Autor Wątek: Szybkie pytanie - szybka odpowiedź (Przeczytany 274946 razy)

Daniel Pytlik · « **Odpowiedź #875 dnia:** Luty 06, 2020, 22:00:14 »

Też polecam wymienić. Kiedyś kolega w volvo 1.6 hdi olał temat a później wszystkie wtryski trzeba było rwać młotkiem bezwładnościowym

Henryk Guzicki · « **Odpowiedź #876 dnia:** Luty 06, 2020, 23:25:52 »

Mi mechanik w poprzedniej cytrynie 1.6 sprawdzał luzy na wtryskach co trzecią wymianę oleju.

Marcin Bagniewski · « **Odpowiedź #877 dnia:** Luty 07, 2020, 13:27:50 »

Witam , Wczoraj dałem auto na wymianę rozrządu i gum stabilizatora . Po powrocie wydaje mi się ,ze przód stoi o jakies 2 cm wyżej ni poprzednio tak samo w pozycji najniższej . Dodam ,że mechanik był swiadomy aby wszelkich napraw na podnośniku dokonywać w górnym położeniu . Załaczam zdjęcia . Nie wiem czy to ja jestem przeczulony czy faktycznie jest coś nie tak . Proszę o podpowiedz co ew. mogę z tym zrobić . Pozdrawiam Marcin

Włodzimierz Rogowski · « **Odpowiedź #878 dnia:** Luty 07, 2020, 14:25:57 »

najlepiej zmierz odległość od krawędzi błotnika do środka koła (mniej więcej czubek "dolnego" ptaszka w szewronie) i porównaj z tym, co być powinno. Jeśli auto jest zdecydowanie twardsze niż przed naprawą to pewnie została ruszona obejma od korektora wysokości.

Marcin Bagniewski · « **Odpowiedź #879 dnia:** Luty 07, 2020, 15:09:19 »

Cytat: Włodzimierz Rogowski w Luty 07, 2020, 14:25:57

najlepiej zmierz odległość od krawędzi błotnika do środka koła (mniej więcej czubek "dolnego" ptaszka w szewronie) i porównaj z tym, co być powinno. Jeśli auto jest zdecydowanie twardsze niż przed naprawą to pewnie została ruszona obejma od korektora wysokości.

Już byłem w tym warsztacie i jestem umówiony na poniedziałek . Auto jest zdecydowanie twardsze .. ale najlepsze jest to że 2 machaników się kłóciło przy mnie jeden ten co robił mówi ,ze to napewno nie podczas tej naprawy a drugi ,że już miał taki przypadek ... i ten pierwszy wtedy spuścił z tonu

... Dziekuję za podpowiedź...

Dariusz Janda · « **Odpowiedź #880 dnia:** Luty 07, 2020, 17:31:23 »

dot: 2.0 hdi 136 km, C5 X7, rok 2008

Panowie,
co prawda rzadko ale się zdarza taka historia: jak już silnik jest ciepły, na biegu jałowym obroty ni stąd ni zowąd wzrastają do ok. 1300 - 1500. Co interesujące, po wciśnięciu hamulca ... spadają na swoje 750.

Co jest?

Kamil Wachol · « **Odpowiedź #881 dnia:** Luty 09, 2020, 16:16:20 »

Mam do Was szybkie pytanie.

3.0 V6 - bać się czy ryzykować?

2009 rok, 210 kkm, właścicielem duża firma zajmująca się finansami -> do ostatniego kilometra serwisowana w ASO, komplet faktur, świeżo po wymianie rozrządu i olejów.

Michał Uriasz · « **Odpowiedź #882 dnia:** Luty 09, 2020, 17:43:02 »

Benzyna czy diesel?
Co ile wymieniany olej w skrzyni? Czy była wymieniana pompa oleju?
Myślę że bym się nie bał takiego zakupu o ile Cię koszty utrzymania V6 nie odstraszają
(Sam posiadam 3.0 V6 HDI)

Wysłane z mojego Mi MIX 2S przy użyciu Tapatalka

Kamil Wachol · « **Odpowiedź #883 dnia:** Luty 09, 2020, 17:59:37 »

Dieselek.

Pompa wymieniana, olej w skrzyni co 50 kkm. W zeszłym roku silnik wyciągnięty na stół i ogarnięty od a do z, faktura na 6000 zł.

Trochę kusi. Chyba wygra serce a nie rozum :p

Michał Uriasz · « **Odpowiedź #884 dnia:** Luty 09, 2020, 18:30:55 »

Tym bardziej bym go brał

Wysłane z mojego Mi MIX 2S przy użyciu Tapatalka

Mariusz Chobot · « **Odpowiedź #885 dnia:** Luty 09, 2020, 18:56:29 »

Jeśli masz z pewną historia serwisową to nie ma co się zastanawiać. Bardzo fajnie to jeździ. Eksploatacja droższa, ale frajda jest.

Kamil Wachol · « **Odpowiedź #886 dnia:** Luty 10, 2020, 21:30:14 »

Serce wygrało ❤️ Stoi już pod domem.

W weekend będę się chwalił zakupem. Dzięki!;)

Michał Uriasz · « **Odpowiedź #887 dnia:** Luty 11, 2020, 07:06:38 »

Gratulacje

Niech Ci służy jak najlepiej

Skąd jesteś (na telefonie w Tapatalku nie widać)?

