Sprawdzenie stanu DPF i poziomu płynu eolys

[Zbigniew Sobieski]

Koledzy czy sprawdzenie stanu DPF i poziomu płynu eolys sprawdza się na pracującym silniku czy na wyłączonym?W raporcie pokazuje następujące dane.Objętość zbiornika dodatku-2340.Objętość dodatku pozostała w zbiorniku - 2248.Poziom minimum dodatku został osiągnięty - 0.Całkowita masa dodatku zgromadzona w FAP - 5.Przebieg od czasu wymiany FAP - 100000.Przebieg pozostały przed wymianą FAP - 200000.Stopień zanieczyszczenia FAP sadzą - 9.Jednocześnie pojawia się komunikat  -ryzyko zatkania FAP. Co trzeba zrobić ?Co jest nie tak?

[Marcin Połomski]

Koledzy czy sprawdzenie stanu DPF i poziomu płynu eolys sprawdza się na pracującym silniku czy na wyłączonym?W raporcie pokazuje następujące dane.Objętość zbiornika dodatku-2340.Objętość dodatku pozostała w zbiorniku - 2248.Poziom minimum dodatku został osiągnięty - 0.Całkowita masa dodatku zgromadzona w FAP - 5.Przebieg od czasu wymiany FAP - 100000.Przebieg pozostały przed wymianą FAP - 200000.Stopień zanieczyszczenia FAP sadzą - 9.Jednocześnie pojawia się komunikat  -ryzyko zatkania FAP. Co trzeba zrobić ?Co jest nie tak?

Wg danych masz pełen zbiornik dodatku i ogólnie wg. mnie wygląda jakby niedawno była robiona dolewka i ustawiona programowo.
Znasz historię samochodu? jak długo nim jeździsz? W mojej poprzedniej cytrynie , ktoś przed zakupem zaprogramował dolewkę Eolysu ale fizycznie go nie wlał. Ostatecznie filtr się zawalił całkowicie bo nigdy nie doszło do faktycznego wypalania z powodu braku dodatku. Warto sprawdzić jeśli nie znasz za dobrze historii samochodu.

[Zbigniew Sobieski]

To skąd komunikat o ryzyku zapchania FAPa? I co oznacza diagnoza - Poziom minimum dodatku został osiągnięty ? Rozumiem że sprawdzić tylko fizycznie czyli dostać się do zbiornika.Ale czy będzie to widoczne?Zbiornik jest przezroczysty?

[Marek Bor]

Warunki nie pozwoliły na jego wypalenie.

[Marcin Połomski]

To skąd komunikat o ryzyku zapchania FAPa? I co oznacza diagnoza - Poziom minimum dodatku został osiągnięty - 0?

Edytowałem wcześniejszy post, coś mi się źle wysłało. Sprawdź czy masz dodatek fizycznie. to , że jest wg komputera nie znaczy , że został dolany.
Stąd może brać się problem z dopalaniem sadzy i drożnością FAP

[Zbigniew Sobieski]

Warunki nie pozwoliły na jego wypalenie.

W raporcie jest podane że od ostatniego wypalania przejechałem 97 km.Stopień zanieczyszczenia FAP sadzą - 9?Czy to nie jest jakiś błąd w Diagbox?Może to jest 90 procent a nie 9?Bo skala jest do 10.

[Andrzej Makowski]

Chcesz mieć spokój i oszczędzić koszty to na początek sprawdź fizycznie czy masz w ogóle dodatek w zbiorniku bo nie ma tam żadnego czujnika poziomu płynu i polegamy tylko na tym co zostało zapisane/odczytane przez DiagBoxa czyli można nie wlać płynu a zaprogramować dolewkę i będzie odczyt, że płyn jest OK. I jakoś nie kojarzę skali odczytu stanu fap 1-10. Może to było w gramach?

Poziom minimum dodatku został osiągnięty - 0.

