Skrzynia automatyczna

[Marek Krzyzak]

Witam klubowiczów mam pytanie czy bać się automatycznej skrzyni Citroen C5 2.0 HDi po 2008 rok przebieg 170 tyś olej prawdopodobnie nie wymieniany.na co zwrócić uwagę będę wdzięczny za pomoc.

[Jacek Kaleta]

Nie bać się. U mnie kolejna cytryna będzie tylko w automacie. Obecną kupiłem przy przebiegu około 160 tys, i dziś po półtora roku użytkowania w końcu znalazłem dziurę w całym czyli usterkę  linka od ręcznego zaczyna zaliczać padakę.

[Sebastian Pankowski]

Przebieg faktycznie coś mały. Ja kupiłem pół roku temu benzyniak z 2008 z przebiegiem 235.
Mam skrzynie AL4, jestem bardzo zadowolony, chociaż zależy kto jak jeździ i czego oczekuje.
Ja zwracałem uwagę czy skrzynia nie szarpie, czy zrzuca biegi po wciśnięciu pedału do podłogi.
Czy reaguje na zmiany trybów na skrzyni.
Ja kupowałem od znajomego więc znałem historię auta, mimo wszystko sprawdzałem również posiłkując się opiniami na tym forum.
Ja jestem bardzo zadowolony, ale nie jestem demonem szybkości

[Marek Krzyzak]

Z papieru wynika że w 2015 auto przyjechało z Belgii z przebiegiem 140 tyś ma jednego właściciela i w cepiku reszta przebiegu by się zgadzała

[Kuba Krawczyk]

W dzisiejszych czasach lepiej sprzedawać auto które ma 300k przebiegu bo jak tylko jest poniżej 200 to odrazu kręcony. Ja miałem C4 Granda z 2009r 2.0hdi i jak go sprzedawałem w styczniu to miał 94tyś autentycznego przebiegu. A skrzyni się nie bój.

[Jan Malinowski]

Jak przebieg pewny - to brać, natychmiast wymienić olej (dynamicznie) w skrzyni (koszt ok. 800zł).

Można jeździć kolejne 100tys. km.

[Marek Krzyzak]

Dzięki koledzy trzeba dopiąć budżet i poszukać kogoś z okolic Krakowa kto ogarnia temat C5.

[Krzysiek Morowiec]

Nie ma nic lepszego od automatu a mam 4 automat. Teraz w p508 i działa rewelacyjnie nie generując większego zużycia bo to euro 5 więc opory dużo niższe niż w starszych autach. Przy tym przebiegu nic że skrzynią dziac się nie powinno. Generalnie szarpanie jest oznaką początku problemów . Po zapaleniu przerzucić parę razy przy zatrzymanym aucie z D na R i z powrotem, nie ma prawa szarpnąć . Tak samo rozpedz auto i hamuj najlepiej ostrzej, znowu nie ma prawa szarpnac przy zzucaniu. Pojezdzij chwilę zobacz jak zmienia biegi w pełnym zakresie. W 2008 powinna już chyba być 6 biegowa asina. Sprawdź oczywiście czy na D po puszczeniu hamulca toczy się do przodu bez gazu na równym. Pozmieniaj niego manualnie . Nie daj sobie wcisnac że skrzynią zimna czy ciepła czy deszcz czy buty za duże itp i dlatego szarpie. Szarpie- olej samochód. 

Wysłane z mojego ONEPLUS A6003 przy użyciu Tapatalka

[Marcin Bąkowski]

Z dynamiczna bym się wstrzymał. Lepiej kilka razy statyczna.

A czy przy chamowaniu i redukcji biegów można czuć, że to robi czy ma być idealnie płynnie?

[Jan Malinowski]

Tylko wymiana 100% oleju... Kupujesz 20l i ci zrobią płukankę tym samym olejem. Nie wiadomo co tam wcześniej było zalewane/dolewane... Trzeba wylać wszystko co było w skrzyni - nie wiadomo co i kto tam wlewał... Po jakimś czasie możesz się bawić w statyczne wymiany, jak już masz pewność co w skrzyni jest.

[Marcin Bąkowski]

Dynamiczna wymiana nie daje wymiany 100% aby to zrobić trzeba wyjąć skrzynie, otworzyć, cały olej spuscic, wymienić filtr itd. Po dynamicznej za parę km olej znowu będzie czarny

[Marek Krzyzak]

No tak tylko to są już koszty.aA tak wogóle to jakie macie przebiegi z tymi skrzyniami (chodzi o maksymalne)

[Tomasz Strzelczak]

W przypadku nie wymiany oleju od nowości. Słyszałem o kilku remontach w okolicy 200kkm.
Szarpanie przy redukcjach.

