Klub Cytrynki
Francuskie.pl - Twoja codzienna
porcja aktualności na temat marki Citroen

Autor Wątek: Lexia a obniżanie zawieszenia  (Przeczytany 1155 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline Mateusz Chwist

  • Przyspiesza
  • Wiadomości: 24
  • Skąd: Stargard
  • Posiadany samochód: Citroen C5 mk2 2.0HDI 136KM
  • Miejscowość: Stargard
Lexia a obniżanie zawieszenia
« dnia: Kwiecień 11, 2018, 16:28:40 »
Witam, proste i krótkie pytanie czy da radę obniżyć zawieszenie tylne o 1-1,5cm bez pomiarów? Czy trzeba kombinować, robić to mechanicznie? Może ktoś podpowie jakie wartości wpisać, żeby tył siadł o 1cm.

Offline Machoński Tomasz

  • Kierowca bombowca
  • ****
  • Wiadomości: 2 643
  • Skąd: Katowice
  • Posiadany samochód: C5 X7 Exclusive Tourer 2.0 LPG
  • Miejscowość: Katowice
Odp: Lexia a obniżanie zawieszenia
« Odpowiedź #1 dnia: Kwiecień 11, 2018, 18:57:36 »
Ta metoda działa w mk3.W Twoim modelu zostaje tylko regulacja mechaniczna.Taka: https://www.youtube.com/watch?v=9Kz00x7oU7Q&t=0s&index=42&list=LLQ9l9Xil9SGmNWd5NjTWVHg

Offline Mariusz Majewski

  • Przyspiesza
  • Wiadomości: 89
  • Skąd: Szczecin
  • Posiadany samochód: Citroen C5 3.0 V6 ES9A Exclusive AM6 2005 r., Opel Corsa 1.4 TwinPort Easytronic 2005 r.
  • Miejscowość: Szczecin
Odp: Lexia a obniżanie zawieszenia
« Odpowiedź #2 dnia: Kwiecień 11, 2018, 19:38:32 »
MK II 2005 r można w Diagbox (Lexia) bawić się wysokością zawieszenia w zakresie +- 20 mm. Nic nie można popsuć (wpisując wartości "z kosmosu" auto zawsze wróci do wartości "domyślnych" - 140 przód i 73 tył). Niestety nie znalazłem bezpośredniego przełożenia wpisywanych wartości na wysokość w cm. Np. u mnie standardowo przy ustawieniach domyślnych (140/73) jest wysokość pokazywana w jednostkach Lexii 129/115 co przekłada się na 39 cm przód i 39 cm tył mierzone od środka koła do krawędzi błotnika. Ogólnie - zwiększenie wartości telekodowania przód ponad 140 powoduje podniesienie się przodu, natomiast podniesienie tyłu można uzyskać zmniejszając wartość telekodowania tył na mniej niż 73. Przykład: po telekodowaniu przód 150 tył 60 wysokość zawieszenia tył i przód zwiększa się o ok. 1 cm. Przedstawione wyniki dotyczą mojego przypadku i w innym aucie mogą dać inne rezultaty (zależy to od wyjściowego ustawienia mechanicznego na regulatorach osi przedniej i tylnej). Moje spostrzeżenie ogólne: po wykonaniu wielu prób (niewymagające skomplikowanych i niejednoznacznych pomiarów z kanału) to takie, że auto najlepiej zachowuje się gdy poprowadzimy hipotetyczną linię przedłużającą srebrną progową listwę ozdobną w kierunku osi obrotu koła i wypadnie ona dokładnie w środku kół (dotyczy przodu i tyłu). Taki obraz to średnio ok 39 cm przód i 39 cm tył (od osi obrotu do krawędzi błotnika).

Przód: H1 = R1 - L1
Tył:     H2 = R2 + L2
« Ostatnia zmiana: Kwiecień 12, 2018, 13:11:42 wysłana przez Mariusz Majewski »

Offline Mateusz Chwist

  • Przyspiesza
  • Wiadomości: 24
  • Skąd: Stargard
  • Posiadany samochód: Citroen C5 mk2 2.0HDI 136KM
  • Miejscowość: Stargard
Odp: Lexia a obniżanie zawieszenia
« Odpowiedź #3 dnia: Kwiecień 11, 2018, 21:33:25 »
Kolega Mariusz ma rację :) spróbowałem i trochę obniżyło tył, ale pozostaje regulacja bo i tak za wysoko.




