Od dłuższego czasu mam problem z obrotami silnika. Problem jest taki, że obroty dość powoli spadają w czasie jazdy w czasie zmiany biegu i puszczeniu pedału gazu. Przeważnie podczas zmiany biegu po puszczeniu gazu zwiększają się o 500 następnie spadają do 1800-1500 tu jest chwilka przestoju i dopiero na jałowy. Trwa to tak ze dwie sekundy, toteż zawsze przy zmianie biegu silnik wyje bo zdążę zmienić bieg zanim obroty spadną. Przepustnica była czyszczona i adaptowana. Gdzie jeszcze celować ?
