Fachowo to się nazywa emulsja, efekt połączenia wody wytrącanej z powietrza i oleju - występuje gdy silnik nie jest dobrze "wygrzewany" - niskie temperatury i duża wilgotność powietrza
Jeśli jest jasnego koloru - nic się nie dzieje, wystarczy raz na jakiś czas zrobić dłuższy odcinek żeby silnik popracował "na gorąco".
Gorzej jeśli emulsja będzie ciemna, brązowa - to
może świadczyć o przedmuchu na uszczelce pod głowicą.
To co pokazałeś na zdjęciu to jest nic, moja żona tak załatwiła Hyundaia że emulsję wyciągałem palcem jak masło, nie z korka tylko już bezpośrednio z wlewu oleju - na drugi dzień zabrałem go do pracy, przegoniłem w obie strony po autostradzie i nie ma śladu, wypłukało wszystko