Natomiast nie wiem czy dobrze zrozumiałem bo u mnie, wpisanie 153 powoduje obniżenie przodu, wpisanie 078 na tył powoduje obniżenie tyłu. Wpisanie 140 powoduje podwyższenie przodu, wpisanie 060 podwyższenie tyłu.


Dodam, że u mnie maksymalne wartości aby obniżyć to 153 przód i 078 tył, każda większa wartość powoduje powrót do ustawień domyślnych.

Offline Piotr Osiński

  • Wrzuca piąty bieg
  • ***
  • Wiadomości: 1 654
  • Skąd: Warszawa
  • Posiadany samochód: C5 MKI 2002 2.0HDI
  • Miejscowość: Warszawa
Odp: Lexia a obniżanie zawieszenia
« Odpowiedź #4 dnia: Kwiecień 12, 2018, 02:41:05 »
Kolega Mariusz ma rację :) spróbowałem i trochę obniżyło tył, ale pozostaje regulacja bo i tak za wysoko.

Natomiast nie wiem czy dobrze zrozumiałem bo u mnie, wpisanie 153 powoduje obniżenie przodu, wpisanie 078 na tył powoduje obniżenie tyłu. Wpisanie 140 powoduje podwyższenie przodu, wpisanie 060 podwyższenie tyłu.


Dodam, że u mnie maksymalne wartości aby obniżyć to 153 przód i 078 tył, każda większa wartość powoduje powrót do ustawień domyślnych.

Dobrze zrozumiałeś, Mariusz źle napisał, bo zawsze podanie większej wartości od domyślnej powoduje obniżenie zawieszenia.

Wartości domyślne dla przodu to 140mm, dla tyłu 73mm.

Wartość 140 wynika ze wzoru R1-H1=140mm

R1 - promień koła
H1 - wysokość między sankami a podłożem
Lexia, VCDS, MPPS

Offline Jarosław Rzeźnicki

  • Byle do przodu
  • *
  • Wiadomości: 186
  • Skąd: Racibórz
  • Posiadany samochód: Citroen C5 x7 tourer 2.0 16v/C5 x7 tourer 1.8 16v/C2 1.1 sx/C3 1.4 Control+
  • Miejscowość: Racibórz
Odp: Lexia a obniżanie zawieszenia
« Odpowiedź #5 dnia: Kwiecień 12, 2018, 16:01:42 »
Ostatnio jak grzebalem w Lexii to byly jakies wartosci ale podane w "krokach" ktos wyjasni jakie tam powinny byc prawidlowe wartosci?jak dobrze pamietam to u mnie bylo 118 i 123 kroki

Offline Piotr Osiński

  • Wrzuca piąty bieg
  • ***
  • Wiadomości: 1 654
  • Skąd: Warszawa
  • Posiadany samochód: C5 MKI 2002 2.0HDI
  • Miejscowość: Warszawa
Odp: Lexia a obniżanie zawieszenia
« Odpowiedź #6 dnia: Kwiecień 12, 2018, 17:34:14 »
Masz w lexi podane jakie są domyślne, jeśli dobrze pamietam: przód to 128 a tył 120.
Lexia, VCDS, MPPS

Offline Jarosław Rzeźnicki

  • Byle do przodu
  • *
  • Wiadomości: 186
  • Skąd: Racibórz
  • Posiadany samochód: Citroen C5 x7 tourer 2.0 16v/C5 x7 tourer 1.8 16v/C2 1.1 sx/C3 1.4 Control+
  • Miejscowość: Racibórz
Odp: Lexia a obniżanie zawieszenia
« Odpowiedź #7 dnia: Kwiecień 12, 2018, 17:51:33 »
I takie wartosci najlepiej zostawic ?bo wydaje mi sie ze mam troche za duza luke miedzy kolem a blotnikiem.Kola mam 225/45/17 o ile to ma jakies znaczenie

Offline Piotr Osiński

  • Wrzuca piąty bieg
  • ***
  • Wiadomości: 1 654
  • Skąd: Warszawa
  • Posiadany samochód: C5 MKI 2002 2.0HDI
  • Miejscowość: Warszawa
Odp: Lexia a obniżanie zawieszenia
« Odpowiedź #8 dnia: Kwiecień 13, 2018, 01:04:47 »
To są wartości domyślne, przy tych wartościach powinno się ustawiać zawieszenie mechanicznie na obejmie, aby później była pełna możliwość regulacji Lexią.

Jeśli masz za wysoko a masz wartości domyślne to możesz zrobić regulację Lexią i obniżyć zawieszenie.
Lexia, VCDS, MPPS