Twoja odpowiedź sugeruje, że sam tego nie sprawdzisz. Usunięcie FAP to nie tylko fizyczne wycięcie.
Trzeba jeszcze odpowiednio zmodyfikować oprogramowanie sterownika silnika. Często robią to pseudo-fachowcy,
i kończy się to masą problemów. Sam możesz jeszcze posprawdzać wszystkie wtyczki w komorze silnika, włącznie z tymi od ECU, czy nie ma śniedzi, ewentualnie potraktować je jakimś elektro-kontaktem.