Przy hamowaniu jest ok, co innego przy ręcznym. Nie odbija klocek, dzwignia ręcznego była luźna. Na serwisie stwierdzili zacisk do regeneracji bo ta dzwigienka w zacisku nie odbija. Rozruszali i na razie jest ok bo dzwignia w aucie już jest bez luzu ale regenerację mam zrobić. Pytanie tylko czy do ręcznego cały zacisk jest do regeneracji czy tylko mechanizm od ręcznego? To są dwie różne rzeczy? Chodzi o kolo po stronie od pasażera. Dodam że cały kompletny ręczny był nowy wymieniony półtora roku temu, szwankuje tylko zacisk