Wysłane z mojego Mi MIX 2S przy użyciu Tapatalka

Edit:
Dobra już widzę - Płock. Szkoda że tak daleko od Śląska

My tu staramy się regularnie robić spoty i byś się mógł pochwalić osobiście

Konrad Kuliś · « **Odpowiedź #888 dnia:** Luty 17, 2020, 08:38:43 »

Witam, zamówiłem świece do mojego C5 2.0 16V - NGK V-Line 46 LFR5B które wg różnych stron nadaje się do tego auta. Mechanik wykręcił poprzednią świecę i się okazuje że jest mniejsza. Zapewne ma długość gwintu 19mm. Ta zamówiona ma 26.5mm. Nie wiem czemu ktoś zamontował krótszą i mam obawy przed wkręceniem nowych. Czy słusznie?

Adam Mazur · « **Odpowiedź #889 dnia:** Luty 17, 2020, 09:56:41 »

Cytat: Konrad Kuliś w Luty 17, 2020, 08:38:43

Witam, zamówiłem świece do mojego C5 2.0 16V - NGK V-Line 46 LFR5B które wg różnych stron nadaje się do tego auta. Mechanik wykręcił poprzednią świecę i się okazuje że jest mniejsza. Zapewne ma długość gwintu 19mm. Ta zamówiona ma 26.5mm. Nie wiem czemu ktoś zamontował krótszą i mam obawy przed wkręceniem nowych. Czy słusznie?

Ja u siebie zakładałem DENSO IRIDIUM TWIN TIP IKH16TT 4703 i one wg specyfikacji mają "Długość gwintu: 26,5 mm"
Silnik żyje

władysław polański · « **Odpowiedź #890 dnia:** Luty 17, 2020, 19:23:12 »

Witam kolegów.Chcę kupić alusy na lato.rozmiar 8.00 x17rozstaw śrub 5x108.00osadzenie ET 33.00otwór centralny 76.10czy będą pasowały zamiast oryginalnych 17 cali 7J ET32 5X108 FI65.1

Machoński Tomasz · « **Odpowiedź #891 dnia:** Luty 17, 2020, 19:34:01 »

Cytat: władysław polański w Luty 17, 2020, 19:23:12

Witam kolegów.Chcę kupić alusy na lato.rozmiar 8.00 x17rozstaw śrub 5x108.00osadzenie ET 33.00otwór centralny 76.10czy będą pasowały zamiast oryginalnych 17 cali 7J ET32 5X108 FI65.1

Będą.Ale musisz kupić komplet śrub ze stożkiem i pierścienie centrujące na piastę 65.1

władysław polański · « **Odpowiedź #892 dnia:** Luty 17, 2020, 21:06:46 »

Witam kolegów.Takie alusy jak się podobają patrz na avatar alusy Ronal R51 Trend

Łukasz Sapeta · « **Odpowiedź #893 dnia:** Luty 18, 2020, 21:04:36 »

Witam. Szybkie pytanie. Dzisiaj podczas wymiany filtra kabinowego i zanurkowaniu pod deskę w okolicy pedału sprzęgła zauważyłem odcięte przewody. Może ktoś się orientuje od czego to może być? Citroen c5 x7 tourer 2.0 hdi

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Daniel Pytlik · « **Odpowiedź #894 dnia:** Luty 18, 2020, 21:50:06 »

Do alarmu montowanego w ASO. Drugi koniec jest pod bsi

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka

Łukasz Sapeta · « **Odpowiedź #895 dnia:** Luty 18, 2020, 22:10:35 »

Dzięki wielkie za szybką odpowiedź. Czyli zostawiam i niech sobie wisi.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Machoński Tomasz · « **Odpowiedź #896 dnia:** Luty 19, 2020, 05:51:44 »

Cytat: Daniel Pytlik w Luty 18, 2020, 21:50:06

Do alarmu montowanego w ASO. Drugi koniec jest pod bsi

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka

Drugi koniec jest przy BSM

Daniel Pytlik · « **Odpowiedź #897 dnia:** Luty 19, 2020, 06:05:06 »

Masz rację BSM. Miałem na myśli bsm a napisałem bsi

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka

Machoński Tomasz · « **Odpowiedź #898 dnia:** Luty 19, 2020, 14:35:44 »

Które blokady podejdą do EW10A RFJ ?
Kupiłem te drugie i mechanik powiedział,że blokada na koło zamachowe nie pasuje.Z wałkami OK.

Adam Mazur · « **Odpowiedź #899 dnia:** Luty 19, 2020, 17:05:19 »

obie tyle ze jedna jest do manuala a druga do automatu
nie kupuj tylko jakiegoś badziewia z allegro bo chińczyk lepi to z plasteliny i widziałem już pogięte takie blokady
śruba centralna przykręcana jest znacznym momentem na klej i zarówno odkręcenie jak i przykręcenie to wyzwanie (dla blokady jak i rurki z kluczem)
przy robocie przyda się jeszcze kątomierz i gwintownik do wyczyszczenia gwintu ze starego kleju
robota całkiem przyjemna, jedynie wymiana pompy jest denerwująca jeśli chcesz się zmieścić z dynamometrykiem
powodzenia, w razie pytań chętnie doradzę

ja blokadę utoczyłem sobie sam, zrobiłem taka mocniejsza wersje do manuala

jak zamodelowałem co się z nią stanie przy dokręcaniu to nie miałem odwagi używać sklepowej a ziomki z okolicy maja już je poniszczone na warsztatach