Jeżeli chodzi o te prostokątne to są przykręcone, trzeba belkę opuścić i idzie je wymienić. Jeżeli zaś mowa o okrągłych to są wprasowane w belkę i bez jej demontażu się nie obędzie. Samą belkę da się zdjąć i założyć bez kanału, najwięcej czasu pochłania demontaż kosza koła zapasowego, wydechu oraz przewodów i linek hamulcowych. Sama belka to 4 śruby.
