[MK1] wolno spadające obroty

[Michał Szymura]

Problem jest taki z 2.0 Pb, że wolno schodzą obroty podczas redukcji biegu, czyli np. jadę na 4 biegu z 3krpm, chce zredukować na 3bieg, puszczam gaz wciskam sprzęgło a obroty lekko sie podnoszą, potem spadają do 1.5krpm lekko sie podnoszą i dopiero spadają do obrotów biegu jałowego. Przeważnie w czasie redukcji obroty silnika nie zdążą spaść przed zmiana biegu i efektem jest wycie silnika. Przepustnica wyczyszczona, adaptacja wykonana.
Jakiś pomysł ?

[Piotr Osiński]

Podłączyć lexię sprawdzić parametry, może to być uszkodzony mapsensor, warto też sprawdzić jaką temperaturę podaje czujnik w dolocie.

[Rafał Stolarz]

Problem jest taki z 2.0 Pb, że wolno schodzą obroty podczas redukcji biegu, czyli np. jadę na 4 biegu z 3krpm, chce zredukować na 3bieg, puszczam gaz wciskam sprzęgło a obroty lekko sie podnoszą, potem spadają do 1.5krpm lekko sie podnoszą i dopiero spadają do obrotów biegu jałowego. Przeważnie w czasie redukcji obroty silnika nie zdążą spaść przed zmiana biegu i efektem jest wycie silnika. Przepustnica wyczyszczona, adaptacja wykonana.
Jakiś pomysł ?

mam to samo. Nie wiem gdzie się udać z tym, Lexia pokazała jakieś nie poprawne wartości temperatury i inne źle docierające info z czujników. Dałbym auto do serwisu aby ogarneli w jednym miejscu ale furę kasy wezmą,  a nie lubię stawiać auta do ludzi co mówią że z tym można jeździć i że nic się nie dzieje

[Michał Szymura]

Podłączyć lexię sprawdzić parametry, może to być uszkodzony mapsensor, warto też sprawdzić jaką temperaturę podaje czujnik w dolocie.

Podłączana Lexia, mapsensor ok, temperatura w dolocie OK. Jedyne co mnie niepokoi to dziwne wskazania kąta otwarcia przepustnicy.

[Dariusz Kłeczek]

Do sprawdzenia "kabelkologia" Przepustnicy.
Może być zużyta ośka, i nie domyka się tak jak powinna.