[Marek Krzyzak]

To daje do myślenia?

[Tobiasz Sabat]

W przypadku nie wymiany oleju od nowości. Słyszałem o kilku remontach w okolicy 200kkm.
Szarpanie przy redukcjach.

czy ja wiem...  Wg mnie to mało która ma wymieniany olej. W większości taka 5-6 letnia cepiątka z zachodu z przebiegiem 300k+ po korekcie u nas na 180k pojeździ rok czy dwa i zaczynają się problemy. Na liczniku w okolicach 200k a w rzeczywistości x2

[Wojciech Wojtusik]

Witam
Kupiłem w styczniu c5 2010r 260000 km poprzedni właściciel nie zmieniał oleju i podejrzewam że wcześniej też nikt nie zmieniał. Skrzynia pracuje prawidłowo ale mam zamiar zmienić jak tylko znajdę jakiegoś fachowca.

[Tomasz Strzelczak]

Nowsze aisin miały trwalszy sterownik. Nie pamiętam od którego roku.
Mój przypadek akurat przebieg miał prawdziwy.
Możliwe że naciagneli poprzedniego właściciela. Może wystarczyła by wymiana dynamiczna. Tego nie wiem. Dobrze że mam tą naprawę za sobą.
Dużo zależy od szczęścia przy takich autach.

[Sebastian Pankowski]

Ja mam przebieg 246 . Zrobiłem 11 tys km od sierpnia. Auto miało zmieniany olej w skrzyni ostatnio przy przebiegu 205.
Póki co działa płynnie.

[Jan Malinowski]

Ja mam w jednej C5 przebieg ok. 260tys. km. Olej full wymiana dynamiczna jakieś 10tys. km temu. Wcześniej przy ok. 130 tys. km też była wymiana (ale raczej statyczna - parę litrów).

[Andrzej Sztorc]

Wtrącę swoje trzy grosze. Moja skrzynia w C5 działała sprawnie, czasem przy redukcji 5-4 delikatnie podszarpywała. Dzisiaj zmieniłem w mojej cytrynce olej dynamicznie przy przebiegu 273k. Chodzi ładnie i stąd pytanie, czy resetować licznik w skrzyni. Co grozi pozostawieniem tak jak jest?

[Jan Malinowski]

Wszelkie fora i guru mówią żeby resetować... Chociaż praktyczną i miarodajna byłaby jedynie informacja producenta (Aisin).
Ale chyba nigdzie takowej nie widziałem. Wszyscy tylko piszą, że np. Volvo podaje, że trzeba resetować... Tylko jakieś pośrednie informacje.

[Tadeusz Garbacik]

To kwestia indywidualnego podejścia. Wg mnie reset to najgorsza opcja bo skrzynia wtedy niby sama się przyucza i nie jeździ za ciekawie. Trwa to jakiś czas i pytanie czy nie ma to wpływu na zużycie.

Ja zmieniałem olej 4x statycznie ( zostały jeszcze 2 wymiany do teoretycznej wymiany w 99% oleju) i do 3 wymiany nie trzeba było ruszać licznika. Wraz z przeczyszczaniem się układu co dało się odczuć po 3 wymianie skrzynia zaczęłą chodził gorzej (delikatne szarpania przy redukcji 2-1 i przy zmianie na zimnej skrzyni 3-4). Wtedy drobna korekta licznika spowodowała że skrzynia zaczęła chodzić dobrze.

Moim zdaniem pojeździj bez ruszana licznika i jak się coś pogorszy zrobisz korektę

[Gniewko Stachura]

Pytanie czy jeśli przez 260 kkm nie był zmieniany olej w skrzyni, to czy po wymianie nie zaczną się dziać dziwne rzeczy że skrzynią...

[Lech Sulikowski]

A ja mam pytanie, czy w X7 z benzyną 2.0 były łączone inne skrzynie automatyczne niż AL4, np. zautomatyzowane?

[Tadeusz Garbacik]

Pytanie czy jeśli przez 260 kkm nie był zmieniany olej w skrzyni, to czy po wymianie nie zaczną się dziać dziwne rzeczy że skrzynią...

Zacznie się "coś" dziać bo skrzynia zacznie się przepłukiwać i przeczyszczać. Konieczna będzie korekta licznika.

Za parę dni pokaże jak wyglądają oleje po 5 wymianach statycznych w interwałach wymiany co 1000 km. Fajnie zmienia się ich lepkość na korzyść.