[MKIII 2.0 HDi 2008r] Czujnik ABS, prawy przód

[Marcin Połomski]

Dopadł mnie problem czujnika ABS, prawy przód. Błąd pojawiał się przy mocnym skręcie więc podejrzenie padło na przewód czujnika . Po zdjęciu koła  podczas ruszania, naginania kabla faktyczni komputer łapie błąd. Próbowałem zlokalizować przerwę ale  chyba jednak zmienię cały czujnik z wiązką. I teraz pytanie, gdzie znajduje się wtyczka czujjnika pod maską? jeśli dobrze widziałem to kabel wchodzi do komory silnika w okolicach zbiorniczka z płynem chłodniczym i biegnie dalej pod nim?
Co trzeba demontować? No i jak z odkręceniem czujnika od piasty?? śruba wygląda tragicznie:( Macie jakieś doświadczenia , rady?

[Daniel Pytlik]

Jak wymienialem czujnik to odkrecilem zbiornik i go odsunalem i był dostep

[Marcin Połomski]

Jak wymienialem czujnik to odkrecilem zbiornik i go odsunalem i był dostep

Czyli wtyczka jest pod  zbiorniczkiem? A sam czujnik? Odkreciles bez problemu?

[Daniel Pytlik]

Nie poddał się bez walki. Musiałem go rozwiercać

[Henryk Guzicki]

No ja dzisiaj z kol.Maćkiem wymieniałem czujnik też prawy i bez wiercenia też się nie obyło ale błąd dalej się pojawia i po dogłębnej diagnozie okazuje się że jest do wymiany jeszcze łożysko.Już zamówiłem SKF i ufam że po wymianie problem zniknie.

[Dariusz Kłeczek]

Henryku, interpunkcja... Proszę o stosowanie.

[Marcin Połomski]

Ok, wiercenia się spodziewam na oko, a potwierdź proszę,  wtyczka jest ppd zbiorniczkiem plynu chłodniczego czy gdzieś dalej?

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[Henryk Guzicki]

Wtyczka jest przy zbiorniczku koloru niebieskiego.

[Daniel Pytlik]

U mnie stara była czarna

[Henryk Guzicki]

U mnie czujnik był z firmy ATE i wtyczka niebieska, kupiłem nowe z Boscha i wtyczki też są niebieskie.A ty masz u siebie czujnik długi czy krótki? bo nie wiem od czego to zależy ale występują dwa rodzaje.

[Daniel Pytlik]

Nie wiem jaki był wcześniej. Nowy jest Delphi

[Marcin Połomski]

Czujnik wymieniłem, szczęśliwie bez niespodzianek. Śruba po obfitym zlaniu WD-40 i oczyszczeniu gniazda na klucz odpuściła. Sam czujnik po odkręceniu nie chciał wyjść z gniazda w żaden sposób więc go rozwierciłem. W dotychczasowym czujniku wtyczkę miałem szarą  ale podejrzewam, że był już wcześniej wymieniany. Nowy  , TRW , ma niebieską.
Wszystko działa, dzięki za podpowiedzi.

[Jan Malinowski]

A jaki jest numer PSA tego czujnika?


Tzn. jest to numer 1 na rys. poniżej? Czyli "4545H9" ?
I to co jest pokazane w zestawie to jest komplet na koło?

[Henryk Guzicki]

Tak nr1 to jest czujnik,nie pamiętam jaki jest nr.PSA ale do mnie przychodzi ten dłuższy.

[Marcin Połomski]

Nr 1 jest  tym co Cię powinno interesować.
Czujnik z okablowaniem.

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[Henryk Guzicki]

U mnie po wymianie samego czujnika problem nie zniknął dlatego do wymiany pójdzie jeszcze łożysko i ufam że to rozwiąże sprawę,mam pytanie do tych co wymieniali takie łożysko a mianowicie czy łatwo one schodzi?bo załatwiłem w aso u kolegi nową piastę w razie jakby wystąpiły jakieś problemy jeśli takowych nie będzie to piastę mogę oddać.

[Jan Malinowski]

Rozpiętość cenowa tych czujników też duża: od ok. 30zł do 200zł.
Ciekawe czy te za 30zł są coś warte...

[Marcin Połomski]

Rozpiętość cenowa tych czujników też duża: od ok. 30zł do 200zł.
Ciekawe czy te za 30zł są coś warte...

Gość z hurtowni odradzał mi taniochy , twierdzi, że sporo reklamacji. Ja wziąłem TRW za 110zl , kupiony online. Co wart, czas pokaze:)

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[Daniel Pytlik]

Ja za delphi zapłaciłem 93zl w sklepie

[Henryk Guzicki]

Ja za Boscha coś ok.140 zeta na necie.