Siłowniki klapy bagażnika

[Dominik Siedlak]

Hej,
Kupiłem Xsarę Picasso (2007 / 174tys., więc trochę nadwozie 'używane'). Nie mam porównania - jak powinna 'chodzić' klapa bagażnika? Ogólnie:
- otwieram bagażnik, pcham do góry - baaaardzo powoli się samo otwiera, trzeba praktycznie pchąć
- zatrzaśnięcie bagażnika bez zatrzęsienia całą budą i tablicą rejestracyjną jest praktycznie niemożliwe (tak szybko schodzi) - trzeba przytrzymać, żeby nie walić klapą.
'Ten typ tak ma', czy to są zużyte siłowniki? Jeżeli to drugie, czy wymiana jest w miarę prosta? Widziałem, że zastępcze są po 15-17zł, więc wydatek nie jest jakiś duży.

[Bartosz Klewicki]

Ten typ tak ma ,jeśli nie działają siłowniki klapa ,,wali"w głowę

[Michał Majewski]

Mogą być słabe. U mnie mniej więcej od połowy wysokości klapa już nie ciągnie na dół, a od 3/4 wysokości idzie sama do góry. Klapa jest duża i ciężka, mogą być już zużyte.

[Jacek Welz]

Ja w swoim wymieniałem siłowniki po czwartej zimie, pod koniec kontraktu. One generalnie chodzą dość ciężko, ale klapa po wstępnym podniesieniu powinna się już sama podnosić. W dół klapa spada dość lekko, jeśli głośno telepie to warto sprawdzić czy jest dobrze wyregulowana, oraz czy np nie lata ramka rejestracji, czy zbyt luźno wpięte tapicerki.

Koszt siłowników jest na tyle niski ze szkoda kombinować. Jeśli źle działają to wymienić. Ważne żeby na dedykowane do XP, z dwoma pozycjami u góry.

[Michał Majewski]

Można założyć zwykle, z jedną pozycją w maximum tylko trzeba wcześniej zmierzyć jak długi jest teleskop przy pełnym wychyleniu klapy.

[Dominik Siedlak]

Dziękuję za pomoc Panowie, zamówię nowe.

[Jacek Welz]

Można zwykłe, tylko po co zmniejszać funkcjonalność auta?

[Adam Niezgoda]

Powiew świeżości  , otóż zakupiłem nowe siłowniki Stabilusa 881227 (360Nm), po wymianie miałem nadzieję że klapa będzie sama się podnosić po przekroczeniu pewnej wysokości. Niestety, aż do samej góry trzeba klapę pchać. Jedyna poprawa w stosunku do zużytych - nie opada w żadnej pozycji. Po prostu stoi w miejscu.

[Michał Majewski]

Można zwykłe, tylko po co zmniejszać funkcjonalność auta?

Ta funkcjonalność jest taka, że w niższej pozycji waliłem łbem w zamek

[Jacek Welz]

Ta funkcjonalność jest taka, że w niższej pozycji waliłem łbem w zamek

Ty tak, ktoś inny nie, za to będzie skakał do raczki, dęby zamknąć. Zawsze można popchnąć dalej. Poza tym (chociaż to już moja teoria) dwa stopnie pozwalają oszczędzić trochę stres zawiasom, klapa jest dość ciężka.

@Adam
Jeśli siłownik nie jest w stanie podnieść klapy to znaczy, że jest za słaby. Jak przyjdzie mróz -20 to klapa zacznie opadać. Z tego co pamietam to u mnie zamiennik trochę mniej sprawnie podnosił klapę niż oryginał, ale jednak w górę. U mnie wymieniany był na przedłużonej gwarancji przez ASO. Ale oryginału nie dali, trochę wstyd.

[Adam Niezgoda]

hmm, no właśnie wybrałem Stabilusa bo robi na pierwszy montaż - poza tym ten model jest dedykowany do XP;siła 360Nm nadrukowana na tłoczysku

[Michał Majewski]

Ta funkcjonalność jest taka, że w niższej pozycji waliłem łbem w zamek

Ty tak, ktoś inny nie, za to będzie skakał do raczki, dęby zamknąć. Zawsze można popchnąć dalej. Poza tym (chociaż to już moja teoria) dwa stopnie pozwalają oszczędzić trochę stres zawiasom, klapa jest dość ciężka.

Bez przesady. Aż tak wysoko ta klapa nie idzie i nie ma aż takiej różnicy wysokości między tymi dwoma położeniami No ale OK jestem w stanie zrozumieć, że są na świecie naprawdę mali ludzie.
Co do odciążania zawiasów to za cholerę nie mogę sobie wyobrazić w jaki sposób teleskopy jedno czy dwustopniowe wpływają na różne odciążenie zawiasów (które i tak są poziome więc obciążenie praktycznie ich nie zużywa, co innego w drzwiach). Masa klapy to masa klapy i zawias zawsze będzie  samo obciążony. Różnica może być bez teleskopów  i z teleskopami, ale czy jest jedno czy dwustopniowy to moim zdaniem bez znaczenia. Teleskop tylko ułatwia otwieranie i robi za podpórkę, żeby to wszystko na łeb nie spadło

[Jacek Welz]

Chodziło mi o ewentualnie szarpnięcie mocowania klapy i siłowników przy końcu ruchu. Przy dwóch pozycjach klapa inaczej się zatrzymuje, ruch jest łagodniejszy. Różnica między pozycjami jest znacząca. Przy niższej wali się czołem w klapie a przy wyższej nie ;-) z kolei przy niższej klapa jest mniej więcej 90st. Wiec najmniej deszczu będzie padać gdyby coś przy bagażniku robić, czy sobie siedzieć z piwkiem ;-)

[Michał Majewski]

Wiem. Testowałem. Układ półka-klapa w XP idealnie nadaje się do sączenia w deszczu

[Adam Niezgoda]

Wymieniłem Stabilusy na Magneti Marelli o sile 390Nm, przeznaczone również do Pikusia. Teraz klapa sama się podnosi i oto chodziło. Co prawda nie ma w górnym położeniu tego kroku, gdzie można ręcznie klapę podnieść jeszcze wyżej jeżeli nie przeszkadza sufit ( na ori tak jest ), ponieważ siłowniki unoszą klapę do samej góry ale to przeżyję. Tak więc dla potwierdzenia - do Pikusia potrzebne są siłowniki o sile wyrzutu 390Nm a nie 360 jak to jest w przypadku Stabilusa.

[Andrzej Biernat]

Potwierdzam - Magneti Marelli 390N dają radę. Wczoraj zamontowałem w swoim Pikusiu. Może nie podnoszą od razu do góry ale przy małej pomocy na początku, płynnie podnoszą do góry bez efektu uderzenia w górnej pozycji. Ale to ma swój plus, nie trzeba dużej siły żeby zamknąć klapę
Zobaczymy jak się będą zachowywać w sezonie letnim, przy wyższych temperaturach.

[Adam Niezgoda]

Jeszcze dla uzupełnienia informacji - oryginalne siłowniki miały najpierw 370Nm, potem 390Nm. Nr siłownika OE - 9631535080, producent AIRAX.