ustawienia.

[Robert Kofek]

Ale po zmianie nastawień i po ponownym odpaleniu dalej jest 21 i 22.5, malżolina musiała coś nagmerać tylko sama nie wie co a ja nie wiem jak przywrócić poprzednie ustawienia.

Ustaw tak jak ma być czyli 21 u kierowcy i 21 u pasażera i zaprogramuj jeszcze raz ustawienia fotela itp.

Wysłane z mojego ME173X przy użyciu Tapatalka

[Łukasz Lesiak]

Nie wiem czy nasłonecznienie ma coś z tym wspólnego bo gdy jest ciemno i mam nasłonecznienie 0% z obydwu stron to dzieje się tak samo.
Wcześniej tak nie było i błędu od jakości powietrza tez nie.
Zacznę od tego czujnika bo już się do niego dostałem, później będę myślał dalej. Może to być uszkodzony panel sterowania?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Marc Waldemar]

Nie wiem czy nasłonecznienie ma coś z tym wspólnego bo gdy jest ciemno i mam nasłonecznienie 0% z obydwu stron to dzieje się tak samo.
Wcześniej tak nie było i błędu od jakości powietrza tez nie.
Zacznę od tego czujnika bo już się do niego dostałem, później będę myślał dalej. Może to być uszkodzony panel sterowania?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Pokrywka umieszczona nad fotodiodą służy jako filtr, mający przepuszczać do wnętrza czujnika określone długości fal (podczerwień i światło widzialne). Czujnik dostarcza informacje określające nasłonecznienie, jak również natężenie światła we wnętrzu pojazdu. W przypadku pojazdu wyposażonego w klimatyzację dwustrefową, odebrana informacja umożliwia określenie nasłonecznienia i natężenia światła po lewej i po prawej stronie we wnętrzu pojazdu. Sprawdz też czujnik temp. od strony pasażera może jest zasyfiony, w temp. 20 stopni oporność wynosi 12490ohm z małymi widełkami. Czujnik jakości powietrza daje sygnał do zamknięcia - otwarcia obiegu zewnętrznego jeszcze na wspólnym "zasilaniu" więc nie ma wpływu na różnicę temp.

[Łukasz Lesiak]

Czujniki temperatury to te które są w nawiewach na nogi na nogi po obydwu stronach?  Czy są jakieś jeszcze? Bo te mierzą temperaturę powietrza które jest nawiewane chyba?



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Marc Waldemar]

To czujnik na czerwono w załączniku i nie jest to czujnik na nogi tylko na cała prawą strone.

[Łukasz Lesiak]

Czerwony czy różowy ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Łukasz Lesiak]

Taki?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Marc Waldemar]

Tak to on.

[Łukasz Lesiak]

Umyć w czymś czy tylko kompresorem?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Marc Waldemar]

Może być szmatka  , zmierz opór między masą a sygnałem w zmierzonej temp.(dokładnie)

[Łukasz Lesiak]

Zmierzyłem opór i jak ustawiłem miernik na 20k to mi wyskoczyło okolo 1,69. Zmierzyłem czujniki po oby stronach i opory były jednakowe. Zamieniłem czujniki stronami, ale dalej od strony pasażera trochę chłodniejsze leci powietrze. Zobaczę czujnik nasłonecznienia jeszcze ale nie jest to na tyle uciążliwe i nie będę drążył, w sumie nie wiem czy tak nie było od początku tylko mam efekt placebo
Co do czujnika jakości, wymieniłem na nowy (aso za 260zl) i błąd znikł. Do wymiany nie trzeba wyjmować schowka, wystarczy zdjąć ten plastik pod schowkiem nad nogami i jest dostęp dobry.
Dziękuje za pomoc.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Mariusz Jastrzębski]

A próbował ktoś zmienić Celcjusza na  Fahrenheita ?

Zaintrygowałeś mnie. Czego się spodziewać po przestawieniu?

[Marc Waldemar]

z instrukcji obsługi (klimatyzacja): "Wartość wyświetlana na wyświetlaczu odpowiada poziomowi komfortu, a nie temperaturze w stopniach Celsjusza"

A próbował ktoś zmienić Celcjusza na  Fahrenheita ?

Zaintrygowałeś mnie. Czego się spodziewać po przestawieniu?

Skoro nie jest to temp. w stopniach tylko temp. komfortu dlaczego możemy zmieniać jednostki np. na Fahrenheita ....

[Andrzej Makowski]

Bo komuś może się zachcieć odczytywać temperaturę zewnętrzna na wyświetlaczu w F a nie w C. ale nie ma to nic do czujników. F czy C to jest tylko to co widzą pasażerowie i kierowca a nie skala odczytu przez czujniki bo tam się to i tak nie odbywa w stopniach tylko miarą jest opór

[Marc Waldemar]

Bo komuś może się zachcieć odczytywać temperaturę zewnętrzna na wyświetlaczu w F a nie w C. ale nie ma to nic do czujników. F czy C to jest tylko to co widzą pasażerowie i kierowca a nie skala odczytu przez czujniki bo tam się to i tak nie odbywa w stopniach tylko miarą jest opór

Coś Ty odpisał ...