Gdzie filtr paliwa 1.6hdi

[Zbigniew Chyliński]

Jak w temacie. Szukam na forum ale same HDi 2.0 i inne. W sieci też nie ma.

[Łukasz Fusek]

nie ma łatwo  komora silnika - prawdopodobnie jak stoisz przed autem to po prawej gdzieś pod rurami dolotu, wiesz  czego szukać?

[Zbigniew Chyliński]

Filtr kupiłem. Jest metalowy ale nic takiego nie widzę pod rurami.

[Jacek Wielebski]

proszę bardzo

[Zbigniew Chyliński]

A to jednak filtr mam dobry. Jest poprostu w obudowie. Trudno go wyciągnąć ?

[Mariusz Łyczko]

musisz tylko zdemontować rurę od turbiny z przepływką i filtr jest na wierzchu, prosta robota

[Jarosław Kowalkowski]

Żadnej rury nie ruszaj. Zdejmujesz tyko górną osłonę silnika, odpinasz trzy szybkozłączki, wypinasz wtyczkę z przewodami i odkręcasz dwie śrubki te z tyłu i wyciągasz cały filtr, berzesz go na stół i po odkręceniu następnie trzech śróbek oddzielasz filtr od górnej części.

[Grzegorz Stokaniuk]

Jeśli masz ten silnik (ale 8 zaworowy) to filtr masz tak samo jak w tym, pod tą rurą całkiem z prawej- dokładniej między filtrem powietrza, a rurą, która ciągnie z zewnątrz.
PS. nie patrz na strzałkę- była do czego innego, ale nie miałem zdjęcia innego

[Mariusz Łyczko]

Żadnej rury nie ruszaj. Zdejmujesz tyko górną osłonę silnika, odpinasz trzy szybkozłączki, wypinasz wtyczkę z przewodami i odkręcasz dwie śrubki te z tyłu i wyciągasz cały filtr, berzesz go na stół i po odkręceniu następnie trzech śróbek oddzielasz filtr od górnej części.

To jest zupełnie inny silnik

[Grzegorz Stokaniuk]

Żadnej rury nie ruszaj. Zdejmujesz tyko górną osłonę silnika, odpinasz trzy szybkozłączki, wypinasz wtyczkę z przewodami i odkręcasz dwie śrubki te z tyłu i wyciągasz cały filtr, berzesz go na stół i po odkręceniu następnie trzech śróbek oddzielasz filtr od górnej części.

To jest zupełnie inny silnik

Właśnie wyszukałem sobie w google, i widze to samo wiem, że różnica jest m.in. w tym, że jest 8 zaworowy i ma pojedynczą przepustnicę. Masz jakieś zdjęcie?

[Henryk Guzicki]

O ile ja dobrze pamiętam to u siebie 308-ce z tym silnikiem ściągałem obie rury od powietrza i przepustnicy ponieważ był wtedy najlepszy dostęp,przy okazji zobacz czy obudowa filtra nie chybota się na boki,u mnie tak było i na wolnych obrotach brzęczało.Dalem plastikowy klin i byla cisza i filtr siedział ciasno.