Korekty dlugoterminowe

[Łukasz Augustyniak]

Koledzy powiedzcie mi jak to jest. Robiąc adaptację przepustnicy ecu po prostu kasuje korekty długoterminowe?  Bo potrzebuje właśnie to zrobić przed ustawieniem lpg. Chyba że w jakiś inny sposób można wyzerować korekty w lexi

[Bartek Brzoza]

z tego co kojarze to kasuje to korekty.  tylko jak masz korekty na benzynie zle to nie ma co ustawiac gazu tylko wyeliminowac usterke

[Łukasz Augustyniak]

No właśnie korekty długie mam +/- 5% czyli bez tragedii ale pali mi 12 litrów gazu miasto/trasa mieszany tryb i wydaje mi się to dużo jak na 1.8 silnik dlatego chce skalibrowac od nowa lpg.

[Piotr Puścian]

Jak dużo przejechałeś od założenia instalacji? Bo jeśli to są pierwsze tysiące kilometrów, nie ruszaj. Nie wiem jakie tam masz miasto, ale wynik 12L/LPG na korki w dużym mieście wydaje się dość "normalny"

[Łukasz Augustyniak]

No nie duzo z 2 tysiące. Miasto Łódź. Nie wiem ile ten silnik pali na PB bo po zakupie od razu założyłem lpg. Muszę poszukać jakiegoś tematu na temat spalania tej jednostki u innych użytkowników.
Dzieki.

[Bartek Brzoza]

Jak jeździłem Xantią 1.8 po poznaniu to paliła nawet 16litrów. Wszystko zależy czy stoisz w korku, i jak dynamicznie jeździsz. Ale spalanie wydaje się być ok.

[Piotr Puścian]

Silniki w C5 są oszczędniejsze troszkę od tych z Xantii. Choć i tam spalanie mi oscylowało w granicach 12L LPG ale przy jednostce 2.0 16V Ale często je przekraczałem bez większych problemów.
2 tyś km to jeszcze trudno mówić o konkretnym spalaniu. Sam raczej uczysz się jeździć tym autem pewnie. A i po założeniu gazu (nowego reduktora) często musi on troszkę popracować. Sam uważam to za dziwne zjawisko, ale prawdziwe. Przy jednostce 2.0 16V oszczędnie operując przyśpieszaniem można zejść do 10,5L LPG normalnie spalanie oscyluje ok 11-12L Oczywiście tryb mieszany. Ale i przekroczyć 12L/100km udało mi się tylko raz. Gdy skończył się obrotomierz na 5-tym biegu.   

[Daniel Stefanowicz]

No właśnie korekty długie mam +/- 5% czyli bez tragedii ale pali mi 12 litrów gazu miasto/trasa mieszany tryb i wydaje mi się to dużo jak na 1.8 silnik dlatego chce skalibrowac od nowa lpg.

  U mnie max 10L LPG silnik EW7A kombi

[Piotr Puścian]

No i jeszcze pozostaje kwestia podkradania benzyny.Często dla bezpieczeństwa ustawia się od pewnych obrotów przejście silnika na PB. Co obniża spalanie LPG skutecznie  Robią tak gazownicy jeśli mają problem z dobraniem instalacji do auta.No i temperatura przełączenia... Jest dużo czynników które wynik spalania mogą zmienić.

[Daniel Stefanowicz]

No i jeszcze pozostaje kwestia podkradania benzyny.Często dla bezpieczeństwa ustawia się od pewnych obrotów przejście silnika na PB. Co obniża spalanie LPG skutecznie  Robią tak gazownicy jeśli mają problem z dobraniem instalacji do auta.No i temperatura przełączenia... Jest dużo czynników które wynik spalania mogą zmienić.

Podkradanie mają BRC przy dużym obciążeniu nie pamiętam ile %. Co do przełączania to mam coś ponad 30 stopni.

[Bartek Brzoza]

Jak przełącza się na benzynę pod obciążeniem to jest coś nie tak z instalacją

[Łukasz Augustyniak]

U mnie benzyny nie podkrada. Max. Czasy wtrysku pb w tym silniku to ok 20 ms więc jak instalacja jest źle dobrana to potrafi zapetlac czasy wtrysku dlatego niektórzy gazownicy wspomagają się PB przy takich wartościach a to tylko kwestia dobrego wystrojenia i poprawnego montażu.

[Piotr Puścian]

U mnie benzyny nie podkrada. Max. Czasy wtrysku pb w tym silniku to ok 20 ms więc jak instalacja jest źle dobrana to potrafi zapetlac czasy wtrysku dlatego niektórzy gazownicy wspomagają się PB przy takich wartościach a to tylko kwestia dobrego wystrojenia i poprawnego montażu.

Dokładnie o tym myślałem.  Z czego ja to mimo wszytko powyżej 5500-5800 obrotów dałbym mu benzyny. Głównie chodzi mi dokładność wtryskiwaczy LPG, benzynowe powinny być przynajmniej teoretycznie dokładniejsze. Przy skrajnych prędkościach obrotowych dla zdrowia silnika warto poświęcić oszczędzanie.

[Daniel Stefanowicz]

U mnie benzyny nie podkrada. Max. Czasy wtrysku pb w tym silniku to ok 20 ms więc jak instalacja jest źle dobrana to potrafi zapetlac czasy wtrysku dlatego niektórzy gazownicy wspomagają się PB przy takich wartościach a to tylko kwestia dobrego wystrojenia i poprawnego montażu.

Dokładnie o tym myślałem.  Z czego ja to mimo wszytko powyżej 5500-5800 obrotów dałbym mu benzyny. Głównie chodzi mi dokładność wtryskiwaczy LPG, benzynowe powinny być przynajmniej teoretycznie dokładniejsze. Przy skrajnych prędkościach obrotowych dla zdrowia silnika warto poświęcić oszczędzanie.

   JA pierdziele... kręcić Cytrynę do 5800 !!! Boga w sercu nie masz....

[Piotr Puścian]

U mnie benzyny nie podkrada. Max. Czasy wtrysku pb w tym silniku to ok 20 ms więc jak instalacja jest źle dobrana to potrafi zapetlac czasy wtrysku dlatego niektórzy gazownicy wspomagają się PB przy takich wartościach a to tylko kwestia dobrego wystrojenia i poprawnego montażu.

Dokładnie o tym myślałem.  Z czego ja to mimo wszytko powyżej 5500-5800 obrotów dałbym mu benzyny. Głównie chodzi mi dokładność wtryskiwaczy LPG, benzynowe powinny być przynajmniej teoretycznie dokładniejsze. Przy skrajnych prędkościach obrotowych dla zdrowia silnika warto poświęcić oszczędzanie.

   JA pierdziele... kręcić Cytrynę do 5800 !!! Boga w sercu nie masz....

Coś mi się przypomina że kończy się w okolicach 6500  To nie HDi tu życie tego wymaga czasami. Chociaż raczej sporadycznie.