No to pewnie FAP, ile masz nalatane? Czy dużo po mieście? Da się wyjąć, umyć, wysuszyć i poskładać. Ja tak robiłem i po roku od tej operacji był spokój, potem auto sprzedałem i kupiłem mlodsze. Wcześniej przed płukaniem miałem ten błąd bardzo często, np. jak byla wilgoć w powietrzu po deszczu lub w trakcie przy przyspieszaniu i błąd, albo po nocy jak szybciej ruszylem z tzw.kopyta i błąd. Przytykalo go i nie zgadzaly mu sie cisnienia przed i za, potem po myciu bylo spoko. Myslalem ze to przeplywka, ale po wymianie nie pomoglo, wiec czyscilem FAPa i to pomoglo.
Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka
