A kręci silnikiem i tylko nie zaskakuje czy w ogóle silnik jest zablokowany?
U mnie takie objawy były jak pękł króciec termostatu, a pękł, bo termostat się zaciął przez uszkodzoną jego uszczelkę i dochodziło do przegrzania. Pojawiła się nieszczelność w układzie i auto tylko sporadycznie i po męczeniu do granic wytrzymałości akumulatora udawało się odpalić. Może u Ciebie to też kwesta nieszczelności układu i jak wymienisz chłodnicę to wszystko wróci do normy.
Aż tak się na tym nie znam - opisuję tylko swój przypadek gdzie po przegrzaniu też były spore problemy najpierw ze spadkiem mocy, a potem z odpalaniem auta. Do tego stopnia, że zamawiałem lawetę, żeby auto dostarczyć do warsztatu.