C5 2.0 hdi 163 zapala się ikonka silnika

[Adam Wojciechowicz]

Witam
Mam taki problem.Podczasprzyspieszania przy wysokich prędkościach
zapala się ikonka silnika i komunikat o awarii,ale na początku nic się
nie zmienia w zachowaniu silnika(Ma moc itd.).przy ponownej próbie
przyspieszenia mignie kontrolka serwis i zaczyna się ospała reakcja
na pedał przyspieszenia.
Wyświetlone błędy:
-P0488 sterownik przepustnicy nieprawidłowa pozycja zbyt zamknięta
-P11AA obieg powietrza ciśnienie doładowania powyżej maksymalnej granicy
-P1498 sterownik przepustnicy nieprawidłowa pozycja zbyt zamknięta
-U1213 komunikacja w sieci CAN nieprawidłowe dane z ABS/ESP
Co to może być?gdzie zacząć szukać(turbina,zawory sterujące)?
Będę wdzięczny za wszelkie podpowiedzi.
Pozdrawiam Adam.

[Marek Paruzel]

Na początek bym sprawdził ciśnienie doładowania turbiny. Może być tak, że przy wyższych obrotach silnika jest za wysokie i wyłącza turbine.

Wysłane z mojego MHA-L29 przy użyciu Tapatalka

[Adam Wojciechowicz]

Trzeba się będzie zabrać za turbinę.Pewnie geometria przycina.
Jak lecę do 3000-3500 obr. Z pedałem gazu w3/4 skoku
maksymalnie to jest ok.

[Tadeusz Stromski]

Bliżej niż do turbiny masz do przepustnic, może tryby są zajechane.
Pytanie które z tych błędów są miejscowe a które odległe?

[Adam Wojciechowicz]

Niby w czwartek jestem umówiony u mechanika ,to może coś wyjdzie.
Mam jeszcze taką akcję,że jak przycisnę do 4000-4500, ale szybko odpuszczę
gaz to mignie ikonka silnika i komunikat,ale nie wskakuje nastałę.
Jeżeli wskakuje na stałę to po kilku odpaleniach silnika gaśnie.

[Adam Wojciechowicz]

okazła sie niestety przepustnica ,a dokładnie wytarty przegub kulowy i laga od sterowania

[Łukasz Michalak]

A jaki masz w tej chwili przebieg samochodu? Mnie też chyba czeka demontaż całego dolotu i posprawdzanie wszystkiego po kolei...

[Adam Wojciechowicz]

200000 km

[Jan Malinowski]

A masz zdjęcie tej uszkodzonej przepustnicy dla zobrazowania tematu/problemu?

[Adam Wojciechowicz]

Nie mam,ale może jeszcze nie została wywalona 
To postaram się zrobić i puścić

[Maciej Nowak]

Nie mam,ale może jeszcze nie została wywalona 
To postaram się zrobić i puścić

Masz może jakiś numer części, ile Cię to będzie kosztowało? U mnie od czasu do czasu podobny objaw, przebieg zbliżony, 180tys.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Adam Wojciechowicz]

900 zł przepustnica org. ,ale widziałem magneti  marelli bodajże za250zł. Podejrzewam ,że dałoby się zregenerować jakoś "lagę" od "gruszki(wytarty plastik) i przegub do którego jest przymocowana (uchyla przepustnicę) i wtedy bedzie dużo taniej.Najpierw radzę zajrzeć w przepustnicę. zależało mi na czasie więc wymieniłem całość.

[Tomasz Hudy]

Ja zalałem tą - jak to nazwałeś "lagę" klejem epoksydowym. Po wyschnięciu nawierciłem dziurę i na razie działa jak trzeba.

[Jan Malinowski]

Czy mówicie o tej częsci? Faktycznie za 250zł można kupić...
W którym miejscu sie wyrabia?

[Tomasz Hudy]

Czy mówicie o tej częsci? Faktycznie za 250zł można kupić...
W którym miejscu sie wyrabia?

Tak się wyrabia -> http://klubcytrynki.pl/forum/index.php?topic=112459.msg1124393#msg1124393

[Adam Wojciechowicz]

Ja zalałem tą - jak to nazwałeś "lagę" klejem epoksydowym. Po wyschnięciu nawierciłem dziurę i na razie działa jak trzeba.

No i właśnie ,o to chodzi. Tak to się powinno zrobić.ja nie ma gdzie rozbierać i czas goni.
Taka praca ,ale cytryna służbowa