[Mk1] Prośba o pomoc w sprawie podszybia

[Andrzej Gajewski]

Drodzy klubowicze
Proszę o pomoc w sprawie elementu widocznego na zdjęciu
 Znajduje się ta kratka pod pokrywą plastikową podszybia.
Prosiłbym o informację do czego ona służy.

Poza tym pod tą kratką znajduje się taka klapka. Wygląda na to że powinna się otwierać i zamykać ale po włączeniu nawiewu i klimatyzacji i przestawianiu ustawień nawiewu na wszystkie możliwe sposoby w żaden sposób ta klapka nie porusza się.

I sprawa ostatnia. Na ostatnim zdjęciu jest widoczny otwór w lewym rogu podszybia (patrząc od przodu auta). Do czego ten otwór służy.

Proszę o pomoc w tym temacie.
Dziękuję

[Piotr Puścian]

Chwyt powietrza do nawiewu. Ta pierwsza dziura. Ale to już raczej się domyśliłeś.Kiedy powinna się ta klapka otwierać nie wiem na 100% ale wydaje mi się że ona powinna sterować tzw. Otwartym/zamkniętym obiegiem. Możliwe że jest jakiś problem z motoreduktorem nią sterującym. Ale z innej strony patrząc to tam z boku chyba też jest jakieś wejście do tuneli nawiewu? Być może to działa trochę inaczej? Może ktoś będzie wiedział więcej niż ja.
A ta dziura na dole to odpływ wody z podszybia.

[Grzegorz Mościszewski]

Na wlocie powietrza masz klapkę "obiegu wewnetrznego" powietrza....

[Andrzej Gajewski]

Panie Grzegorzu dziękuję za podpowiedź z tym że ta klapka się wcale nie rusza. Zdjąłem podszybie żeby wszystko tam wyczyścić i zdjąłem tą kratkę z pierwszego zdjęcia ale klapka nie porusza się. Sterowałem nawiewem we wszystkich konfiguracjach i obieg zamknięty też i klapka się nie porusza.

[Grzegorz Mościszewski]

Odkręcic motoreduktor sterujący, sprawdzić ruch osi motoreduktora, sprawdzić swobodne przemieszczanie się klapki bez motoreduktora....

[Andrzej Gajewski]

Jeśli Pan może podpowiedzieć który to motoreduktor?

Gdzie dokładnie siedzi i którędy się do niego dobrać?

Będę zobowiązany

[Grzegorz Mościszewski]

Część nr 4 na rysunku...domyślam się, że po zdjęciu schowka pasażera dostaniesz się...

[Andrzej Gajewski]

Tam gdzieś nad rezystorem dmuchawy tak?

Czyli kokpitu zdejmować nie trzeba?

[Grzegorz Mościszewski]

Tak, gdzieś po prawej stronie obudowy nagrzewnicy, jest mechanizm zmiany poboru powietrza, na wysokości silnika wentylatora...

[Andrzej Gajewski]

Czyli jeśli ten motoreduktor nie działa to znaczy że nie ma obiegu zewnętrznego jeśli ta klapka na podszybiu jest cały czas w pozycji zamkniętej?

Bo jak włączam obieg zamknięty to coś słychać że coś tam się porusza...

[Grzegorz Mościszewski]

Ta klapka zmienia pobór powietrza, wewnatrz/ zewnatrz....jak widzisz zamkniętą to obieg jest wewnetrznego powietrza.
Musisz to rozłączyć, sprawdzić ruch osi motoreduktora, potem to złożyć w prawidłowej pozycji klapy w stosunku do  motoreduktora.

[Andrzej Gajewski]

Wszystko jasne tylko mi się wydaje że ten obieg zamknięty działa bo jest inny zapach z kratek nawiewu jak włączam obieg zamknięty i inny jak wyłączam...

Sam nie wiem ale klapka pozostaje zamknięta tak czy inaczej

[Grzegorz Mościszewski]

"jasne...tylko mi się wydaje....po zapachu..." - daj na luz. Prześpij się...
Klapka ma się ruszyć i otworzyć otwór wlotowy z podszybia...