Odczyt jest ZERO (0) czyli nie został osiągnięty bo gdyby został to by było JEDEN (1) - stan zero-jedynkowy gdzie zero to znaczy NIE a jeden znaczy TAK. Tak samo jest w DB przy sprawdzaniu stanu różnych przełączników i odbiorników gdzie 0 to wyłączony a 1 to włączony

[Zbigniew Sobieski]

Dziękuję za wyjaśnienia.Sprawdzę ilość płynu i dopiero poszukam dalej przyczyny komunikatu o FAPie. Po teście globalnym jest taki błąd -

Stan kalkulatora: DCM34_P
Oznaczenie 1: 790021
Oznaczenie 2:
Obecne błędy : 5

P1490 : Usterka : Czujnik ciśnienia różnicowego filtra przeciwpyłkowego
Charakterystyka : Filtr cząstek przeładowany
Status : przerywana(y) .
Umiejscowienie : miejscowy .
Zmienne przypisane do usterki
stan napełniania FAP : wartość nieprawidłowa
Prędkość obrotowa silnika : 1792 obr/min
wydatek objętościowy FAP : 0094118 l/h
Ciśnienie na dolocie(P2) : 1.32 bar
temperatura powietrza w przepływomierzu : -047 ° C
zmierzony wydatek powietrza : 2706 mg/skok
odległość przebyta od ostatniej regeneracji : 0157 Km
ciśnienie różnicowe FAP : 0.71 bar

[Piotr Osiński]

Dziwne parametry:

temperatura powietrza w przepływomierzu : -047 ° C ?
ciśnienie różnicowe FAP : 0.71 bar ?

[Zbigniew Sobieski]

Sprawdziłem czy w zbiorniku jest płyn.Jest.Nie ma go tyle ile pokazuje diagbox ale jest .Zrobiłem test na wyłączonym silniku i mam takie wyniki. 1.Obciążenie filtra cząstek - 15%  2.Całkowita masa dodatku zgromadzona w FAP - 5mg 3.Odległość przebyta od ostatniej regeneracji  - 88km   4.Średnia odległość między ostatnimi 10 regeneracjami  -  284 km. 5. Stopień zanieczyszczenia FAP sadzą  -  11% 6. Przebieg pozostały przed wymianą FAP -  200000 km .Różnica ciśnienia wejście /wyjście - na wolnych obrotach - 2 mbar  przy 3000 tys  -32 mbar.Czy jest powód do zmartwienia czy wszystko jest OK? Kilka razy pojawił się komunikat o ryzyku zapchania FAPa.Czy jeszcze coś sprawdzić?

[Jacek Janikowski]

A sonda temperatury jest w miarę czysta? U mnie też pojawił się komunikat, ale jak podpiąłem Diagboxa to wyszło, że jest błędny lub brak odczytu temperatury. Po wyczyszczeniu czujnika temperatury już cały czas ok.

[Zbigniew Jarmoń]

Witam,  mam pytanie czy poziom płynu eolys  można sprawdzić z poziomu komputera pokładowego czy musimy  podpiąć odpowiednie oprogramowanie??,  na jak długo,  jaki przebieg,  wystarczy cały zbiornik płynu eolys??

[Bartek Sieluck]

Teoretycznie ilość możesz sprawdzić np. w diagboxie lub w aplikacji FAP na androida. Będzie to wartość obliczona z kalkulatora. Jeśli chcesz dokładnie to tylko oględziny fizyczne zbiornika.

Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

[Zbigniew Chyliński]

A czy ktoś mi może podpowiedzieć gdzie ten zbiornik jest. Mam sedana 1.6hdi.

[Jarosław Kowalkowski]

Jest przed tylnym lewym kołem, przytulony do zbiornika paliwa, osłonięty od dołu osłoną plastikową.

[Zbigniew Chyliński]

Rozumiem że dolanie płynu musi być przez specjalną rurkę i z zaprogramowaniem dolewki.

[Jarosław Kowalkowski]

Tak, zestaw do napełnienia jest w komplecie z zakupionym płynem.