Nagrzewnica krok po kroku (ciąg dalszy)

[Krzysztof Ryszawy]

Drodzy forumowicze i fani Cytryn!
Chciałbym odnieść się do jednego z być może zapomnianych już wątków i dopytać o pewne szczegóły, których w nim nie znalazłem.
oto wątek do którego się odnoszę: http://klubcytrynki.pl/forum/index.php?topic=51873.0
A moje pytanie dotyczy wymontowania systemu ogrzewania w taki sposób by móc dojść do nagrzewnicy. W swoim aucie wymontowałem już deskę, dotarłem do tej upiornie czarnej plastikowej obudowy nagrzewnicy, ale niestety nie potrafię wysunąć w całości systemu ogrzewania tak, by móc wyciągnąć martwą nagrzewnicę.
Proszę zatem o podpowiedź odnośnie tego czy jest jakiś sprytny sposób na wyciągnięcie tego systemu, czy jakaś sekwencja zdejmowania poszczególnych elementów tego systemu, dzięki której będę mógł dostać się do nagrzewnicy.
Poniżej posyłam zdjęcie etapu na którym się zatrzymałem.
W skrócie proszę o pomoc w wyciągnięciu samej nagrzewnicy.

[Krzysztof Ryszawy]

Zdjęcia etapu na którym się zatrzymałem:

[Bartek Konopka]

Cześć, masz wersję z klimatyzacją ?

[Krzysztof Ryszawy]

Niestety nie, to wersja bez klimatyzacji.

[Grzegorz Warmuz]

Cały układ wentylacji jest przykręcony śrubkami do ściany grodziowej (podobnie jak deska rozdzielcza). Po ich odkręceniu zazwyczaj cały układ wentylacji nawet nie drgnie, po tylu latach jest wręcz przyklejony. Należy go oderwać, ale z wyczuciem, aby nic nie połamać. Do demontażu nagrzewnicy konieczne jest jeszcze odkręcenie dwóch śrubek od góry i samą nagrzewnicę wysuwa się w górę.