demontaż alternatora

[Mariusz Stępień]

Witam kolegów,muszę zdemontować alternator xsara1 1.8i,alternator pod pompą wspomagania,czy ktoś wyciągał?nie chciałbym nie potrzebnie pół silnika wywalać,ale wzrokowo widząc nie będzie chyba łatwo,pompę ściągać?śruby alternatora górna i dolna puściły fajnie,tylko jak je wysunąć?chyba rolka napinacza stoi na drodze,świeci mi kontrolka ładowania na dobre,wcześniej wystarczyło lekko puknąć w alternator i gasła,jakby koniec szczotek,lub zawieszona,proszę o pomoc.

[Wojciech Krukowski]

Niestety trzeba odkręcić.To jest raptem kilka śrub . Chyba że dołem , jeśli masz wersję bez klimy.

[Mariusz Stępień]

mam klime więc sprężarka przeszkadza.

[Mariusz Stępień]

no i rozkręcone ,pompe trza było odkręcić,samego alternatora nie ma potrzeby wyciągać przy samych szczotkach,górną śrubę odkręcamy a dolną popuszczamy tylko,i alternator ładnie się kładzie na chłodnice,trzeba na nią uważać,podłorzyć coś najlepiej,potem jest na tyle miejsca by odkręcić plastikową osłonkę alternatora 3 śrubki,i dwie potem szczotkotrzymacz z regulatorem,mam model z boscha,szczotki mi się skończyły,o 17 odbieram nową część i składam,nie było tragicznie,no i obyło się bez ściągania napinacza,tylko jeszcze jedna rolka prowadząca od góry była do wykręcenia,takrze pozdrawiam i może się komuś przyda :-\hej

[Wojciech Krukowski]

Tak dobrze to nie miałem -alternator japoński -cena szczotkotrzymacza z regulatorem była większa niż używany ( z diesla ) z gwarancją. Po rozebraniu , okazało się ,że wytarte były bieżnie od twornika i trzeba było założyć inny . W mojej stopce widać ile mam (w opiece ) samochodów.Parafrazując powiedzenie -Na kłopoty- ojciec,mąż.