MK3 problem z klimatyzacją raz działa, raz nie działa

[Andrzej Makowski]

Mówi się że propan-butan szybciej by wyniszczał układy klimatyzacji, ale w praktyce nikt tego nie potwierdził.

Jak był stosowany to cała instalacja chłodząca była robiona z miedzi lub mosiądzu. Amerykanie mają w tym doświadczenie bo na Alasce jest cała masa takich urządzeń (głównie lodówki) na propan-butan ale wydaje mi się, że są specjalnie zaprojektowane pod ten gaz a nie ten gaz zastępuje "zwykły" czynnik w danym urządzeniu

[Andrzej Makowski]

To zapytaj ich czy używają tego w swoich prywatnych auta czy tylko w tych, którymi handlują.

[Krzysztof Walc]

Też słyszałem że często handlarze nabijają tym czynnikiem bo taniej, tylko czy faktycznie można nim spokojnie zastąpić R134a bez żadnych konsekwencji, czy może trzeba mieć do tego dostosowany układ? Znając Nasza Polską politykę i chęć zarobku na każdym kroku myslę że spokojnie by można było tym dobijać, tylko to duża strata dla reszty. Cena takiego czynnika to by było chyba po przeliczeniu całe 3 zł

[Andrzej Makowski]

Cena takiego czynnika to by było chyba po przeliczeniu całe 3 zł

Chyba trochę przesadziłeś, myślę że max to 1,5 zł

[Krzysztof Walc]

Powiem Wam że jak tak dalej pójdzie i będą chcieli zrównać ceny starego czynnika z nowym, gdzie podobno butla kosztuje ok 5 tys zł, to opłacalność serwisowania klimy w starszym aucie będzie mało korzystna. Jak ktoś będzie miał nabić klimę za 500 zł lub co gorsza powymieniać parę elementów, to chyba sobie odpuści. Mnie teraz za wymianę skraplacza i doszczelnienie kompresora jeden serwis krzyknął 1000 zł a drugi 1200zł z robocizną.

[Dariusz Kłeczek]

W nowym po gwarancji zresztą też.

[Krzysztof Walc]

Przecież dobrze wiadomo jaki cel ma wyparcie starego czynnika z rynku. Ktoś wypuścił nowy i musi na tym zarobić kasę. Nagle po tylu latach stwierdzono że R134a jest nie ekologiczny? Bzdura, tym bardziej że nowy jest bardziej szkodliwy dla zdrowia. Gdyby ludziom pozostawić wybór, który czynnik chcą nabijać i ceny by pozostały takie jak z przed podwyżek, to wiadomo że nowy by nie miał racji bytu. Gdy ceny się wyrównają lub na rynku pozostanie tylko ten nowy, to juz nie będziemy mieli wyboru. O ile w nowych autach ludzie jeszcze beda serwisowac, tak już w starych czy po gwarancji każdy to oleje, bo ile mamy tak na prawdę tych ciepłych miesięcy w roku? Tylko szkoda, bo ja jestem zdania że jak już mam coś w aucie, to chciałbym żeby to działało i spełniało swoją rolę.


P.s Naszym ładnie idzie z Columbią  

[blazej pruski]

u mnie klima ciekła i cieknie (ale po kleju przestała ) ,nalałem preparatu do uszczelnienia ,oraz uzylem 300g lpg i działa jak cholera

[Krzysztof Walc]

Pytałem się w 3 serwisach w temacie tych uszczelniaczy i dwa kategorycznie mi odradziły. Podobno zasyfia cały układ oraz kompresor i później trzeba czyścić. W sumie w necie zdania są podzielone. A Tobie ten uszczelniacz pomógł? W przypadku propan-butan nie wiadomo jak dozować olej, bo chyba trochę inne są te parametry niż w przypadku R134a?

[Andrzej Makowski]

To zapytaj ich czy używają tego w swoich prywatnych auta czy tylko w tych, którymi handlują.

Działa,  jest mniej szkodliwy i tani jak barszcz poczytaj sobie jak ten nowy gaz przenika przez skórę i co powoduje....

Nowy czynnik póki co mnie mało obchodzi. Pytałem tylko o to czy te cwaniaczki handlujące autami stosują propan-butan też do swoich prywatnych aut bo zapewne raczej nie. Poza tym nikt nie broni przerobić nowej instalacji po zakończeniu gwarancji na r134a

O ile w nowych autach ludzie jeszcze beda serwisowac, tak już w starych czy po gwarancji każdy to oleje

Nie oleją jak się przyzwyczaili, rynek na to będzie cały czas. Jak im spadną obroty bo będzie za drogo to pójdą po rozum do głowy żeby jednak coś zarobić. Rynek nie lubi próżni.

[Tomasz Hudy]

Wracając do tematu - miałem micro-nieszczelność wprawdzie w innym samochodzie ale przy ostatnim "nabijaniu" klimy odciągneli 30g czynnika na 630g - klima wprawdzie chłodziła tak jakby wcale ale kompresor się włączał i było słychać właśnie charakterystyczne syczenie podczas gaszenia samochodu - podczas pracy czasami również.
Z ciekawostek - w ASO byłem trzykrotnie i nie znaleźli nieszczelności, dopiero jak pojechałem do speców od klimy Ci wskazali parownik i wycenili koszt wymiany na 3 tysiące złotych

[Krzysztof Walc]

To koszt konkretny. Pewnie całą deskę by musieli demontować, ale żeby 3k za taką usługę

[Daniel Szychowski]

1000 to sam demontaż dechy gdzieś tak słyszałem

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

[Tomasz Hudy]

Dokładnie - koszt demontażu deski wycenili na 1200 złotych, reszta to sam parownik - bo dostępny jedynie w ASO


