dmuchawa klimatyzacji

[Irek Bommersbach]

Zauważyłem, że dmuchawa klimatyzacji nie pracuje poprawnie w trybie AUTO.
Przy nagrzanym wnętrzu, po włączeniu silnika i ustawieniach np18* AUTO, powinna dmuchawa włączyć się na najwyższych obrotach i wraz z schładzaniem się wnętrza stopniowo obniżać obroty.
Teraz jest tak, że obroty dmuchawy są cały czas stałe (może na drugim biegu) nawet po ustawieniu klimy na LOW.
Ręcznie można regulować siłę nadmuchu, klimatyzacja sprawna.
Ktoś ma jakieś pomysły odnośnie przyczyny tak co bym się mógł nastawić zanim oddam auto do mechaniora?
Pozdro.

[Łukasz Wiśniewski]

U ojca w MkII też to działa podobnie. Nie mogę tego rozgryźć, że w trybie AUTO klima działa ledwie ledwie i to bez względu na czynniki zewnętrzne jak temperatura dookoła.
W ogóle to sterowanie zastosowane w MkII jest jak dla mnie uciążliwe. W MkI i MkIII jest dużo prościej. Np. chcę włączyć sobie nadmuch samego wentylatora bez włączania klimy i się nie da, bo od razu po przekręceniu pokrętła z obrotami wentylatora załącza się klima. Ojciec ma jednostrefową klimę, nie wiem jak jest przy dwustrefowej, ale w MkI i MkIII nie ma z tym najmniejszego problemu.

[Marek Meier]

Da się z poziomu menu wyłączyć kompresor klimatyzacji. Prawdą jest, że to rozwiązanie jest mało intuicyjne.

[Irek Bommersbach]

W ubiegłym roku ten nadmuch działał poprawnie: temp ustawiona na 18* tryb AUTO i po włączeniu silnika dmuchawa wchodzi na najwyższe obroty tak aby jak najszybciej schłodzić wnętrze. Wraz z obniżaniem się temperatury wnętrza dmuchawa zmniejszała swoje obroty.
Teraz to nie działa. W trybie AUTO chodzi na obrotach gdzie w ikonce wentylatora zaznaczona jest jego jedna łopatka. Zwiększyć obroty mogę tylko ręcznie.

Niby pierdoła, da się z tym żyć i jeździć, ale denerwuje mnie że nie działa jak powinno.

[Marek_S]

To raczj cos z klimatronikiem, on steruje pwm dmuchawa

Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

[Marek Brzeziński]

U mnie tez tak jest i u teściowej c5 2.2 też tak samo. Myślałem, że tak to słabo dziala. W mondeo iv jak jest ustawione np. 21 stopni to po odpaleniu zawsze wiało na maksa i powoli zwalniało.