P.S. Samochód to Opel Astra J z 2010 roku

[blazej pruski]

oleju nie trzeba dolewac i wymieniac bo dobrze sie miesza ,co do ilosci gazu  to trzeba  doswiadczalnie  dobrac bo propan ma troche inne właciwosci (lepsze i musi go byc mniej) u mnie klima działa dobrze przy 300 gramach (mk2 2006r) ale mozna by dac wiecej  .propan  jest wykorzystywany w chodnictwie  od zawsze a jego wybuchowosc to propaganda 300g cie nie zabije ,ani nie wysadzi ,Klej ładnie uszczelnił wycieki ,po miesiacu nic nie wyciekło (sprawdzone na maszynie czyli klej działa )  ,przerabiałem ten temat np.w chłodnicy wody i nie ma sie czego bac ,ogolnie koszt nabicia to ok 3zl , plus cena uszczelniacz na allegro za 60 zł.oczywiscie mozesz nabijac tym nowym czynikiem  r1234yf  ktory tez jest wybuchowy i rakotworczy i zracy ,ale koncern załatwił go sobie w przepisach .pozdrawiam
ps mozesz nabic tym jezeli sie  boisz propanem  https://www.easyklima.pl

[tomasz kowalski]

witam mam podobny problem klima raz działa raz nie wentylator chodzi szczelna nabita na full i dupa chodzi kiedy chce komp nic nie wykazał .gość mi powiedział żę obstawia elektrykę jakąś wiązke co panowie doradzicie

[blazej pruski]

moze masz uszkodzone klapy  nawiewu ,a włącz klimę i pomacaj rurki od klimy w komorze silnika czy są  zimne

[Andrzej Makowski]

Co do cwaniactwa to gwarantuje Ci że  większość ludzi na tym forum chciała by być takimi cwaniakami z taką wiedzą, znajomością branży samochodowej i tak szybko i tanio naprawiać samochód 

Paweł z całym szacunkiem ale większość z nas, którzy z samochodami mają do czynienia od dawna wie, że naprawy robi się tanio albo dobrze a połączenie obu tych rzeczy bywa rzadkie i na pewno nie w wydaniu handlarzy. Jestem przekonany, że ci w 90% lecą po łebkach aby tylko działało a potem klient się będzie martwił, naprawy robią jak muszą a nie dlatego żeby zrobić dobrze klientowi. W każdym razie ja nie chciał bym być tego typu cwaniakiem w związku z tym po prostu sam naprawiam większość rzeczy co pozwala mi zaoszczędzić na robociźnie a części kupuję markowe z dobrymi rabatami bo dobrych parę lat w branży warsztatowej siedziałem.

[Andrzej Makowski]

Szanujmy handlarzy bo dzięki nim mamy w każdym mieście i wsi po kilka komisów,  jest wybór i wszystko się kręci,  a że są cwaniaki?  Jak wiemy co chcemy kupić

To odezwij się do handlarza jak będziesz chciał coś sprzedać, wtedy zobaczysz ich "możliwości". Akurat w Wawie komisy znikają w tempie ekspresowym ale dość tego bo było chyba o klimie czy coś w tym rodzaju

[Marek Matuszewski]

Witam
Panowie co może być przyczyną że klima chłodzi tak jakby nie z pełną mocą. Na ustawieniach AUTO w pozycji LO ledwo chłodzi albo wcale a powinna być lodówka. Dodam tylko że wiatrak bez klimy tez nie działa tak jakby na pełnej mocy, coś wieje ale nie mocno.
Jestem po wymianie sprężarki i sprawdzeniu szczelności klimy.

[Tomasz Hudy]

Witam
Panowie co może być przyczyną że klima chłodzi tak jakby nie z pełną mocą. Na ustawieniach AUTO w pozycji LO ledwo chłodzi albo wcale a powinna być lodówka. Dodam tylko że wiatrak bez klimy tez nie działa tak jakby na pełnej mocy, coś wieje ale nie mocno.
Jestem po wymianie sprężarki i sprawdzeniu szczelności klimy.

Wentylator nie chodzi cały czas z pełną prędkością, dopiero przy wzroście ciśnienia w układzie załącza się z pełną mocą. Domyślam się że ilość czynnika dobrze dobrana do modelu ?
Trzeba by było sprawdzić ciśnienie podczas pracy klimatyzacji, może coś ta sprężarka nie bardzo - skoro miałeś wymienianą to udaj się do zakładu który to robił i reklamuj.

[Andrzej Makowski]

Dodam tylko że wiatrak bez klimy tez nie działa tak jakby na pełnej mocy, coś wieje ale nie mocno.

Kiedy był wymieniany filtr kabinowy?

[Tomasz Hudy]

Dodam tylko że wiatrak bez klimy tez nie działa tak jakby na pełnej mocy, coś wieje ale nie mocno.

Kiedy był wymieniany filtr kabinowy?

Aaaa widzisz, trafna uwaga - zasugerowałem się że chodzi o wentylator chłodnicy a nie nawiewu 

[Marek Matuszewski]

Filtr kabinowy wymieniałem w tamtym roku, ale przyznam szczerze że nie sprawdziłem jak wygląda - tak czy owak pójdzie do wymiany.
Czynnika mam nabite 625 gram.
Dziwne bo klima raz chodzi na maksa przez chwilę (na 100% nie pracuje wg zadanych temp. ) albo nie pracuje wcale lub delikatnie chłodzi.
i na 100% wiatraki nie mają pełnej mocy - mam wrażenie że pracują na 60-70 % mocy.
Coś delikatnie popiskuje z konsoli środkowej - jakby wiatrak ??

[Andrzej Makowski]

Wymień filtr koniecznie i daj znać czy coś się zmieniło